Elle cale...

Salut a tous.
J'ai une chite question a vous posez.
Est ce que après un freinage costaud, il vous ai deja arrivé de caler ?
Je m'explique, après une bonne accélération en 4, j'ai fais un petit freinage "d"urgence" (putain de feux rouge....)mais biexcelent le frein de la xb12.... Et la, la moto bien qu'embrayé a fond a calée. et la toujours en 4, j'ai essayé de relancé le moteur par 3 fois, mais impossible. Je me suis mis sur le coté, je me suis mis au pm et j'ai actionné le démarreur. J'ai entendu un gros craquement et elle est partie. Enfin bref, je souhaiterais si quelqu'un connais la réponse, savoir d'ou cela vient qu'une moto cale après un gos freinage (avec ma 850trx, c'est idem ).
Merci de vos réponses
@+

Paco69 a écrit:

Salut a tous.
J'ai une chite question a vous posez.
Est ce que après un freinage costaud, il vous ai deja arrivé de caler ?
Je m'explique, après une bonne accélération en 4, j'ai fais un petit freinage "d"urgence" (putain de feux rouge....)mais biexcelent le frein de la xb12.... Et la, la moto bien qu'embrayé a fond a calée. et la toujours en 4, j'ai essayé de relancé le moteur par 3 fois, mais impossible. Je me suis mis sur le coté, je me suis mis au pm et j'ai actionné le démarreur. J'ai entendu un gros craquement et elle est partie. Enfin bref, je souhaiterais si quelqu'un connais la réponse, savoir d'ou cela vient qu'une moto cale après un gos freinage (avec ma 850trx, c'est idem ).
Merci de vos réponses
@+

Est-ce que la pompe à essence n'aurait pas dejaugé ?

J'avais déjà entendu parler de ca!!! La pompe se désamorce si ton réservoir est peu rempli et que tu piles méchant sur les gommes!!!

je pense à ça aussi,
j'ai déjà testé le stoppie non prévu , j'ai calé, et en plus une odeur d'essence au redémarrage difficile et en plusieurs fois

Mouais... !!! par convaincu, car mon reservoir etait plein au plus de 3/4...
Et comment ils font les pilotes de GP !!! ou mêmes sont qui font du stunt ???

On a capteur d'inclinaison, sur les XB, peut-être se déclenche-t-il lorsqu'il reçoit trop de 'g' ?? Il est prévu pour couper la moto en cas de chute lorsqu'elle est couchée ...

ouais c vrai que sur la video demo du site officiel on ne les voit pas caler mdr quand il font une roue avant mdr

Hélas Paco le problème vient bien de la pompe a essence qui déjauge, j ai le meme problème sur mon 12R avec lequel je fait du circuit, arriver a presque mis réservoir tu fait un gros freinage et quand tu remet les gaz, fini il y a un bref temps mort !
Si ta moto est de 2004 c est normal, sur les 2005 ou 2006 (je sais plus il faut appeler Buell France) il y a une nouvelle pompe a essence avec lequel il ny a plus de problème.
Mais elle est cher, alors je vais faire un test qui consiste a mettre des mousse spécifique dans le réservoir pour absorber de l essence et en maitenir une petite quantité dans le haut du cadre réservoir, a suivre je te tiendrai au courant !!!

McGyver a écrit:

lordskull a écrit:

ouais c vrai que sur la video demo du site officiel on ne les voit pas caler mdr quand il font une roue avant mdr

ben vu que la mob n'est pas prévue pour faire bcp de kils, ils ajoutent une mousse dans le réservoir qui empèche les mouvements rapides du carburant...pis bon, des mobs de stunt, elle vieilissent pô bien

ouais c normal tu vrilles la fourche tu n****s tes freins etc

McGyver a écrit:

lordskull a écrit:

ouais c vrai que sur la video demo du site officiel on ne les voit pas caler mdr quand il font une roue avant mdr

ben vu que la mob n'est pas prévue pour faire bcp de kils, ils ajoutent une mousse dans le réservoir qui empèche les mouvements rapides du carburant...pis bon, des mobs de stunt, elle vieilissent pô bien

buell propose un serpentin en mousse qui remonte jusqu'au bouchon de réservoir, spécifique lui aussi
équipement créé pour championnat de roue avant remporté par craig jones sur xb 9 sunfire yellow en 2002

Ok...
Merci Venom, tiens moi au courant ! et en plus elle est bien de 2004 par 12r, bien vu.
J'irais faire un tour a la conces., cette semaine, je leur en parlerais aussi. Je vous tiens egalement au courant.
Merci a tous pour vos reponses.

Ah, j'allais oublier, ooooooooooooooooooooo un capteru d'inclinaison sur nos bécanes ? Interressant... Merci pour l'info

Une fois couchée, elle s'éteind au bout d'une dizaine de seconde !







J'ai testé pour vous ...

Paco69 a écrit:

Mouais... !!! par convaincu, car mon reservoir etait plein au plus de 3/4...
Et comment ils font les pilotes de GP !!! ou mêmes sont qui font du stunt ???

ya un dealer qui propose une mousse adaptee pour le reservoir des XB par contre je sais plus ou j'avais vu ça.