Question de debutant en Buell .....

Je pose le bouchon sur la pompe aussi.
J'ai jamais eu peur de l'oublier mais à chaque fois je me dis que s'il a le malheur de tomber et que la clef se casse dedans j'ai vraiment l'air d'un con.

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

ecirb a écrit:

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

J'en ai un, je ne peux que conseiller.
Alu plus qualitatif que l'origine bien sûr, visserie au poil, noir qui dans mon cas va bien avec le reste de la terreur, et quart de tour en douceur pour le déverrouillage. Tjrs eu peur de péter la clef dedans... Pis ba forcement ta clé reste au bon endroit, moto prête à repartir.

Nico51 a écrit:

Enfin, je prends soin à bien remettre le bouchon dans le bon sens car j’ai horreur que l’inscription Buell se retrouve à l’envers

MERCI ! Chaque fois que j'ai un XB en révision, je remets le bouchon à l'endroit. Le pire c'est que je suis sûr que les mecs se demandent pourquoi je l'ai mis dans l'autre sens, est-ce que j'ai pas siphonné leur bécane etc...

R2OD2 a écrit:

ecirb a écrit:

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

J'en ai un, je ne peux que conseiller.
Alu plus qualitatif que l'origine bien sûr, visserie au poil, noir qui dans mon cas va bien avec le reste de la terreur, et quart de tour en douceur pour le déverrouillage. Tjrs eu peur de péter la clef dedans... Pis ba forcement ta clé reste au bon endroit, moto prête à repartir.

C'est pour cette raison que Guillaume l'a oublié sur la pompe... vu qu'il avait pas besoin de la clé pour déverrouiller le bouchon...

Le manuel d'utilisation préconise un remplissage d'essence jusqu'à l'orifice situé à quelques centimètres sous celui du bouchon. Cet espace est prévu pour la fameuse dilatation de l'essence qui chauffe.

Dans la pratique, si tu fais de grands trajets hors canicule et que tu cherche l'autonomie maximum :

Moto droite lors du plein jusqu'à ras la gueule et tu repars tout de suite sur route ouverte ( Pas en ville )

Merci à tous, j’avais d’autres question idiotes mais j’ai oublié

_Ben_ a écrit:

Merci à tous, j’avais d’autres question idiotes mais j’ai oublié

Il n'y a jamais de questions idiotes , n'hésites pas

Alors voilà ! je fais maintenant officiellement partie des possesseurs de Buell depuis l'achat des cette XB2ss ligthning 25th
Voici à quoi elle ressemble après un bon décrassage
L'ancien propriétaire la possédait depuis ans et elle n'avait pas tourné depuis ans
Au programme une vidange et un spy de fourche qui n'a pas envie de continuer l'aventure avec moi
Je souhaite aussi retrouver des clignotants d'origine

R2OD2 a écrit:

ecirb a écrit:

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

J'en ai un, je ne peux que conseiller.
Alu plus qualitatif que l'origine bien sûr, visserie au poil, noir qui dans mon cas va bien avec le reste de la terreur, et quart de tour en douceur pour le déverrouillage. Tjrs eu peur de péter la clef dedans... Pis ba forcement ta clé reste au bon endroit, moto prête à repartir.

tu voudrais bien me donner la référence par hasard s'il te plaît ?
c'est pas évident de trouver pour nos XB.

ecirb a écrit:

R2OD2 a écrit:

ecirb a écrit:

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

J'en ai un, je ne peux que conseiller.
Alu plus qualitatif que l'origine bien sûr, visserie au poil, noir qui dans mon cas va bien avec le reste de la terreur, et quart de tour en douceur pour le déverrouillage. Tjrs eu peur de péter la clef dedans... Pis ba forcement ta clé reste au bon endroit, moto prête à repartir.

tu voudrais bien me donner la référence par hasard s'il te plaît ?
c'est pas évident de trouver pour nos XB.

J'en ai un aussi, c'est super pratique. Pour mon cas, c'est un fuel cap EBR

FranckR165 a écrit:

elle est super propre , profites en bien

Copie conforme de la mienne, telle qu'à sa sortie de la concession avec les autocollants d'avertissement et les catadioptres sur la fourche.  

Je te souhaite autant de plaisir avec que j'en ai avec la mienne depuis 13 ans.

Merci
Manque que les clignons d'origine pour remplacer les horreurs en place actuellement :-))

Et petit céramicage du pot ne lui ferait pas mal !

oui un démontage et une peinture noire HT est prévue .
Il y a éventuellement un décrassage interne du pot à prévoir ?
Je préfère la laisser d'origine . Pas envie de faire trop de bordel en roulant !

Peinture HT et décrassage, c'est bien. Mais pas durable.
Si tu veux du définitif, il faut passer par les cases sablage et céramicage. C'est plus cher, mais c'est à vie.

ah ok ! et il faut compter quel budget ?

Heu. Attends, je te retrouve combien j'avais payé...

Il y a 2 ans :

145€ pour les collecteurs
148€ pour le pot
32€ de FDP retour

Prix hors taxe.

A ça tu rajoutes les FDP aller.

J'étais passé par CCC qui a eu les pots de plusieurs Buell ici entre les mains.

Sa page FB
Tel : 06 68 80 79 97
email : gerard.muth.ccc@gmail.com

ok merci je garde ça en mémoire
je vais déjà digérer le coût de la carte grise ....

Très belle machine
J’ai la même de 2009 avec moteur noir, je dois avoir des clignos d’origine en rab, je regarderai.

ecirb a écrit:

R2OD2 a écrit:

ecirb a écrit:

Un de ces 4 je vais monter un bouchon sans clef, c'est sûr !

J'en ai un, je ne peux que conseiller.
Alu plus qualitatif que l'origine bien sûr, visserie au poil, noir qui dans mon cas va bien avec le reste de la terreur, et quart de tour en douceur pour le déverrouillage. Tjrs eu peur de péter la clef dedans... Pis ba forcement ta clé reste au bon endroit, moto prête à repartir.

tu voudrais bien me donner la référence par hasard s'il te plaît ?
c'est pas évident de trouver pour nos XB.

Donc le mien est un Ilmberger racing. J'ai recherché le shop dans lequel je l'ai acheté, gros shop allemand. J'ai retrouvé un lien chez speed of color mais ce qui me chagrine c'est le prix: je ne l'ai pas acheté 200 euros. Aller, gros max 120 boules un jour de folie, mais pas plus.
https://speed-of-color.de/ilmberger-racing-tankdeckel-alu-392?c=70
Alors peut être (surement même) que la pièce est devenue rare et qu'il y une monté du prix, ou je l'ai peut être chopé en promo, possible.

Chez TM:
https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=13192&cid=314&s=&a=

En moins cher:
http://osc.faddybike-deutschland.de/product_info.php?products_id=1060&language=en

Merci à toi,
effectivement, 200€ je passe mon tour !
Celui à 90, ça fait mal mais bon, pourquoi pas ... à voir.