[X1-XB-1125 et autres injectées] fabrication câble ECMSpy

jpmd a écrit:: Il faut un câble pour raccorder la prise diagnostic au port USB d'un portable est le tour est joué.
A vous les TPS reset, Air/Fuel value, modifs des fuel cartographies ( aux risques et périls de vos moteurs sans banc d'essai ) mais vous pouvez charger une Eprom Race dans un stock et ça c'est pas mal.

Pour faire le câble soi-même:

L'ECM Buell sort le signal sur un port série TTL (5.0 V) et non un port RS232. Il faut convertir le TTL en RS 232.

Pour cela il faut un câble :
TTL-232R-WE USB to Serial Cable ( 5.0 V) Wire end version ( dans la prise USB il ya un émulateur RS 232 et la sortie est directe en TTL 5.0 V )

A commander par ex. chez
www.ftdichip.com
modèle :
http://www.ftdichip.com/Products/EvaluationKits/TTL-232R-WE.htm

ou

http://apple.clickandbuild.com/cnb/shop/ftdichip?op=catalogue-products-null&prodCategoryID=47&title=Cables%3A+TTL-232R+and+variants
modèle :
TTL-232R-WE (sans illustration)

ensuite il faut raccorder les fils à la prise Deutsch ( prise diagnostic Buell ) Selon le fournisseur la couleur des fils varie (vérifier si le orange est présent pour les différencier) !!!

Fil orange à la borne 1 (rx moto)
Fil noir à la borne 2 (ground moto)
Fil jaune à la borne 3 (tx moto)
Borne 4 non connectée

ou

Fil vert à la borne 1 (rx moto)
Fil noir à la borne 2 (ground moto)
Fil blanc à la borne 3 (tx moto)
Borne 4 non connectée

les bornes sont numérotées au dos de la prise

A commander par ex. chez
Votre concess (très cher) (Buell part number: 72191-94)
A choucrouter sur une autre machine en démolition
ou directement chez Deutsch (les trois parties: env 10€) http://www.compagnie-deutsch.com/contactez_nous/contactez_nous.asp
Ref: Deutsch part numbers:
- plug: DT06-4S-C015
- wedge: W4S
- socket contacts: 0462-201-16141

Ceci permet de raccorder la prise diagnostic Buell au port USB d'un ordi en ayant pris soin de télécharger les drivers ici en fonction de votre système XP, Vista 64 ou 32 :
http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Vue de la prise diagnostique sur la moto, avec la fonction de chaque connecteur:

Si vous avez un cable de chez Ftdichip, il faut télécharger les drivers à l'adresse ci-dessous.

http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

Plissken a écrit:: Si jamais y'en a que ça pourrait intéresser, j'y vais de mes 50 cents

Le TTL-232R-WE (Wire End) est un peu + délicat (et + cher)...

...qu'un simple TTL-232R-5V (suffit de déclipser le connecteur 6 pins).

Le câblage est pas sorcier.

Le plus délicat peut être c'est de dégoter les connecteurs Deutsch DT06-4S...

...et la pince à sertir kivabien (c'est pas mal utilisé dans l'industrie, même si on peut se débrouiller sans).

McGyver a écrit:: Nos Buell sont équipées de connecteurs DEUTSCH de la série DT. Vu la difficulté à se procurer ces connecteurs, on peut se rabattre sur la marque AMPHENOL dont la série AT est 100% compatible avec les DEUTSCH-DT.

merci à Duster pour ce renseignement

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