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 Record ?

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Zef

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MessageSujet: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 16:28

Après nos excellents ABDs Pyrénéens je vous annonce ma... 5ème casse de courroie 😆... une question me taraude donc.... ai-je le record de casse de courroie ?

Pour info on est à 40km de chez moi et on attend Patricia et sa dépanneuse ☺
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bobthemob

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 16:37

Une aspérité coupante sur la couronne, le pignon?
5 c'est beau (Zarco) mais sur combien de km?
Tu n'es pas chatteux.
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Zef

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 16:55

Sur environ 94000....
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bobthemob

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 17:03

Ca fait moins de 20000 par courroie ça.
Bien en dessous de la durée de vie estimée.
Tu roules sur des routes pleines de gravillons?
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Zef

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 20:06

bobthemob a écrit:
Ca fait moins de 20000 par courroie ça.
Bien en dessous de la durée de vie estimée.
Tu roules sur des routes pleines de gravillons?

Pour être précis à 1000 bornes prêt, 42000, 23000, 15000, 8000, puis aujourd'hui sur une autre Buell que la mienne, un peu moins de 10000....

Oui effectivement c'est pas lourd, mais la durée de vie estimée l'est sans endommagement extérieur je pense...

Et pour ce qui est des routes, ben de tout type, autant que possible hors autoroute...

La casse du jour, on s'est demandé si elle ne venait pas d'un mauvais réglage de suspate (je suis plus lourd que le propriétaire de la machine) et d'un pneu arrière sous gonflé --> du coup un arrière qui pompe et qui tire plus sur la courroie qu'en temps normal... bref
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bobthemob

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 20:44

En voyant la photo, la première chose qui m'est venue à l'esprit: il a crevé ou est sous gonflé.
Puis j'ai mis sur le compte d'une manoeuvre les traces bien large de terre et de graviers.
Plus lourd, c'est quoi? Si le précédent proprio faisait 30 kg et toi 150, je peux comprendre mais même en étant léger, il y a quand même des pressions sous lesquelles on ne descend pas sans risque.
Donc soit crevaison lente, soit manque de contrôle de la pression, y compris pour le précédent propriétaire.
Pour l'amortisseur, je veux bien qu'il te faille durcir la précontrainte (ou carrément mettre un ressort taré pour ton gabarit), freiner la détente et peut être aussi la compression. Mais la bécane est quand même conçue pour un usage routier. Et mixte pour les X.
Il se peut effectivement que la conjonction d'un mauvais traitement sur une courroie amoindrie par un autre élément, ait pu la sectionner.
Mais il ne faut pas grand chose, un mauvais gravier qui passe par un endroit improbable, entaille la courroie.

N'as tu jamais eu un gravier coincé entre une plaquette et le disque sur une voiture? Le truc tout con qui arrive 2 fois dans ta vie et qui fait un boucan d'enfer à te faire tout arrêter la première fois.
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corublacko

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 20:50

Les courroies (sur XB) c'est clairement de la loterie !
18.000 ma dernière.
Ma 1ere xb vendue à 30.000 avec sa courroie stock.
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corublacko

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 20:54

Tu as oublié un détail.
Tu as couru après Tristan tout le week-end, ça a dû la secouer un peu Laughing
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Zef

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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 23:04

Prête à recevoir sa nouvelle courroie Smile
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McGyver
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MessageSujet: Re: Record ?   Dim 3 Juin 2018 - 23:15

j'en ai aussi une qui a pété en moins de 10'000km et sa remplaçante que j'ai changée préventivement après plus de 40'000km, donc oui, c'est un peu la loterie
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Zef

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MessageSujet: Re: Record ?   Lun 4 Juin 2018 - 8:17

Bon si je comprends bien j'ai Ze Record alors ? Laughing
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pimpon

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MessageSujet: Re: Record ?   Lun 4 Juin 2018 - 16:06





lol! lol!
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