Collecteur échappement rouge après 1 min au ralenti .

Si j'arrive " tant bien que mal " à aller dans ECMspy et à y faire 3 ou 4 bricoles, je suis ignorant de la procédure d'intégration d'une nouvelle carto

Les dieux de la carto du fofo vont t'expliquer ça.

j'avoue moi aussi que l'utilisation d'Ecmspy se borne à la lecture des défauts et au TPS reset

Et c'est déja bien pratique, car un bon reset TPS, c'est la clé d'une bonne base de fonctionnement de l'injection

Carto envoyée chez TM france ....
Un bon reset TPS .
Mes 2 belles sont opérationnelles .

Merci à tous

Et roule ma poule

Pas trop loin, dans les 10km...

Je déterre le sujet, mais sur ma 1125, après 3/4min dans le garage au ralenti avant de partir, je me suis baissé et ai vu qu'à la sortie du cylindre arrière, le collecteur était rouge

Normal aussi sur 1125 avec pot d'origine ?

Elle tourne toujours pareil, mais puisque je ne crois pas y avoir déjà fait attention je m'interroge.

Les gaz d'échappement sortent à 700 degrés environ et pas que sur les Buell, donc oui c'est normal que ça rougisse, et même sur les 1125

Barnaud a écrit:

Je déterre le sujet, mais sur ma 1125, après 3/4min dans le garage au ralenti avant de partir, je me suis baissé et ai vu qu'à la sortie du cylindre arrière, le collecteur était rouge

Normal aussi sur 1125 avec pot d'origine ?

Elle tourne toujours pareil, mais puisque je ne crois pas y avoir déjà fait attention je m'interroge.

Normal, cest une bouilloire