Avez-vous des photos de vos XB!

toblerone a écrit:

ken a écrit:

jolie point de vue au dessus de villeneuve
si tu descends le voir , je suis a aiguillon

c est bon a savoir

j y passe samedi matin.... mais tres tot pour un chtit WE Sea Surf and Sun

samedi a partr de 8h je suis a mon depot et tres certainement avec la buell pour filer sur bordeaux a 12 h

ken a écrit:

toblerone a écrit:

ken a écrit:

jolie point de vue au dessus de villeneuve
si tu descends le voir , je suis a aiguillon

c est bon a savoir

j y passe samedi matin.... mais tres tot pour un chtit WE Sea Surf and Sun

samedi a partr de 8h je suis a mon depot et tres certainement avec la buell pour filer sur bordeaux a 12 h

je vais sur les coup de 7 h pour eviter les bouchons......
sinon ca risque d etre le bordel

ken a écrit:

celle ci c est autre chose mais je m amuse aussi beaucoup avec
caractere moteur totalement a l opposé
https://i.servimg.com/u/f20/11/03/37/39/p1010121.jpg
https://i.servimg.com/u/f20/11/03/37/39/p1010120.jpg
https://i.servimg.com/u/f20/11/03/37/39/p1010122.jpg
https://i.servimg.com/u/f20/11/03/37/39/p1010123.jpg

le bon vieux bloc air huile
Sûr que c'est l'opposé, sortant du buell, t'arrives à dépasser 6000rpm avc le GSXR-RS ou t'as l'impression que la zone rouge est fort fort fort lointain ?????
Ca me faisait ca avec le GSXF de ma PACS ...

euh , c'est pas le air huile , celui la , c'est le watercooled "last generation", pa mal aussi mais debridage plus complqué
regarde bien , y'a deux radiateurs...
héhé

Parler de radiateur en ce moment, c'est mal.

exact c est un liquide de 93
bridage par arbre a came
elle est full (158 bourrins)avec transmission raccourcie;couronne de 48 au lieu de 45
ca prend encore les 2.50
violent a partir de 8000
je l ai avec les carenages qui sont stockes
je vais peut etre la remonter en origine

héhé , suis incollable sur les gex
quel moteur !!
pis avec un cadre de bimota!!!

le bloc a l'air identique avec le air huile, me suis fait attraper l'oeil par les carters qui me semblent familiers


pourtant le radiateur ... il crève l'autre oeil

gerider a écrit:

le bloc a l'air identique avec le air huile, me suis fait attraper l'oeil par les carters qui me semblent familiers


pourtant le radiateur ... il crève l'autre oeil

ben c est balot....te voila borgne

buellstaff a écrit:

héhé , suis incollable sur les gex
quel moteur !!
pis avec un cadre de bimota!!!

cadre bimota?

ce bloc liqu. a été utilisé par bimota il y a 10 ans ( sb6 ? ou 9 je sais plus)
soit 150 ch pour 180 kg a l'epoque , avec toute la hargne du gex et une partie cycle italienne au top , un genre de nirvana motocycliste pour fan de 4 pattes ...
http://motoplanete.com/bimota/SB-6.php

bimota , le buell italien ?
...

buellstaff a écrit:

ce bloc liqu. a été utilisé par bimota il y a 10 ans ( sb6 ? ou 9 je sais plus)
soit 150 ch pour 180 kg a l'epoque , avec toute la hargne du gex et une partie cycle italienne au top , un genre de nirvana motocycliste pour fan de 4 pattes ...
http://motoplanete.com/bimota/SB-6.php

bimota , le buell italien ?
...

j avais pas compris je croyais que tu disais que le gex avait un cadre bimota

je me suis mal exprimé...
sorry
tout ca pour dire ... quel moteur !!

[img]

[img] salut a vous , pas mal la meule du "dob"

the dob a écrit:

[img] salut a vous , pas mal la meule du "dob"

bofff

les gouts et les couleurs

ZoD a écrit:

Tu as vu fofolle, Toblerone n'est pas Suisse...

C'est un peu comme les Ricolas, qui c'est qui les as inventés ?

PS : Je suis parfaitement conscient que ce message n'apporte rien de constructif et j'assume

rien ne vaut tout de meme une bonne fondue savoyarde !!!! hein fofolle elle est savoyarde la fondue!!!!? tout comme la raclette d'ailleurs !!!

Darkrider03 a écrit:

Sebuell a écrit:

Darkrider03 a écrit:

ça se voit aux nombre de pilotes français en courses )

Ca c'est un autre débat concernant le sponsoring et l'argent consacré par les autorités aux sports mécaniques... (mais tu dois mieux le savoir et en savoir que moi )

ce n'est que 1/5 du probleme => la preuve : quand il vont piloter dans les courses etrangere ils gagnent ou sont bien placés => le probleme c'est qu'on a des fede qui empeche les gens de pratiquer alors qu'ils sont performant a la base
=> en france on bride non seulement les brele mais les pilote aussi :
en espagne il y a des ecoles de trial dès 6 ou 7 ans, les permis etrangers ne sont vraiment pas comme chez nous (plus light => on veux des pilotes de GP mais sur des mobilettes alors que ce n'est pas le vehicule qui est dangereux c'est celui qui conduit) etc........................ meme en cross on commence trop tard en france , sur piste aussi, il n'y a que la FFSA (malheureusement qui autorise les jeunes en Karting et encore pas avant un certain age => en france on est trop debile, on veux des sportifs de haut niveau et on les empeche de faire du sport.
si on les laissaient faire du sport (style sport etude => il y en a combien en france pas beaucoup) avec etudes aménagées et non le contraire apres il y aurait des sponsors et je parle pour tous les sports (je suis un ancien enseignant de sports et privé aussi, commission sport de ma ville, arbitre de triathlon, ancien arbitre de foot US (apres avoir joué) => meme combat on empeche les jeunes qui veulent etre sportifs)

je suis francais, je vis en suisse et j'ai mon permis depuis peu que j'ai passé en suisse.
Je n'etais jamais monté sur une becane, a part une 103 SP2 de chez peugeot "la classe"!!! bref, je suis un jour rerntré chez buell et j'ai acheté une XB9 sans avoir de permis !!! et oui ca se passe comme ca en suisse !!!!
En attendant la preparation de ma nouvelle machine, je suis aller au service de l'automobile pour prendre mon permis d'eleve avec lequelle je peux conduire. hallucinant!!! ayant plus de 25 ans et ayant le permis moto legere francais depuis 1993, je devais me presenter a l'examen de conduite dans l'année qui a suivi la delivrance de mon permis d'eleve et je devais faire 6 heure de moto ecole dans les 4 mois qui on suivi cette meme delivrance... effectivement, avant de passé le l'examen, je me suis trainé un horrible L bleu et blanc a l'arrire de ma becane.
je suis en train de chercher des statistique sur les accident de motos en suisse mais il me semble que le nombre de tué dans les accidents de moto en suisse est inferieur a la france.
donc?????

donc???? y a moins de moto en suisse

voila ma mienne
https://servimg.com/view/11188102/11

Superman a écrit:

Alain a écrit:

donc???? y a moins de moto en suisse

-Moins de moto, fatalement moins d'accident!

je viens de trouver les infos
tout proportions gardée, il y a moin d'accident en suisse : rapport moto/accident