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 Pour la petite histoire

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sami77

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MessageSujet: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyLun 7 Déc 2020 - 18:29

J’étais un employé de Buell de 1986 à 1990. Le jour où j'ai commencé, nous avons chargé le RR # 6 sur un camion.

Mon nom est sur le calendrier de construction du RR1000 # 50. J'ai construit plus de la moitié des 1000 et une partie des 1200. J'étais directeur de production quand j'ai quitté.

Désolé de vous dire, mais plus de 50 RR1000 de production ont été fabriqués. Je me souviens d'au moins 55 unités. J'ai marqué les cadres moi-même. Nous avons uniquement fait des cadre courses sans VIN complet, extra légers, sans moteurs, ceux-ci étaient en plus de la moto de Tilley. Cela fait un moment, mais je suppose qu'au moins un total d'environ 60.

Le RS1200 avec Dymags était un prototype. Je ne me souviens pas de ce qui lui est arrivé. Erik avait généralement besoin d'argent, donc probablement vendu. Peut avoir été vendu comme # 1.

Nous avons fabriqué nos propres étriers car ils étaient beaucoup plus rigides que tout ce qui était disponible à l'époque. Les premiers RR ont été fabriqués avec des étriers AP (Lockheed à l'époque).

Je ne sais pas quelle partie du manuel d'entretien RR vous avez, je l'ai écrit. Dave Guess était censé faire des photos parce qu'il n'aimait pas celles que j'ai prises. J'ai tout démonté (sauf le moteur) pour rédiger le manuel. Cela a pris du temps, je l'ai fait pendant mon temps «libre».

Les RR étaient très coûteux à construire. J'ai été le premier à proposer un coût réel après avoir terminé l'inventaire informatique de toutes les pièces. Notre coût était d'environ 10 000 $ (le coût variait selon le fournisseur de pièces). Le coût du cadre peint était de près de 1000 $. C'est pourquoi les cadres ultérieurs ont été simplifiés - réduction du nombre de tubes, ce qui a réduit le soudage.

Un jour, Erik jouait avec un cadre protoype, en fait assez proche de la production, je pense que c'était pour la boîte 5 vitesses - la carter primaire était légèrement plus large. J'ai demandé de ne pas déposer le moteur pour ouvrir le carter primaire. Erik m'a lancé le regard, a prononcé son mot préféré, est parti et a changé le cadre. C'est ainsi que le changement s'est produit.

Je devrais fouiller dans mon grenier, je sais que j'ai une boîte de trucs Buell quelque part. J'ai un mauvais moyeu arrière sur mon bureau au travail en tant que porte-stylo. Quelque part, j'ai le schéma de câblage original du RR1000 (probablement le seul qui existe), les gars de Buell m'ont appelé à la fin des années 90 alors qu'ils essayaient de restaurer un RR1000. Je les ai laissés copier le diagramme et j’ai souligné toutes les pièces erronées / manquantes.

De tzracer le 21/01/2020
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Manu16

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyLun 7 Déc 2020 - 21:25

c'est quoi ton truc ?
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Mush

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyLun 7 Déc 2020 - 21:35

J'avoue j'ai rien compris Exclamation
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Ch@rley

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyLun 7 Déc 2020 - 21:42

Moi non plus pas comprendre lol!
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buellman626
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyLun 7 Déc 2020 - 23:26

Mush a écrit:
J'avoue j'ai rien compris Exclamation

Manu16 a écrit:
c'est quoi ton truc ?

Pourtant, entre Ulyssiens... lol!
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Mush

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 9:36

buellman626 a écrit:
Mush a écrit:
J'avoue j'ai rien compris Exclamation

Manu16 a écrit:
c'est quoi ton truc ?

Pourtant, entre Ulyssiens... lol!

J'débute, mais j'admet que ça fait peur pour la suite lol!
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SnooPy

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 11:43

Faut leur mettre des images Sami ! Sinon ils ne bittent rien..  lol!

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 12:33

Sûr, ça doit être le manque d'oxygène à cause de l'altitude Laughing Wink Nains power!
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sami77

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 17:11

merci snoopy

je vois qu'il y a de grand enfants parmi nous et un texte sans image, bah il ne comprend pas lol! lol! lol!

en fait tout a commencé avec ceci: http://buell.actifforum.com/t27935-historique-de-buell (merci Mc)

Je voulais en savoir plus sur ce fou qui fait des engins plutôt excentrés par rapport a ce qui se fait d'ordinaire.

a force de lire des articles et si et là, j'ai trouvé l'écrit d'un employé BUELL qui partage ses mémoires avec d'autres passionnés.

voilà c'est tout!!! je pensais être en présence de personne ouverte a la culture moto et pas seulement à se foutre sur la gueule dès qu'un texte n'est pas illustré Pour la petite histoire 506615 Pour la petite histoire 506615 Pour la petite histoire 506615

et vous tout ce que vous trouvez à faire c'est de m'agresser!!!! c'est pas coooooooooooooooool fuck2

food
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Mush

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 21:43

Bheu ! Quelle agression ? scratch

Et faut mettre un peu de contexte, c'est tout ! Very Happy

(c'était moche les Buell d'avant ^^)
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 21:56

A comparer à la concurence de cette même année
Pour la petite histoire Ducati_750_paso_number_751090
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 21:56

Samy = Ouin Ouin
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Manu16

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 21:57

SnooPy a écrit:
Faut leur mettre des images Sami ! Sinon ils ne bittent rien..  lol!

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le garde boue intégrant l'écope de refroidissement de l'étrier.... Cool
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMar 8 Déc 2020 - 23:23

Plus qu'à monter ça sur ton immondice Laughing
Mc, elle est très bien la kawa Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 0:20

j'ai jamais dit le contraire, c'était pour montrer le look plutôt "bien en chair" des motos des années 80...du coup, on constate que le père Erik, il a plutôt poussé le concept du carénage intégral un peu plus loin que les autres.
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 18:51

sami77 a écrit:

voilà c'est tout!!!  je pensais être en présence de personne ouverte a la culture moto et pas seulement à se foutre sur la gueule dès qu'un texte n'est pas illustré Pour la petite histoire 506615  Pour la petite histoire 506615  Pour la petite histoire 506615


Razz Razz Razz j'adore .. Razz Razz

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 20:08

Juste splendide !!!, un peu pompé sur le 750xr quand même Laughing

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 20:22

Le père Erik, sa spécialité, c'est l'ingénierie des châssis et quand tu compares celui de ses RR à celui d'une XR, ben tu te rends facilement compte qu'il y en a une qui va être vachement plus mieux à piloter en course...après, c'est normal qu'avec le mête type de moulin et à la même époque, il y ait beaucoup de ressemblances
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 20:43

Le cadre de XR de dirt track est un peu léger au niveau rigidité par rapport au type " cadre double poutre latérale " qu'on retrouve sur beaucoup de moto sportives actuelles.
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyMer 9 Déc 2020 - 22:13

spa la même discipline non plus Wink
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyJeu 10 Déc 2020 - 18:53

McGyver a écrit:
A comparer à la concurence de cette même année
Pour la petite histoire Ducati_750_paso_number_751090
....
[/img]

Tu as oublié celle là lol!  Mais perso, la paso, j'aime bien

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cobalt blue

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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyVen 11 Déc 2020 - 18:06

Niveau design, les Béhèmes sont toujours un peu " Spéziale " Evil or Very Mad
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyVen 11 Déc 2020 - 19:57

cobalt blue a écrit:
Niveau design, les Béhèmes sont toujours un peu " Spéziale " Evil or Very Mad

testées en soufflerie il me semble scratch
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyVen 11 Déc 2020 - 20:07

J’ai eu une 906 paso de 1989 que j’ai refaite. Mis a part le design étrange, c’etait top à conduire
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MessageSujet: Re: Pour la petite histoire   Pour la petite histoire EmptyVen 11 Déc 2020 - 20:44

greg a écrit:
cobalt blue a écrit:
Niveau design, les Béhèmes sont toujours un peu " Spéziale " Evil or Very Mad

testées en soufflerie il me semble scratch
Certainement,
mais les tests n'ont jamais été publiés lol!
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