TARIFS COVERING COMPLET

Salut à tous

Me voilà de retour. Ma petite femme a eu la gentillesse de me faire une tite surprise cet été en m'achetant un joli Ducati monster 900 carbu qui lui est passé devant les yeux.
Comme il n'était pas cher, il y a évidemment un peu de taf à faire dessus pour le rendre nickel. Les peintures n'étant pas super bien conservées et plutôt que de faire repeindre comme à l'origine les éléments de carrosserie (saut de vent, réservoir, garde boue avant, lèche roue ar, capot de selle) je pensais faire réaliser un covering de tous ces éléments car je pense que ça doit être bcp moins cher.
Qu'en pensez_vous, connaissez-vous le tarif approximatif mais réaliste pour cela?

D'avance merci pour vos REX

zing a écrit:

Salut à tous

Me voilà de retour. Ma petite femme a eu la gentillesse de me faire une tite surprise cet été en m'achetant un joli Ducati monster 900 carbu qui lui est passé devant les yeux.
Comme il n'était pas cher, il y a évidemment un peu de taf à faire dessus pour le rendre nickel. Les peintures n'étant pas super bien conservées et plutôt que de faire repeindre comme à l'origine les éléments de carrosserie (saut de vent, réservoir, garde boue avant, lèche roue ar, capot de selle) je pensais faire réaliser un covering de tous ces éléments car je pense que ça doit être bcp moins cher.
Qu'en pensez_vous, connaissez-vous le tarif approximatif mais réaliste pour cela?

D'avance merci pour vos REX

J’y ai aussi pensé pour ma m2 qui arrive bientôt, alors je vais suivre ton post y avec grand interêt

par covering, tu pense a quelques chose de réversible (film tendu sur la surface d'origine) ou à de l'hydro dipping (peinture) ?

Oui, film tendu et réversible car on peut l'ôter sans abîmer la peinture dessous

Salut
Content de te revoir ici
j'ai envisagé ça aussi pour le réservoir de la M2 mais je n'ai pas osé me lancer , j'ai regardé pas mal de tutos mais je n'ai pas encore franchi le pas

Merci Greg
Je n'ai pas envie de me lancer moi-même dans ce genre de plan , je préfère le confier à un pro.

Ok Mac. Si c'est aussi cher qu'une peinture alors mon choix est fait.
Sinon mon réservoir est en métal et accepterait un covering sans problème.
Je vois que ce mode de déco offre des inconvénients qd même

Coucou Pascal
Ca fait vraiment plaisir de te revoir, on pense trés souvent a toi

J'ai un pote peintre qui bosse bien a un super tarif, j'y vais demain pour refaire une complete sur une de mes voitures.
Si tu veux je lui en parle.

Quand je m'étais renseigné il y a quelques années, je m'étais aperçu que c'était pas moins cher qu'une peinture... Ca a peut-être évolué depuis le temps.

Je suis d'accord avec les copains pour le taro et difficulté de pose sur une moto et donc l'option peinture me parais meilleure. Pis cool une 900 carbu, on veut bien voir l'évolution de bordel . Beau cadeau. La bise de la part d'un voisin ABD un peu bruyant (Mc, ta gueule...)

Gwama a écrit:

Coucou Pascal
Ca fait vraiment plaisir de te revoir, on pense trés souvent a toi

J'ai un pote peintre qui bosse bien a un super tarif, j'y vais demain pour refaire une complete sur une de mes voitures.
Si tu veux je lui en parle.

Merci David, vos pensées me vont droit au coeur.

D'accord pour ta proposition, le seul ik serait pour lui faire parvenir les pièces car le réservoir est qd même encombrant et lourd.
Ca serait pour faire une peinture comme à l'origine, noir légèrement pailleté comme l'étaient les monster 900s de 99.
Sinon je me dirigerais vers du polishage et juste revernissage .

R2OD2 a écrit:

Je suis d'accord avec les copains pour le taro et difficulté de pose sur une moto et donc l'option peinture me parais meilleure. Pis cool une 900 carbu, on veut bien voir l'évolution de bordel . Beau cadeau. La bise de la part d'un voisin ABD un peu bruyant (Mc, ta gueule...)

Je posterai qqes tofs pour vous montrer la bête avant/ après. Mais y a juste les traitements de surface a retravaillé sinon elle est correcte.

Bise de ton voisin qui n'est pas reparti traumatisé de cette longue nuit ABD

Je vous dirais bientôt, la 1125 doit se faire une nouvelle robe en janvier

En expedition par relais colis ca serait possible. J'envoi des pieces jusqu'a 30 kg

salut,n

si c'est juste pour un noir pailleté, n'importe quel peintre carrossier qui connaît son taff pourra te le faire, c'est vraiment pas spécifique.
Ici j'ai Chris qui sait faire (il a fait mes cadres complets et sa bécane au complet aussi) mais en local tu dois pouvoir trouver un gars un peu doué avec une cabine de peinture !
Et si tu t'arranges au black, tu dois pouvoir négocier de faire une grosse partie de la préparation toi même (parce que c'est franchement l'étape la plus longue et la plus relou de la peinture).

Je cherche aussi une entreprise qui fait du sablage et de l'epoxy pour traiter le cadre, tu connais dans le coin?

Moi non, mais je crois bien que Gabbuell avait un contact à Fréjus ?

Ca y est j'ai trouvé sur Six Fours et vais lui apporter cette semaine. Ils sont spécialisés dans le sablage et l'époxy depuis des décennies.

McGyver a écrit:

avec six fours, z'ont de quoi cuire ta peinture epoxy