je vous dit pas merci

salut à tous , je suis déjà passé plusieurs fois sur le forum et j'ai enfin trouvé..
ma ugly de 2008 31000 km , une moto terrible, l'impression de me retrouver sur ma première vrai moto ma bt 1100 bulldog.
la nécessité de dompter , d être accepter par la machine .j'en rajoute un peu, mais quel plaisir.
Enfin je vous dit pas merci car je me retrouve avec une moto de plus...

surtout à toi Greg ...
vous allez devoir supporter mes questions, mes interrogations, car j'ai  bien envie  de la faire durer cette jolie buell...
2-3 photos en attendant que je fasse une petite révisions de la bête et surtout que je prenne le temps de parcourir le forum.

eh ben voilà
c'est marrant que tu ais une écriture dorée sur le Cbaa...
il te manque la bagagerie ?

Non j ai la bagagerie complète.

ben c'est parfait ça.
avec le Sebring Barouf..

t'as plus qu'a venir aux ABD !
enfin au meeting pour cette année...

pat56 a écrit:

ma ugly de 2008 31000 km , une moto terrible, l'impression de me retrouver sur ma première vrai moto ma bt 1100 bulldog.

Heuuu, d'après mes souvenirs, on peut pas dire que c'était un foudre de guerre....

McGyver a écrit:

Bienvendue à un autre adepte du rangement organique

je suis sur une une pratique du rangement permanent ou du dernagement permanent, je ne sais plus trop

buellman626 a écrit:

pat56 a écrit:

ma ugly de 2008 31000 km , une moto terrible, l'impression de me retrouver sur ma première vrai moto ma bt 1100 bulldog.

Heuuu, d'après mes souvenirs, on peut pas dire que c'était un foudre de guerre....

pas un foudre de guerre mais je suis passé d"une 125 à un 1100 ...donc j'avais l'impression d'etre sur un avion de chasse
et depuis quelques années je roule uniquement en trail, donc de repasser sur la buell j'ai ressenti le même plaisir

le plaisir, voilà l'essentiel !

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

Manu16 a écrit:

ben c'est parfait ça.
avec le Sebring Barouf..

Full barouf

greg a écrit:

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

Donc un vrai moteur avec un tps de bourgeois

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

ben c'est parfait ça.
avec le Sebring Barouf..

Full barouf

Mais non, ça fait pas de bruit un Sebring...

Manu16 a écrit:

le plaisir, voilà l'essentiel !

Exactement ce que je te dis à chaque fois que tu t'agenouilles devant moi .

greg a écrit:

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

big brother a parlé, elle est effectivement de 2017, novembre excatement, j'ai confondu avec ma f 800 gs
peut etre que sur les photos tu peux retrouver ma clef plate de 13 ...?

R2OD2 a écrit:

greg a écrit:

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

Donc un vrai moteur avec un tps de bourgeois

un tps de bourgeois .... je comprends pas

R2OD2 a écrit:

Manu16 a écrit:

le plaisir, voilà l'essentiel !

Exactement ce que je te dis à chaque fois que tu t'agenouilles devant moi .

la je crois avoir compris

greg a écrit:

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

Ouaip les meilleurs
Belle acquisition en tout cas

je suis retourné voir la bécane , zut déja une fuite sur un spi de fourche, le precedent proprio avait fait 1000 km en 1 an.
Je vais chercher sur le forum le tuto ..j espère qu il y en a un... et puis aussi comment positionner cette moto sans béquillé centrale ....
sans pitié la buell .....

Ba béquille atelier arrière et avant axe de direction et zou. Pour le tps 2007 tu comprendra si tu dois le changer un jour
Et pour compléter, ça te permettra de vidanger la fourche. Bcp de motard néglige cela.

pis pour le tuto, c'est une fourche Showa tout ce qu'il y a de plus normale. Sinon, tu peux vite télécharger le manuel d'atelier là

R2OD2 a écrit:

Manu16 a écrit:

le plaisir, voilà l'essentiel !

Exactement ce que je te dis à chaque fois que tu t'agenouilles devant moi .

pas d'autres solutions pour te voir mon cher Nain en kilt !

pat56 a écrit:

R2OD2 a écrit:

greg a écrit:

Félicitations pour cette belle acquisition , tu dis 2008 , c'est la date d'immatriculation ?, car avec un carter droit rond c'est une 2007

Donc un vrai moteur avec un tps de bourgeois

un tps de bourgeois .... je comprends pas

la capteur Tps de ces années là est capricieux, voir peu fiable. En fait il est chiant à un moment donné, et ce bourgeois ce cache si bien qu'il est compliqué à trouver...

McGyver a écrit:

pis pour le tuto, c'est une fourche Showa tout ce qu'il y a de plus normale. Sinon, tu peux vite télécharger le manuel d'atelier là

merci pour la revue d atelier, je n'ai jamais j=changé de spy de fourche inversé, elle peut se faire aussi à la clef à choc par la vis inferieur ?