Quel DB KILLER pour un Jardine RT1 sur XB9 SX ?

Bonjour à tous,

Après moult recherches je fais appelle à la communauté.

je souhaiterai équiper mon Jardine RT1 d’un DB KILLER.

J’ai bien trouvé un modèle mais en rupture de stock ou alors vendu plus de 100€... ça fait cher la rondelle

J’ai contacté Twinmotorcycles qui m’a dit n’avoir aucune alternative.

Si parmi vous il y en a qui ont un plan B, je suis à l’écoute

Salut,

en gros, tu veux un pot qui emmerde moins le monde, j'ai bon ?
ben du coup, moi perso je vois bien une solution au top du top. Plutôt que de prendre un échappement plutôt moyen et d'y mettre une chicane que tu perdras de toute manière vu la qualité du pot, et qui en plus n'est pas le top au niveau du montage, moi je te dirai bien de reprendre un pot qui se monte parfaitement sur XB, qui ne génère pas de vibrations et qui ne casse pas les goujons, qui est celui qui donne le meilleur rendement au moteur sur une 12 et le tout dans un bruit tout à fait acceptable : le pot d'origine (et tu bloques la valve ouverte quand même). C'est simple, y'a pas mieux et en plus, y'a pas moins cher

Merci pour vos réponses.

Il est vraiment plus silencieux que le Jardine?

McGyver a écrit:

ecirb a écrit:

... y'a pas mieux...

à part le "race" Buell, qui offre en plus le même avantage de rouiller d'origine et de le rendre ainsi méconnaissable aux forces de l'ordre

Mouai, quand j'avais regardé les rapports ASB, de mémoire, le race offrait +3cv par rapport à l'origine avec valve active normalement. A notre niveau, je considère que 3cv, c'est un peu placebo ...
Sur la mienne en tout cas, race, HSA ou stock, à l'utilisation, hormis le bruit, j'ai pas vraiment senti de réelle différence.

Kashmir59 a écrit:

Merci pour vos réponses.

Il est vraiment plus silencieux que le Jardine?

Il semblerait que j'ai un ECM race, pas de soucis pour remettre le pot d'origine ? (un petit reset TPS peut etre ?)

Par rapport à un jardine déchicané c'est incomparable niveau bruit
Pour l'ECM, je te dirai de revenir aussi à l'origine ça tournera un poil mieux ... même si j'ai jamais fait le test pot stock avec ECM race.

Salut les gars,

Je fais face à la même problematique mais avec les enfants dans la rue qui se bouchent les oreilles sur mon passage. J'aime bien le coté bad boy mais je ne veux quand même pas faire pleurer les gosses (et contrarier leurs mères)!
J'ai un Rino sur une M2, j'hésite à remettre le pot d'origine (je l'ai récupéré quand j'ai acheté la moto mais jamais vu en place) ou bien mettre un DB killer.
Est ce que ça impose un nouveau réglage carbu?

ecirb a écrit:

Kashmir59 a écrit:

Merci pour vos réponses.

Il est vraiment plus silencieux que le Jardine?

Il semblerait que j'ai un ECM race, pas de soucis pour remettre le pot d'origine ? (un petit reset TPS peut etre ?)

Par rapport à un jardine déchicané c'est incomparable niveau bruit
Pour l'ECM, je te dirai de revenir aussi à l'origine ça tournera un poil mieux ... même si j'ai jamais fait le test pot stock avec ECM race.

Merci pour les retours.

En ce qui concerne le fait d'avoir sur ma buell le pot jardine et l'ECM RACE, ce n'est pas pour une recherche de performance.
Je l'ai acheté comme ça. Si elle ne l'avait pas, je n'aurai pas dépensé des soults pour +5Cv et +5Nm ou un truc du genre.

Apres, pour le moment, je pousse la moto pour la sortir de chez moi, je me laisse couler dans la rue et je démarre 50m plus loin

J'ai trouvé 2 sites qui ont encore du stock de DB Killer jardine RT1 2", mais bon 100€ avec le port...

Fait cher la rondelle ...

Kashmir59 a écrit:

[

Fait cher la rondelle ...

surtout que tu vas la perdre en moins d'un an quand les rivets auront déchiré la tôle digne d'une boite de conserve.
Si tu veux jeter 100€ comme ça, je te propose de faire une bonne oeuvre et de me les envoyer, je te paye bien sûr le timbre
Je m'engage à les utiliser pour le bien de mes Buell pour que ça reste "dans la famille".

Parce que ma proposition de retour à l'origine a quand même le bon goût de :
1 - Répondre à ton besoin
2 - Ne rien coûter si tu as l'origine sous la main
2 bis - coûter le prix de la chicane du jardine si tu n'as pas le pot d'origine
3 - Te permettre de vendre le jardine à vil prix à un kéké tuning qui veut faire du bruit (pour sa sécurité, bien entendu ).