Batterie

Etant novice chez buell je me pose quelques questions notamment en ce qui concerne la batterie, je viens d acheter une xb12scg de 2007 avec une batterie lithium et je m inquiète concernant la décharge de cette derniere. Sur le forum j ai vu que beaucoup utilise l optimate, est ce que la battterie se décharge souvent si on ne l utilise pas de quelques jours seulement? Si on fait des trajets courts? Je compte faire un road trip d une dizaine de jours cet été en m arrétant chaque soir dans un camping la batterie risque t elle de ne pas tenir? Merci à ceux qui m eclaiciront car je m inquiète un peu du coup

Vaut mieux avoir un optimate chez soi . Pour une virée de 10 jours avec pas mal de km/jour, il ne devrait pas y avoir de problème si la batterie est correcte au départ.

Ici, les batterie lithium sont souvent décriées.
Perso, j'en ai une dans la HD, aucun soucis, au contraire, c'est bien mieux que l'origine qu'il fallait changer tous les 2 ans... (Même modèle que sur nos XB)

niklos a écrit:: Ici, les batterie lithium sont souvent décriées.
Perso, j'en ai une dans la HD, aucun soucis, au contraire, c'est bien mieux que l'origine qu'il fallait changer tous les 2 ans... (Même modèle que sur nos XB)

oui...enfin la mienne d'origine à fait 11 ans et 70000kms avec un maintien de charge lorsque la moto n'est pas utilisée...alors si on ramène le prix à l'année ou au kms...j'arrête de réfléchir et j'en reprends une (identique au vrod)
il me semble que le circuit de charge va pas bien avec les lit/ion...l'inverse en fait Razz

ce qui est vrai (il me semble aussi) avec l'optimate ? scratch

l'alternateur ne fournit pas assez pour charger convenablement sur petit parcours...

Avec une batterie acide-plomb AGM comme l'origine, il faut rouler environ 30km pour la recharger à fond. On a donc plus de risques de soucis si on fait des petits trajets qui entrainent une décharge plus profonde en multipliant les démarrages sans être rechargé à fond. Mais ça c'est valable pour tous les véhicules.
Donc, si on part avec une batterie en bon état pour quelques jours de virée de plusieurs centaines de km par jour, y'a pas de soucis.
En principe, les batteries Lithium sont plus résistantes que les batteries acide-plomb; elle s'autodéchargent moins et sont plus résistantes à la décharge profonde. Le seul risque quand on utilise de l'adaptable, c'est d'avoir un circuit de contrôle de charge (interne à la batterie) de piètre qualité, et de surcharger un élément...là où une batterie acide-plomb ne fera que vaporiser un peu, la batterie lithium prendra feu pale

rien que pour ça, je n'en mettrai pas dans ma XB (mais c'est l'équipement d'origine de la 1190)

Skyrich (le leader ?) a mis une puce de régulation pour que ça n'arrive pas. Et ça semble fonctionner.
Sauf erreur de ma part, c'est la monte d'origine sur les R1.

Hello, un site internet à conseiller ?
Pour xb12 stt de 2007, même modèle de batterie ?

Merci

nedplex :
https://www.nedplex.fr/etx14-deka,fr,4,ETX14DEKA.cfm

La mienne vient de là et RAS. Et même, la gars est super sympa !

voilà,c'est ça Jimfly Wink

Manu16 a écrit:: voilà,c'est ça Jimfly

Take it easy lol!

Je viens d'acheter la batterie sur le site et je confirme le gars est super sympa. Il m'a rappelé 10mn après l'achat pour s'assurer que la livraison se passe bien (il m'a proposé un point relais). Il semble être passionné dans son boulot.

Je vous passe le bonjour de sa part [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif[/smiley] (Il aime bien les buellistes)

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