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 Buell 1125 r façon xb

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2 participants
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dafi60




Nombre de messages : 16
Date d'inscription : 20/06/2017

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MessageSujet: Buell 1125 r façon xb   Buell 1125 r façon xb EmptyMar 14 Mai 2019 - 21:54

Salut à tous , j'ai transformé l'avant de ma 1125 r pour lui donner une identité visuelle Buell en lui greffant une optique et un saute vent de XB , 
Si vous voulez , je vous poste un petit topo sur les choses à faire et à ne pas faire ...
https://www.cjoint.com/c/IEotWeWaRi1
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SnooPy

SnooPy


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Localisation : Les Yvelines - Le + Mieux de l'IDF
Ma Buell : XB12R 2007
+uneptitebiteendurante
Date d'inscription : 30/10/2017

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MessageSujet: Re: Buell 1125 r façon xb   Buell 1125 r façon xb EmptyMar 14 Mai 2019 - 22:10

Buell 1125 r façon xb IEotWeWaRi1_P5080304

Salut, moi je suis toujours partant pour voir le pourquoi du comment d'une transformation.. cheers
On apprend toujours des petites choses. N'hésites pas à nous poster tes étapes de Recherche&Développement.
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http://buell.actifforum.com/t45482-mon-sopwith-camel-black
dafi60




Nombre de messages : 16
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MessageSujet: Buell 1125 r façon xb   Buell 1125 r façon xb EmptyDim 19 Mai 2019 - 11:33

Voici mon petit topo :
Si vous voulez changer le guidon contre un plus haut , il faudra acheter sur le net un té supérieur de 1125 CR ( pas de XB , la distance entre les fourreaux est  légèrement différente ) , par contre le neiman , il faut le changer aussi , XB ou CR …

Buell 1125 r façon xb P4260210
Le guidon est conique , 29 mm aux pontets , 22 mm aux poignets ,il faut le choisir pas trop haut , 5 cm de hauteur me semble un maximum ,
il faut changer les cables de gaz .
Pour une question de hauteur , il faudra changer la durite aviation d'embrayage , celle d'origine fait 110 mm , moi j'ai pris une 120 mm , qui est un peu trop grande ,
115 mm serait le bon compromis .
Buell 1125 r façon xb P4210210

Par contre , la durite de frein avant convient , il suffit de la retourner pour lui donner un meilleur passage .Buell 1125 r façon xb P5080313
Pour fixer l'ensemble des deux phares et le saute vent à la fourche , j 'ai pris le support d'origine XBBuell 1125 r façon xb P10
Il faudra le retailler un peu , si non les pattes de phare butent sur le support .

J'ai choisi les pattes de phare pour des raisons esthétiques , je les trouve plus légères et fines que la solution employée par Buell sur le XB Buell 1125 r façon xb P4270210
Il faut choisir les pattes de phares avec un minimum de longueur ( 12 cm ) et des fixations sur le fourreau de fourche pas trop épais ,
si non ça touche sur le cadre , quand on veut mettre l' antivol du neiman , moi j'ai était forcé de les limer .. Buell 1125 r façon xb S-l22510
Pour la jonction éléctrique des phares , il faut acheter un connecteur Deutsch 6 pins , au niveau couleurs des fils sur le faisceau de la 1125r :
Orange/blanc :veilleuse ;Bleu :code ;rouge/noir : phare ;noir :masse veilleuse et code ; Blanc : masse phare
On a le phare coté droit qui fonctionne en code et les deux en plein phare …
Voilà , à votre dispo pour plus de renseignements , bonne route !
Buell 1125 r façon xb P5080314


On a
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dafi60




Nombre de messages : 16
Date d'inscription : 20/06/2017

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MessageSujet: Re: Buell 1125 r façon xb   Buell 1125 r façon xb EmptyDim 19 Mai 2019 - 11:38

NB : j'ai relu ce que j 'ai envoyé :pour les cables de gaz , avec un guidon pas trop haut ça va avec les cables d'origine !
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MessageSujet: Re: Buell 1125 r façon xb   Buell 1125 r façon xb Empty

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