ADDITIFS et autre miracles ...

Je viens de tomber par hasard sur LA declaration qui m'a convaincu de ne plus jamais mettre de mecacyl et autres conneries dans le genre ....

A lire et à méditer


http://www.motoservices.com/entretien/additif-huile.htm

A epingler, ou mettre en post-it dans un coin.

C'est sur, même si cet article fait un peu pub pour sikolene

d'ailleurs la Pro4 ( 15W50) recommandée pour nos twins est à 19euro le litre ça les vaut peut être

blagues à part l'article est clair

Moi je tourne à la Silkolene RIDE 15W50 et aucun probleme jusqu'a maintenant .

Bon j'ai peut-être le cerveau lent, mais est-ce que le Mecacyl (que j'utilise sur ma x1 depuis 5 ans) est dans le collimateur de cet article . J'ai jeté un œil sur le site Mecacyl et je n'ai rien lu sur sa composition (ça doit être top secret). Paraffine chlorée ou pas , that is the question?
En tout cas, au bout de 5 ans je n'ai toujours pas d'avis tranché sur le Mecacyl...effet placébo ou pas!...seulement constaté un réduction de la conso d'essence. Par contre le Mecacyl n'a pas empêché l'usure du pignon de pompe à huile (changé 2 fois à 50 000 km).

oui c'est ecrit M............, dans le commentaire en + des autres

Pour ma part j'ai mis du Microlon dans ma R5 il y a qques années et peu de temps aprés j'ai perdu de la compression sur un cylindre. J'ai dû refaire les soupapes .
Je ne sais pas si c'était lié au Microlon mais dans le doute plus d'additif dans les hulies de mes moteurs...

Mon beau père était chef de centre d'un garage PTT et un jour il m'a montré un moteur déculassé de R4 dans laquelle un facteur avait rajouté je ne sais plus quel additif... : Le moteur avait complétement sérré et tous les conduits d'huile était complétement bouchés, et ils avaient abbandonné l'idée de les déboucher pour récupérer qq chose, Impossible ???

Depuis, les additifs j'évite...

jpmd a écrit:

Pour ma part j'ai mis du Microlon dans ma R5 il y a qques années et peu de temps aprés j'ai perdu de la compression sur un cylindre. J'ai dû refaire les soupapes .
Je ne sais pas si c'était lié au Microlon mais dans le doute plus d'additif dans les hulies de mes moteurs...

et t'avais coupé le fil blanc sur ta R5?

heu ........... ah bon !

alain-xb12ss a écrit:

jpmd a écrit:

Pour ma part j'ai mis du Microlon dans ma R5 il y a qques années et peu de temps aprés j'ai perdu de la compression sur un cylindre. J'ai dû refaire les soupapes .
Je ne sais pas si c'était lié au Microlon mais dans le doute plus d'additif dans les hulies de mes moteurs...

et t'avais coupé le fil blanc sur ta R5?

heu ........... ah bon !

Non c'était une TS, le fil était déjà débranché mais j'avais un K&N

ça m'a toujours fait marrer les gens du forum qui mettent de l'huile de m.... et qui apres mettent un mecacyl par dessus. Plus malins que les fabricants d'huiles

comment etre sur qu'il n'y a pas d'aditif dans les huiles ?

j'ai regardé cette apres midi, quand ce n'est pas precisé il y a tout de meme plein de nom qui font peur a l'arriere du bidon....

boutdumonde a écrit:

comment etre sur qu'il n'y a pas d'aditif dans les huiles ?

j'ai regardé cette apres midi, quand ce n'est pas precisé il y a tout de meme plein de nom qui font peur a l'arriere du bidon....

Justement, dans les huiles, il y a deja des aditifs. Mais correctement doses, et dont l'influence est reelement etudiee. Contrairement au reste.

donc n'importe quelle huile de qualité avec ou sans aditif inclus et c'est bon...

Oui, de la bonne huile, et t'auras tout ce qu'il faut dedans.