Cherchez l'erreur

McGyver a écrit:

greg a écrit:

...
et puis cette putain de vis qui ne veut pas d'enfiler dans le filetage du cadre de l'autre côté  
.??

t'as pas un bout de vis cassé qui serait resté dans le filetage du cadre ?...sinon, ben nettoyage des filets, voir passe d'un taraud

Je me demande si je ne suis pas un peu décalé donc pas dans l'axe , sachant que ce n'est pas le moteur qui était dans le cadre à la base

je vais desserrer les 4 BTR qui tiennent la platine , ça donnera du jeu j'espère

On parle de la vis du support arrière ?
Si oui évite de dévisser la platine, tu vas galérer pour la revisser une fois en place.
Il faut installer le support arrière en premier (avant le support avant) et c'est galère, faut trifouiller pour trouver le passage (allez-y faites vous plaisir avec celle là) mais à la fin, ça passe toujours (et sans forcer surtout).

ecirb a écrit:

On parle de la vis du support arrière ?
Si oui évite de dévisser la platine, tu vas galérer pour la revisser une fois en place.
Il faut installer le support arrière en premier (avant le support avant) et c'est galère, faut trifouiller pour trouver le passage (allez-y faites vous plaisir avec celle là) mais à la fin, ça passe toujours (et sans forcer surtout).

je pensais juste desserrer les vis pour donner du jeu , mais ne pas les enlever

Ah ben voilà Greg...
T'as merdé
Ecirb te montre la voie !
t'as commencé par l'arrière

Manu16 a écrit:

Ah ben voilà Greg...
T'as merdé  
Ecirb te montre la voie !
t'as commencé par l'arrière

pourtant la levrette c'est rudement bon

Je m'y suis remis ce matin à tête reposée
- accrocher le cul avec un palan
- enlever la roue AR
- désaucoupler le BO et l'amortisseur
- desserrer les vis de la biellette arrière basse
- mettre un cric sous le moteur
- hocher un peu le tout

et hop c'est rentré tout seul

greg a écrit:

- accrocher le cul avec un palan
et hop c'est rentré tout seul  

Rassure moi tu parle bien de la moto là

BeepBeep a écrit:

greg a écrit:

- accrocher le cul avec un palan
et hop c'est rentré tout seul  

Rassure moi tu parle bien de la moto là

ben non, faut suivre, la moto il galère

Plus sérieusement, c'est cool pour le coup, et c'est effectivement la méthode qui fonctionne bien (puis dans tous les cas, se stopper et reprendre plus tard à tête reposée est aussi une méthode efficace en cas de prise de tête pour éviter les drames).

elle est remontée , je ferai un test routier quand j'aurai la carte grise (faut être patient )

Cool

Jolie moto
C’est génial

bien bien bien...
y a rien de tel qu'un retraité qui se met au boulot !
et maintenant tu tentes un 12 dans un 9 ?

McGyver a écrit:

une XB912RS, bôôôôôôôôô

euh....non...
SR plutôt

Manu16 a écrit:

bien bien bien...
y a rien de tel qu'un retraité qui se met au boulot !
et maintenant tu tentes un 12 dans un 9 ?

c'est ce que je viens de faire un coeur de 12 dans un corps de 9 tu t'as gourré là

Dans la série cherchez l'erreur , il y a cette prise qui était attachée coté gauche du guidon quand j'ai récupéré la moto, le proprio ne savait pas à quoi elle servait ...

Une idée vous autres ???

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

bien bien bien...
y a rien de tel qu'un retraité qui se met au boulot !
et maintenant tu tentes un 12 dans un 9 ?

c'est ce que je viens de faire  un coeur de 12 dans un corps de 9  tu t'as gourré là

toutafé !
petite dyslexie

McGyver a écrit:

siège éjectable
(faut voir à quoi c'est relié de l'autre côté...spa d'origine à voir et donc y'a bien des chances que ce soit une alim pour un GPS ou des poignées chauffantes)

je vais tirer le fil pour voir où il va en tous cas ça n'empêche pas le bidule de fonctionner correctement

il me reste quelques détails à peaufiner
- le klaxon qui est aphone
- pas de feu stop ni AV ni AR
- pas de voyant de neutre

Faut bien que je m'occupe

Une fois le fil tiré ça menait sous le Tdf raccordé à la roumaine sur un plus et un moins , donc comme dit plus haut vraisemblablement un accessoire électrique aftermarket , donc j'ai viré tout ça

Petit rappel: Sur les formidables U.lysses il y a deux prises 12 volts type allume cigare
Une au tableau de bord et une sous la selle: Le grand luxe

Effectivement le grand luxe l'ugly