80'000

Sujet: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 20:15

ça y'est, la XB12S a passé la cap de son 10ème service. Du coup, ben j'en ai profité pour juguler la fuite à la sortie d'échappement avant (ça faisait quelques temps qu'elle tournait trop pauvre, sans que je sache pourquoi, ni que je m'en inquiète, d'ailleurs Embarassed

pis hier, ben j'avais un gros bruit de vibration vers l'avant du moteur...après inspection, c'est la bride d'échappement qui avait du jeu. silent

Après resserrage en priant pour que les goujons tiennent. ben elle tourne vachement mieux bien cheers

)
Pis sinon, je lui ai collé un double H4, histoire de voir la route avec la nuit qui tombe plus tôt. Je suis assez content de la modif, vu que j'ai intégré les optiques dans le Bâti des phares d'origine, et que du coup, on ne voit pas que c'est une modif. cheers

Sujet: Re: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 20:24

Happy Birthday to her 🎂

Sujet: Re: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 20:49

Tu as un lien pour tes doubles h4 par hasard ?

Sujet: Re: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 21:21

je vais faire un post dédié, mais en gros, j'ai intégré des H4 classiques dans le bâti d'origine.
80'000 47004

Sujet: Re: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 21:52

McGyver a écrit:: je vais faire un post dédié, mais en gros, j'ai intégré des H4 classiques dans le bâti d'origine.

Les H4 éclairerait plus que des H7, scratch

Pas compris Sad

Sujet: Re: 80'000 Dim 7 Oct 2018 - 22:03

80.000

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 6:51

sami77 a écrit:

McGyver a écrit:: je vais faire un post dédié, mais en gros, j'ai intégré des H4 classiques dans le bâti d'origine.

Les H4 éclairerait plus que des H7, scratch

Pas compris Sad

si comprends bien, les deux phares s’allumeront en même temps encode et en route grâce au h4

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 10:18

ben oui...en H7 t'as 1x55w, en croisement ou en grand phare alors qu'en H4, t'as 2x55w en croisement et 2x60w en grand phare, vu que les deux phares fonctionnent avec les deux faisceaux.

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 11:18

Ça tire pas trop sur les câbles électrique du coup ?
Sinon j'avais cette modif en tête mais je ne trouvais pas de feux au bon diamètre. Donc là c'est une excellente nouvelle !

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 11:52

ecirb a écrit:: Ça tire pas trop sur les câbles électrique du coup ?
Sinon j'avais cette modif en tête mais je ne trouvais pas de feux au bon diamètre. Donc là c'est une excellente nouvelle !

Pris de vitesse 👍🏼
En effet c’est un facteur important si la puissance est plus élevée attention au fils d’alimentation
NOus avons tous appris P=UxI cheers

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 12:16

Pour l'instant, elle a pas pris feu drunken

pis je suis parti du principe que si le fusible d'origine tient, les fils doivent aussi tenir le coup.
A vrai dire, c'est surtout le fil de masse qui m'inquiétait, vu que lui collecte le jus des deux feux (plus les veilleuses, mais là j'ai mis des LED).

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 13:14

moi je viens d'acheter un double optique led....
A tester lors du montage avec le swich made in fofo pour avoir les 2 phares en meme temps qui fonctionnent lors de la mise des plein phare What a Face

Sujet: Re: 80'000 Lun 8 Oct 2018 - 19:09

McGyver a écrit:: Pour l'instant, elle a pas pris feu pis je suis parti du principe que si le fusible d'origine tient, les fils doivent aussi tenir le coup.
A vrai dire, c'est surtout le fil de masse qui m'inquiétait, vu que lui collecte le jus des deux feux (plus les veilleuses, mais là j'ai mis des LED).

là Doc, tu me surprends !!! study

PUI PUI PUI PUI comme dit Sami ! je ferais pas le lien logique du fusible qui pète avant le faisceau...
le fournisseur du faisceau savait qu'il livrait Buell... Laughing

Sujet: Re: 80'000 Mer 10 Oct 2018 - 13:21

barf ! j'ai d'autres buell si celle là prend feu Laughing

(et même mon voisin de box qui m'a passé une annonce pour une R avec moteur refait...j'ai pus de place Mad

)