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 fusible Pompe a ESSENCE

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Manu16
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MessageSujet: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 9:26

Bonjour,
Buell XB 12ss Lightning
de 2008 23.000km
sur une belle ligne droite
le fusible de 10 Amps de la pompe a essence a griller
Après remplacement et vérification de la consommation
électrique de la pompe [5.6 Amp] plus de souci
celui ne grille plus
inspection visuelle du faisceau et des connecteurs
RAS et la face arrière du boitier porte fusible tout est OK.
Fait un test sur route impeccable ..
Donc maintenant le doute pour rouler en toute sérénité
une option de la panne
----fatigue du fusible de 10amps ?
cela vous est il déjà arrivé ?
Merci de vos commentaires

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Manu16

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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 10:49

cours jus suite au frottement d'un fil non isolé sur le support alu des éléments de pompe immergée...
fusible Pompe a ESSENCE 37086010
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McGyver
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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 10:56

c'est hélas un "classique"...ceci dit, le fusible fatigué est aussi probable...ce serait moi, je me munirai de quelques 10A en attendant de voir si le défaut se reproduit. Wink
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Titibreton
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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 12:06

Bonjour
Merci de te présenter pour poster sur le forum

http://buell.actifforum.com/f3-presentation-des-membres-et-des-clubs
Et dans ta région
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rvs147

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MessageSujet: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 12:18


je vous remercie de vos explications.
et de la photos très explicative !
J'avais déjà prévu une pochette avec des fusibles !
pour sortir la pompe a essence .il faut impérativement
démonter le bras oscillant ?
merci de vos précieux conseils
bonne journée a vous

McGyver & Manu16

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Nico51

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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 12:29

rvs147 a écrit:

bonne journée a vous McGyver & Manu16

Toi Titibreton tu peux aller te brosser! lol!
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McGyver
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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 12:34

parait que sur les premières XB, ça passe sans démonter le bras, en le pivotant au max vers le bas...suis pas convaincu par cette méthode qui nécessite du coup de monter le châssis assez haut, alors que le démontage de l'axe du bras ne prend que quelques secondes, avec la moto posée à hauteur normale.
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Manu16

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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 15:57

oui, il faut sortir le BO...
bon pour les quelques minutes de Mc....j'y suis pas...mais en même temps (ben, il se prénomme comme moi, du coup je dis comme lui lol! ) ça permet de tout nettoyer...
et puis il faut sortir le pot puisqu'il faut caler la meule...
enfin, oui, il y a du démontage et de la vidange !!!
Tout est fun accessible et facile.
il te faut les outils adaptés, les couples de serrages, des chiffons, des joints, de l'huile, de la gaine thermo et un poil de débrouille Wink
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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 16:11

je vous remercie
de vos précieux conseils
a plus
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cobalt blue

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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 21:31

J'ai sorti ma pompe à essence en levant le cul de la bécane avec une sangle accrochée à une poutre et en retirant le boulon inférieur d'amorto.
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Manu16

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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyMer 8 Mai 2019 - 21:37

Shocked
j'aurais pas osé si j'y avais pensé... silent scratch
Laughing
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McGyver
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MessageSujet: Re: fusible Pompe a ESSENCE   fusible Pompe a ESSENCE EmptyJeu 9 Mai 2019 - 9:15

ouaip, ça passe avec les premiers bras oscillants.
perso, quand je l'ai fait, j'ai simplement débloqué les axes de roue et du bras avant de mettre la moto sur deux chandelle sous les supports cale-pieds, en la levant au cric au niveau des jack-points du pot. Ensuite tu sors la roue et tu décroche le bras, en le laissant raccordé aux conduites d'huile et de frein, et tu le pose sur un bout de caisse pour libérer le passage de la pompe sans qu'il pende au bout de ses durites.
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