mon x1 petarade

salut mon x1 sort de revision du moi de septembre depuis je sis aller au bol d'or avec 700km depuis j'ai remis mon pot d'origine fait 20km et depuis quand je la demarre elle petarade et je n'arrive pas a depasser 3000tr/min j'ai remis mon pot wyleco et toujour pareille mais en plus apres 1km le voyant injection s'allume je l'eteind je repard idem a chaque fois mon concess est a 1heure de route il me faut en plus un plateau donc je demande votre aide merci.


au cour de la revision
changement pompe a essence
reglage papillion
revision des 16000km
remplacer regulateur
reconditionement amortisseur

Salut !!
cest quand meme bien utile la ponctuation dans les phrases.
ten fais pas, ya des tubeux qui vont trouver la solution a ton soucis.

Après avoir remis ton pot d'origine, tu n'as fait que 20 bornes, tu t'es découragé un peu vite. 10 à 20 km de plus et ton ECM aurait "rectifié" le pb ...

peut etre la sonde de cilyndre arriere si c'est une post 2000

desole pour la ponctuation, je vait faire un effort.
je veut bien faire 20 bornes de plus mais comme le voyant s'allume je suis un peut inquiet,mais je vait quand meme faire l'essai.
j'avais appeler mon cocess qui ma dit que sais peut etre une fiche ou un fil qui serait debrancher qui ferai que le voyant s'allume , mais j'ai regarder visuellement et je n'ai rien vu.

vérifie tes branchements tout de même ...

Mauvais réglage TPS ?

PatiBuell R a écrit:

Mauvais réglage TPS ?

non (peut-être pas) la moto sort de révision avec réglage de tps mais avec un autre pot et là ça fonctinnait, c'est lors du changement de pot que le pb est apparu ...

je vous remercie pour c'est reponse et je vait donc faire se que vous me conseiller ,mais je vait faire sa pendant les vacances faute de temp.
je vous tiendrait au courant de l'evolution.
mercie

lolobuell79 a écrit:

je vous remercie pour c'est reponse et je vait donc faire se que vous me conseiller ,mais je vait faire sa pendant les vacances faute de temp.
je vous tiendrait au courant de l'evolution.
mercie

ben si ton voyant moteur s'allume c'est qu'il doit y avoir un code d'erreur.Chez le concess avec le logiciel ils devraient te dire suivant le numéro ce qui déconne

si ils t'ont changé la pompe à essence regardes bien qu'ils t'aient bien remonté le filtre à essence dans le bon sens (tu as une flèche).Si tu n'as pas de prise d'air au niveau des durites car il y a une dépression qui se crée
S'ils t'ont réglé le papillon d'admission regardes si le capteur à coté n'est pas sale et si la prise du capteur est bien enclenchée et pas oxydée

s'ils t'on sortis le réservoir pour changer la pompe regardes les branchements sous le réservoir regardes si tout est ok(fils pincés) et notamment l'alimentation de la pompe à essence.Regardes aussi si les prises sur les injecteurs sont correctement branchées et si ta mise à l'air du réservoir n'est pas bouchée

aaaaahhh! les joies de l'injection

chris a écrit:

aaaaahhh! les joies de l'injection

Le carbu en a d'autres

ouai mais pas besoin de la malette

chris a écrit:

ouai mais pas besoin de la malette

yes

Sebuell a écrit:

chris a écrit:

ouai mais pas besoin de la malette

yes

juste 2 mains droites pour les réglages

buellman626 a écrit:

Je me demande ce que tu ferais sans Victor ?

je me demande.... j'irai chez un gris?

fofolle a écrit:

buellman626 a écrit:

Je me demande ce que tu ferais sans Victor ?

je me demande.... j'irai chez un gris?

Michael Jackson fait dans la mécanique

ouais !mecanique chirugical

Sebuell a écrit:

fofolle a écrit:

buellman626 a écrit:

Je me demande ce que tu ferais sans Victor ?

je me demande.... j'irai chez un gris?

Michael Jackson fait dans la mécanique

faut lui demander

buellman626 a écrit:

Il s'y connait en petits zizis tuyaux...

je sens qu'il faudra bientôt qu'on censure les modos là

bonjour a tous j'ai pris un peut de temps pour m'occuper de ma belle ,donc j'ai suivi vos conseille ,j'ai verifier mes connectique ils ont l'air bien brancher,j'ai donc enfourcher ma becane apres 4km mon voyant injection s'allume je continue ma route (avec crainte car c'est un voyant rouge)en tout j'ai effectuer 25km et aucun changement ceci effectuer entre 2500tr:min et 3000.
voyant toujour allumer et elle petarade beaucoup et du coup tourne tres mal aucune puissance.