Huile préconisée

Bonjour,

J'ai acheté récemment une Buell XB9 SX de 2007.
L'ancien propriétaire m'a fortement conseillé de "continuer" à utiliser l'huile qu'il mettait dans sa brêle... De la MOTOREX Premium "minérale 20w50...
Et de la MOTOREX Hypoid Oil Gear Oil 80w90 pour la transmission...
Je suis assez surpris que l'on mette de l'huile minérale dans une moto moderne comme la XB9...
J'ai demandé à la concession HD de Limoges qui a levé les yeux au ciel concernant l'huile minérale et qu'il fallait absolument de la 100 pour cent synthèse 20w50.
Pour moi, ça serait logique. De plus, pour l'huile de transmission ils m'ont aussi conseillé de mettre la même huile 100 pour cent synthèse 20w50.
Deux sons de cloche!!!
Perso, j'opterai plutôt pour suivre les conseils de la concession...
Qu'en pensez vous????
Merci de vos réponses et bonne route..

Moteur = Motul 7100 20/50
Primaire = HD Formula +

ici on est nombreux à utiliser la motul 7100 20w50 (synthèse) pour le moteur ET pour le primaire(dont moi depuis des années), mais certain mettre autre chose dans le primaire.
Chez hd ils t'ont surement proposé la SYN3 qui fait les 3, moteur boite et primaire.

Salut
comme Tom je mets de la MOTUL 7100 20W50 Moteur et primaire depuis des années mais le mix de Gwama est bon aussi

l éternelle question de l huile ... je mets de l huile 20w50 minéral ce cf cf4 et cg4 depuis 15 ans dans mes motos buell s1 ou m2 primaire et moteur et ras ! vidange tout les 3000 klm
oui on peut mettre de la synthétique mais pour moi cela n est pas nécessaire et je trouve que après avoir essayer on entend plus la mécanique ""clic clic clic""  
on peut lire ceci dans le manuel d atelier m2

Utilisez la bonne qualité d'huile pour la température la plus basse
attendue avant le prochain changement d'huile.
S'il est nécessaire d'ajouter de l'huile et que l'huile Harley-Davidson n'est pas
disponibles, utilisez une huile certifiée pour les moteurs diesel. Acceptable
Les désignations d'huile de moteur diesel incluent CE, CF, CF-4 et CG4. Les viscosités préférées pour les huiles pour moteurs diesel,
ordre décroissant, sont 20W-50, 15W-40 et 10W-40. Au
première occasion, voir un concessionnaire Buell pour revenir à 100
pour cent d'huile Harley-Davidson

la conception des moteurs  xb est pas très différente des tubes

Ok!!! Merci les gars, ça me rassure.
En fin de compte l'ancien proprio n'était pas tout à fait dans le faux en me conseillant vivement de mettre de la minéral premium 20w50 de chez motorex ..... mais pour l'huile de transmission je ne suis pas d'accord avec lui. c'est de l'huile à haut indice 80w90 c'est trop compact et épais comme huile....
Donc, je vais suivre vos conseils et prendre de la Motul 7100 20w50 que j'ai toujours utilisé pour mes motos et très satisfait.
Les joints de bouchon de vidange aussi bien moteur et transmission sont des joints cuivres ou toriques????
Une autre question... au niveau des disques d'embrayage, ça dure combien de temps en gros???
Merci et à bientôt

Phil

En gris pour le moulin, en noir pour la boite.
Sinon OK pour la Motul dans le moteur, mais pas dans le primaire.

Merci pour vos avis !!!!
J'avoue que plus j'en lis et plus je demeure indécis!!! Surtout pour le primaire!!!
Et les joints de bouchons de vidange??? cuivre ou torique???
Je suis un peu chiant....
Encore une question... les disques d'embrayage tiennent longtemps????
A plus les amis

bobthemob a écrit:

En gris pour le moulin, en noir pour la boite.
Sinon OK pour la Motul dans le moteur, mais pas dans le primaire.

Pourquoi pas dans le primaire ?, c'est une huile ester(la motul 7100) prévu pour les embrayage bain d'huile, et la SYN3 aussi.
ça fait peut être 15 ans que j'en met sans soucis.

Et la SYN3 , je la trouve vraiment trop liquide, je trouve que les poussoirs claquent plus avec cette huile.

Merci pour tous vos avis!!!
Je vais vous la faire courte au sujet de l'huile...
Suite à l'achat de cette moto et aux conseils insistants de l'ancien proprio pour mettre de la motorex minéral 20w50... j'ai commandé cette huile chez sport classic. Malheureusement ce site ne vend que de la motorex et je ne suis pas sûr de pouvoir me faire rembourser. Sport classic me propose comme huile de la Motorex 15w50 100 pour cent synthèse. A défaut de mettre de la Motul, comme je voulais le faire... à votre avis la Motorex 15w50 pourrait aller sur ma brêle pour le moteur et la transmission???
Ca m'éviterait de m'assoir sur mon achat ou d'avoir un avoir...
Merci pour vos conseils et excusez moi d'insister un peu pour un si "petit problème"...

15w50 ou 20w50, sa ne devrait pas poser beaucoup de soucis. Puis vu la température en ce moment.
Par contre je mets plus une voix pour huile de boîte spécifique, pour avoir essayé les deux, la formula+ me semble bien plus efficace que la motul dans le primaire.

SnooPy a écrit:

Par contre je mets plus une voix pour huile de boîte spécifique, pour avoir essayé les deux, la formula+ me semble bien plus efficace que la motul dans le primaire.

ok mais pourquoi ?, à quel niveau la différence ?

Dans mon cas, la boîte est devenue plus "souple", meilleure sélection, sa n'accroche plus. Et le point mort est plus évident et mon capteur n'a plus jamais merdé.. Ce qui était loin d'être le cas ma première année en 100% motul. Cedric m'a préconisé la formula + et vue que je ne suis pas têtu, j'ai essayé. Bha, tout du bon.
Après ces huiles sont prévus pour tout faire, mais le travail sur une boite n'est pas le même que celui demandé dans un moteur, si on peut se permettre de remplacer le généraliste par un spécialiste, pourquoi s'en priver.

Comme Snoopy pour le fonctionnement de la boite.
L'ancien proprio mettais de la Motul et depuis 3 ans elle a droit à l'huile spécifique.
Je vois donc bien le changement.
A moins que ce soit la fin du rodage.

Merci pour les nombreuses réponses... et pour les débats qui ont suivi ce sujet!!!
Je vais essayer de me faire rembourser auprès de Sport Classic lundi... on verra bien!

phil19320 a écrit:

Bonjour,

J'ai acheté récemment une Buell XB9 SX de 2007.
L'ancien propriétaire m'a fortement conseillé de "continuer" à utiliser l'huile qu'il mettait dans sa brêle... De la MOTOREX Premium "minérale 20w50...
Et de la MOTOREX Hypoid Oil Gear Oil 80w90 pour la transmission...
Je suis assez surpris que l'on mette de l'huile minérale dans une moto moderne comme la XB9...
J'ai demandé à la concession HD de Limoges qui a levé les yeux au ciel concernant l'huile minérale et qu'il fallait absolument de la 100 pour cent synthèse 20w50.
Pour moi, ça serait logique. De plus, pour l'huile de transmission ils m'ont aussi conseillé de mettre la même huile 100 pour cent synthèse 20w50.
Deux sons de cloche!!!
Perso, j'opterai plutôt pour suivre les conseils de la concession...
Qu'en pensez vous????
Merci de vos réponses et bonne route..  

Pareil que bcp de monde
Motul 20w50 pr le moteur
Et HD formula + pr le primaire (la seule chose que j'achète chez eux , 13€ le bidon de 1l)

après, l'huile moteur ds la boîte, j'ai arrêté car les rapports craquaient trop quand il faisait chaud. Et difficulté pr trouver le PM

Bon alors j'essayerai la formula+ histoire de pas mourir idiot

Code:

Comme Snoopy pour le fonctionnement de la boite.
L'ancien proprio mettais de la Motul et depuis 3 ans elle a droit à l'huile spécifique.

Dites, vous parlez bien du primaire là  

Je lis ça et là :

• pour l'huile moteur  blablabla
  
• pour le primaire blablaba
  
• pour la boite blablabla  
  

Comment vidangez vous la boite sur XB ? et aussi par où remettez vous l'huile ?

Ma XB n' a droit qu'aux vidanges moteur et primaire
Aurais je loupé quelque chose ?

A vous les studios...

oulala

zirax a écrit:

Code:

Comme Snoopy pour le fonctionnement de la boite.
L'ancien proprio mettais de la Motul et depuis 3 ans elle a droit à l'huile spécifique.

Dites, vous parlez bien du primaire là  

Je lis ça et là :

• pour l'huile moteur  blablabla
  
• pour le primaire blablaba
  
• pour la boite blablabla  
  

Comment vidangez vous la boite sur XB ? et aussi par où remettez vous l'huile ?

Ma XB n' a droit qu'aux vidanges moteur et primaire
Aurais je loupé quelque chose ?

A vous les studios...

Lol primaire, boite, c'est pareil. La boîte est lubrifié par le primaire

Code:

Lol primaire, boite, c'est pareil. La boîte est lubrifié par le primaire

ouffff...

Moteur: Red Line Motorcycle 20/50 synthétique.

Boite: je teste l' Ipone Box X-trem synthétique.

Depuis l'utilisation de cette huile de boite j'ai constaté une nette amélioration.

Gunny a écrit:

Moteur: Red Line Motorcycle 20/50 synthétique.

Boite: je teste l' Ipone Box X-trem synthétique.

Depuis l'utilisation de cette huile de boite j'ai constaté une nette amélioration.

Je ne sais pas ce que ça vaut les huiles de boîte pr moteur 2 temps ???