vis recalcitrante sur berceau d echapement

voila,j aimerais savoir si la vis ,indiquée sur la photo est filtée j usqu au bout?
pas moyen de la desserer,meme avec du degripant et un levier comac sur la cle
j envisage de lui peter la tronche a coup de foret acier et de chasse la tige
c est pour pouvoir mettre un collier plus adapté en inox,le probleme c est qu il passe pas sans demontage de ce #@'"~& berceau
donc pour ceux qui ont monté un rino ,par exemple ( vu que sur ce pot ,une patte vien en lieu est place du berceau) j aimerais vos retour d experience

Tu as essayé de chauffer la partie dans laquelle est vissée ta s@*#perie mais sans chauffer la vis ...

hmmmmmhmmmmmmm j ai un rino sur la mienne je ne sais plus exactement je vais regarder je te tiens au courant

oui filetée jusqu'au bout, mais elle s'est enlèvée facilement la mienne
de l'autre côté il y a un écrou logé dans la patte, c'est un écrou autoblocant comme les écrous des support de câle pied ar,
tourne vis à choc ou chauffer ou dégripant toute une nuit côté écrou ou levier de 1mètre sans mettre d'à-coup...

à serrer à 30-34 Nm

c'est aussi ce que je met a ma copine....

toblerone a écrit:

voila,j aimerais savoir si la vis ,indiquée sur la photo est filtée j usqu au bout?
pas moyen de la desserer,meme avec du degripant et un levier comac sur la cle
j envisage de lui peter la tronche a coup de foret acier et de chasse la tige
c est pour pouvoir mettre un collier plus adapté en inox,le probleme c est qu il passe pas sans demontage de ce #@'"~& berceau
donc pour ceux qui ont monté un rino ,par exemple ( vu que sur ce pot ,une patte vien en lieu est place du berceau) j aimerais vos retour d experience

Alors figure toi que j'étais dans le même cas que toi avec mon pot Jardine, et j'en ai tellement chié que la tête s'est déformée, et que j'ai fini.... à la perceuse (elle a fini par lâcher cette s...pe).
C'est l'écrou fendu de l'autre côté qui serre comme un bûcheron.

Bref, si t'en arrives là, dis moi car je pourrais te filer une vis neuve (j'en avais racheté, et elle se vendaient par 2).

bon, merci a tous des tuyaus ,je vais attendre le 21 (visite des 8000) pour le faire debloquer ,et dans le pire ca les fait Ch.. chez american moto je percerais

@ zef : merci de la proposition , mais j avais acheté un stok de vis en angleterre pour buell ,donc je suis pas trop demuni de ce coté la ,faudras juste que je recupere l ecrou de l autre coté

en parlant de visses je constate que j en ai perdu quelques unes

toblerone a écrit:

bon, merci a tous des tuyaus ,je vais attendre le 21 (visite des 8000) pour le faire debloquer ,et dans le pire ca les fait Ch.. chez american moto je percerais

@ zef : merci de la proposition , mais j avais acheté un stok de vis en angleterre pour buell ,donc je suis pas trop demuni de ce coté la ,faudras juste que je recupere l ecrou de l autre coté

Ben en fait j'ai mis du Nilstop (donné par mon concess).

IstanBuell a écrit:

c'est aussi ce que je met a ma copine....

mais quand même 1 mètre , photos

lordskull a écrit:

en parlant de visses je constate que j en ai perdu quelques unes

un peu de frein filet bleu au bout de chaque vis

guillaume a écrit:

IstanBuell a écrit:

c'est aussi ce que je met a ma copine....

mais quand même 1 mètre , photos

ohohohoho tu as su comme on dit chez nous saisir l instant.... oui un mètre c beaucoup..... quand même..... c un jeu pour lui enlever les amydalles

nylstop et frein fillet c'est 150° maxi
pour les echappements c'est freinage mécanique obligatoire!

C'est la question/réponse que j'allais te poser/donner ZEF !!!! :
1/ Nylstop + échappement
2/ Le nylstop empêche l'écrou de se barrer. Si tu le serres fortement, il se déserrera quand même jusqu'à ne plus avoir de contraintes. La vis pourra alors si elle le désire tourner sur elle même avec les vibrations, sachant que ton écrou n'ira pas plus loin. Si t'as un silenbloc et selon ton montage elle pourra, à l'aide de la rondelle que tu auras au préalablement mis, usiner en parti ce silenbloc (histoire vécue lors du retour du Morvan de l'année dernière - D'où le truc cool de faire les ballades le samedi pour passer chez le fournisseurs de vis )

Les écrous d'origines Harley sont freinés mécaniquement et sont quand même le mieux adaptés (ça me pèse de dire ça , pour une fois que c'est étudié ).

lolo78 a écrit:

C'est la question/réponse que j'allais te poser/donner ZEF !!!! :
1/ Nylstop + échappement
2/ Le nylstop empêche l'écrou de se barrer. Si tu le serres fortement, il se déserrera quand même jusqu'à ne plus avoir de contraintes. La vis pourra alors si elle le désire tourner sur elle même avec les vibrations, sachant que ton écrou n'ira pas plus loin. Si t'as un silenbloc et selon ton montage elle pourra, à l'aide de la rondelle que tu auras au préalablement mis, usiner en parti ce silenbloc (histoire vécue lors du retour du Morvan de l'année dernière - D'où le truc cool de faire les ballades le samedi pour passer chez le fournisseurs de vis )

Les écrous d'origines Harley sont freinés mécaniquement et sont quand même le mieux adaptés (ça me pèse de dire ça , pour une fois que c'est étudié ).

T'as raison mais je me disais aussi que l'écrou n'est pas en contact direct avec le pot. Bref, je surveillerais, mais j'avais déjà mis du Nilstop à l'époque du Jardine et n'avais pas eu de souci (mais je pense que l'écrou ne subit pas grand chose, à part bien sur quelques vibrations....)

pour le frein filet je parlais des vis du sabot et du cache poulie.....bref ceux qui generalement se barre en premier