[RECH] diverses pièces pour X1

bon les cocos, je reviens dans la famille!!

on a traversé le pays avec Fran aujourd'hui........ la x1 ne faisait pas son âge et est impeccable.... super bien entretenue, rien à signaler, tourne comme une horloge.
j'ai fait une super affaire pour un prix raisonnable
le monsieur en a une 2e qu'il garde pour faire quelques modif dessus ; que nous avons pu admiré : une x1 jaune de 99 montée en carbu, amorto AST, forcewinder, pot gpr... une belle meule

je vous posterai des photos de la buell plus tard

Ca s'arrose

Welcome back Céline. Reste  plus qu'à t'inscrire aux ABD

voilà des photos!

Avec le cadre bleu comme ça, l'une des plus belle Buell pour moi

Profites bien !

+1
Magnifique.

bel achat félicitations

ouai, elle jolie ta meule !
Mais quel est donc ce pot gigantesque !?
et puis y en a d'autre dans la garage derrière !

Manu16 a écrit:

ouai, elle jolie ta meule !
Mais quel est donc ce pot gigantesque !?
et puis y en a d'autre dans la garage derrière !

merci!

il est beau le pot d'origine hein?

il m'a donné le White Bros avec..... je vais le remettre

la caverne d'alibaba derrière

eh ben je crois bien que c'est le 1er pot d'origine que je vois sur un X1 dis donc !!

McGyver a écrit:

T'as aussi la boite à air d'origine ? si t'est pas en "X", ils risquent de te faire chier à la visite.

si, je suis en X

mais, à part ça, oui j'ai les 2 boîtes à camembert avec

j'ai passé deux fois le contrôle technique à Genève


avec ma X1 équipé de la boîte race, sans aucun problème

c'est vrai qu'au contrôle technique à Genève, c'est un peu la loterie.

J'ai l'impression que chaque inspecteur a ses lubies. L'un sera à cheval sur les pots, l'autre sur les leviers, le troisième sur les filtres, etc...

seule l'absence du catadioptre semble faire l'unanimité.

Si on peut être envieux de vos montagnes et de vos vaches violettes, côté contrôle des véhicules par contre, les switzerlandais ont l'air d'être un peu bas de plafond.

Bruno a écrit:

Si on peut être envieux de vos montagnes et de vos vaches violettes, côté contrôle des véhicules par contre, les switzerlandais ont l'air d'être un peu bas de plafond.

Faut pas qu'il se fassent muter en francie, c'est sûr. Quoi c'est une catadioptre?

tilakach a écrit:

seule l'absence du catadioptre semble faire l'unanimité.

tout à fait!

j'ai trouvé un système pas mal d'ailleurs....... qui était sur toutes les meules de l'ancien proprio de la X1
c'est que en allemand le site, mais vachement bien leur système

pour avoir des plaques CH tout bien
et avec le "reflextor"

McGyver a écrit:

Au premier coup d'oeil, je me suis dit "encore un gadget en plastique qui va lâcher sur nos Buell"...mais ça l'air d'être fait en métal, et du coup effectivement c'est pas mal
Par contre j'ai pas l'impression qu'il est homologué, le catadioptre...du coup, ça laisse le risque de rater la visite, même si ça passe pour les contrôles par les MIB (en général)

Chez Polo, il y a ce catadioptre Homologué, et en plus il a une forme sympa

dixit l'ancien proprio, à l'expertise de septembre, c'était ok... no problemo