(tub) x1 plus de jus

bonjour
voilas,hier aprem debut des emmerdes!j ai eu deux coupures moteur net en roulant!hier soir plus de jus au moment de repartir apres une pause de 2 heures environ!
ayant des doutes sur le contacteur de clès,jai chuntè celui ci mais sans resultat!du coup verif tous les fusibles et relais,tous est ok;du coup apel d une depanneuse,le gars arrive,redemarre avec le booster,mais apres 20 minute recoupure et plus rien!!
redemarrage avec cable mais dès que j enleve les cables la moto s arrete!
a votre avis?
batterie hs?
regulateur?
la moto est parti ce matin sur depanneuse et sera chez Macadam mardi!
merci d avance
tarkan974

tu as regardé ton contacteur de béquille?
la cosse à l'aplomb de la batterie vissée sur le cadre peut être cassée..

oui j ai regardè il n est pas casser!

c'est marrant car ce sont vraiment les sympthômes d'un contacteur de clé défaillant

oui c est pour ca que j ai commencer par chuntè le contacteur de clès!mais je n est rien,pas de feux,pas de tableau de bord!!les seules fois ou y a eu du jus,quand j ai actionner le demarreur y au un clac sous la selle;aucun fusible ne pête!

quoi qu l en soit,je ne peut plus rien faire,la moto est chez le depanneur,c etait juste pour avoir un avis histoire de guidè le mecano de chez harley!je verai bien le verdict dans la semaine!
merci encore

Mets un voltmètre sur la batterie et regarde combien elle donne au repos, appuie sur le démareur et regarde si la tension s'effondre. Si elle tourne avec la batterie couplée avec une autre et s'arréte des que tu la débranches c'est que ta batterie est trop basse en tension. En plus sur certaine moto dés qu'elle descend en dessous de 10Volt le boitier se mets en sécurité et coupe l'allumage et l'injection.

tarkan974 a écrit:

oui c est pour ca que j ai commencer par chuntè le contacteur de clès!mais je n est rien,pas de feux,pas de tableau de bord!!les seules fois ou y a eu du jus,quand j ai actionner le demarreur y au un clac sous la selle;aucun fusible ne pête!

quoi qu l en soit,je ne peut plus rien faire,la moto est chez le depanneur,c etait juste pour avoir un avis histoire de guidè le mecano de chez harley!je verai bien le verdict dans la semaine!
merci encore

Un fois j'entendais des "clac" sous la selle ... cela venait d'un des 2 relais (gris) qui se trouve a coté des fusibles.

bonsoir
le verdict est tombè!j ai recuperè ma x1 cet aprem!donc
batterie hs,j ai chuntè le contacteur de clès pour rien!resultat
1 batterie hd et reparation contacteur
total
307 euros!
voilas

a bientot
tarkan974

tarkan974 a écrit:

bonsoir
le verdict est tombè!j ai recuperè ma x1 cet aprem!donc
batterie hs,j ai chuntè le contacteur de clès pour rien!resultat
1 batterie hd et reparation contacteur
total
307 euros!
voilas

a bientot
tarkan974

Tjrs aussi cher les batteries HD, mais un truc me chagrine, pourquoi réparation contacteur!!! tu as quand même pas coupé les fils!!!
Un shunt au niveau de la prise est suffisant.
@+ Sailor.

ben oui c'est sur!!
si tu nous avais un peu plus écouté tu n'aurais pas shunter le contacteur.Il ne faut pas le shunter mais simplement débrancher la grosse prise noire du contacteur et mettre en contact les trois fiches c'est tout.Je ne sais pas exactement ce que tu as fais mais renseigne toi un peu plus au près du forum la prochaine fois avant de faire n'importe quoi pour que cela ne te coute pas aussi cher