Problème de Démarrage XB

Bonjour à tous,

Je vous explique le problème:
Après 10 mois d'arrêt pour modification de la Belle, avec remise à neuf des joints haut moteur, faisceaux électrique bougies, anti-parasites et chassie arrière...
Le moment fatidique est arrivé!
Mais rien... elle broute mais ne ce lance pas.

Vérification:
Masse et connexion OK
Relais OK
Pas de code erreur sur ECMPSPY
Batterie OK
Les éclairages et clignotant OK
Pompe à essence OK
Essence Présente.

Avez-vous une piste?

C'est un XB12SS de 2007
Merci

Hello,
essence ok ...allumage ok ... bon, baa, capteurs et électronique ...
Une remise à zéro TPS, ptet ( mes compétences s'arrêtent là )

Bin au moins ça t'évitera de tomber en panne sur la route.
Quand tu dis batterie ok, apporte nous des précisions. Voltage? Rechargée pendant ces 10 mois?...

R2OD2 a écrit:

Bin au moins ça t'évitera de tomber en panne sur la route.
Quand tu dis batterie ok, apporte nous des précisions. Voltage? Rechargée pendant ces 10 mois?...

Oui toujours chargé car elle était à 13,2.
Bon la comme je fais joujou avec, elle est en charge car 11,8.

Je viens de faire le reset TPS dans les règles mais nada...

SnooPy a écrit:

Hello,
essence ok ...allumage ok ... bon, baa, capteurs et électronique ...
Une remise à zéro TPS, ptet ( mes compétences s'arrêtent là )

Capteur tps hs ???

mangarosa a écrit:

SnooPy a écrit:

Hello,
essence ok ...allumage ok ... bon, baa, capteurs et électronique ...
Une remise à zéro TPS, ptet ( mes compétences s'arrêtent là )

Capteur tps hs ???

j'osais pas en parler...

Ah ba dans cette hypothèse, on dira: 2007, perdu.

McGyver a écrit:

essayer avec d'autres bougies (je garde toujours une paire de vieilles bougies pour si jamais)
vérifier le réglage de l'allumage
Essayer de la faire partir en mettant quelques gouttes d'essence sur le filtre à air...assez pour fait un mélange détonant, pas trop car du coup tu n'as aucun contrôle du régime et elle va monter dans les tours. Si elle démarre avec ce truc, c'est que tu as un problème d'alimentation en essence...pompe, essence, gicleur ou effectivement capteur TPS.
Vérifier les fusibles

Merci pour les retours.
Je regarde cela cet aprém (croisons les doigts)

R2OD2 a écrit:

Ah ba dans cette hypothèse, on dira: 2007, perdu.

Pourquoi "2007" perdu ?!

Moun17 a écrit:

R2OD2 a écrit:

Ah ba dans cette hypothèse, on dira: 2007, perdu.

Pourquoi "2007" perdu ?!

2007, capteur tps différent qui n'est sorti que cette année là, et introuvable sur le marché et même pas de référence alternative !!! Seul moyen, changer l'axe du papillon par celui de twin motorcycle, et monter un tps ancienne version.

Ah merci pour l infos ! La mienne est immatriculée en 2009 mais ça doit être une 2007 ou 2008 je pense

Moun17 a écrit:

Ah merci pour l infos ! La mienne est immatriculée en 2009 mais ça doit être une 2007 ou 2008 je pense

jusqu'à 2007, carter droit rond
à partir de 2008, carter droit ovale

Moun17 a écrit:

2008

Bon après plein de vérification nada...

Je pense que l'alimentation en essence n'est pas correcte ... Mais même en mettant un peu d'essence sur le filtre et bien rien.


Est-il possible d'avoir un problème de pompe à essence sans code erreur ?
Si il y a une âme charitable dans le 81 je suis preneur

jiips a écrit:

Bon après plein de vérification nada...

Je pense que l'alimentation en essence n'est pas correcte ... Mais même en mettant un peu d'essence sur le filtre et bien rien.


Est-il possible d'avoir un problème de pompe à essence sans code erreur ?
Si il y a une âme charitable dans le 81 je suis preneur

Beh si tu mets de l'essence en direct par le filtre, et que rien ne se passe, je dirai plutôt problème d'allumage !!! Après je ne suis pas un génie de la mécanique non plus

McGyver a écrit:

ouaip, vérifier avec la bougie avant démontée s'il y a une étincelle...ATTENTION haute tension, le mieux est de tenir le capuchon caoutchouc du bouchon avec une pince à manche isolé.

Et bien pas d'étincelles! j'ai essayé avec les neuves et les anciennes rien.

C'est le boitier qui serai HS?

C'est bon j'ai trouvé!!!

En faite comme j'ai fais une grosse modif de l'arrière de la Belle et bien le capteur de chute était mal positionné et donc pas d'allumage.

C'est cool je vais enfin pouvoir tester la bête sur la route après 10 mois d'attente .

Je vais faire quelques photos pour avoir votre avis sur le nouveau style

Merci à tous pour l'implications!

ca fait du bien hein

greg a écrit:

ca fait du bien hein

J'ai pas de mots assez fort pour exprimer ma joie lol




Voila la bête.
Modif: tête de fourche avec led intégrés (feux diurne et clignotants)
Passage au bracelet et fraisage du pontet supérieur.
Arrière sur-mesure avec selle également sur-mesure.
Passage du porte fusible et ECM sous le faux réservoir
peinture des étriers de freins en rouge avec le cadre moteur.
Nettoyage et peinture du moteur.

As tu d'autres photos du T de fourche et ton support de radiateur ?

Bien joué , le genre de petites choses simples qui font tourner fou...
Belle bête !