Fusible compteur kilomètrique qui saute sur ma 1125CR

Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 12/06/2017

Salut,
Ma 1125CR a décidée de griller le fusible du compteur dans les 10sec après démarrage et ce, à chaque fois que je le remplace (Fusible qui sert également au klaxon et probablement d'autres accessoires...).
La solution que j'ai trouvé consiste à débrancher tous les accessoires liés à ce fusible et de les rebrancher 1 par 1 jusqu'à se que le fusible saute.

Est ce que quelqu'un possède le schema éléctrique d'une 1125CR ? Smile

Quelqu'un a peut être déjà rencontré ce problème ?
Si quelqu'un a une solution je suis preneur Exclamation

étonnant ton fusible est pas sous dimensionné ?

et sinon en rebranchant les accessoires 1 par 1 tu n'arrive pas à trouver le fautif ? ou c'est une surtension au global ?

je t'envoie le schéma électrique en MP.

http://munck06.free.fr/BUELL/

t'as le manuel mécanique et le manuel électrique en PDF (anglais, forcément)

Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 12/06/2017

Merci Mr . Gyver !!

J'en ai profité pour regarder le code erreur dans l'outil de diagnostique et :
P0502 : Tension entrée capteur de vitesse trop basse
Il ne me reste plus qu'a suivre la procédure du manuel électrique...

[img:2787]https://servimg.com/view/19732066/1]

Par contre quelqu'un s'aurait me dire ce qu'est le Speedometer Tester. La doc technique donne une référence pour le speedometer et une référence pour les cables ?!

un outil spécifique à HD qui envoie des impulsions électriques, comme le ferait le capteur, et qui fait donc monter l'aiguille du compteur. study

Dans certains cas, faut pas trop se fier aux codes d'erreur...sur les XB (et très certainement sur les 1225) une bête tension de batterie trop basse va générer 2-3 codes d'erreur sur des capteurs sous alimentés.

Je pense que tu as plutôt un cout-jus sur un des accessoires branchés sur ce fusible...p't'être bien même dans le comodo qui commande le klaxon study

Nombre de messages : 3 Date d'inscription : 12/06/2017

Pour ma part le compte fonctionne puisque j'ai le temps de voir ma vitesse les 15 premières secondes avant que le fusible saute bounce

Je n'arrive pas a voir comment acceder au verso de la boite de fusible pour débrancher les cosses de chaque accessoire 1 par 1 ?!

c'est lequel de fusible qui saute ? paske "compteur", y'a pas scratch

j'aurais tendance à croire que c'est le "brake/horn" (10A) qui alimente par des fils orange le klaxon, les deux interrupteurs de frein (avant et arrière) et le capteur de vitesse.

du coup, c'est p't'être bien au premier freinage que le fusible saute...là t'as un court-jus sur le circuit électrique du frein...et y'a bien des chances que seul un des interrupteur, avant ou arrière, fasse sauter le fusible.

Essaies donc le frein avant, puis le frein arrière pour vérifier s'ils font sauter le fusible. study