Systeme F.A.S.T.

Totoche38 a écrit:

Trés joli... Mais c'est vrai, tu devrais mettre des filtres parceque les deux mégots qui dépassent... Pas top

prochaine modif

kelle est la sonde qui se trouve alors entre les 2 reniflar??

Polo l'arsouille a écrit:

kelle est la sonde qui se trouve alors entre les 2 reniflar??

La sonde de température d'air

Et au niveau de la cartographie ?
Une cartographie d'ECM race suffit ou quelqu'un à mieux ?

Roofy a écrit:

Et au niveau de la cartographie ?
Une cartographie d'ECM race suffit ou quelqu'un à mieux ?

ca suffi largement

heureusement qu'un ECM race suffit, parce qu'aprés ce serait que du matos de compet', et ca couterais bonbon.

La couverture peu probablement être peinte, il faut savoir si ca change ses caractéristiques thermiques.

Polo l'arsouille a écrit:

heureusement qu'un ECM race suffit, parce qu'aprés ce serait que du matos de compet', et ca couterais bonbon.

La couverture peu probablement être peinte, il faut savoir si ca change ses caractéristiques thermiques.

tu peu aussi coudre un tissu dessus

Stef a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

heureusement qu'un ECM race suffit, parce qu'aprés ce serait que du matos de compet', et ca couterais bonbon.

La couverture peu probablement être peinte, il faut savoir si ca change ses caractéristiques thermiques.

tu peu aussi coudre un tissu dessus

un tissu vert

Sebuell a écrit:

Stef a écrit:

Polo l'arsouille a écrit:

heureusement qu'un ECM race suffit, parce qu'aprés ce serait que du matos de compet', et ca couterais bonbon.

La couverture peu probablement être peinte, il faut savoir si ca change ses caractéristiques thermiques.

tu peu aussi coudre un tissu dessus

un tissu vert

houuuuaai

heu non , je pensais à du noir, enfin un truc vraimet sobre, mais qui révèle bien la tranbsparance du cache baa. Je ferais des essai, même si je pense qu'une couleur claire serait préférable.

Dés que je recoi je met des photos. Mais elle seront pas beaucoup différente des votre

Est-ce que la couverture thermique a le même revêtement sur l'autre façe? si et seulement si ce n'est pas le cas ne serait-elle à l'envers pour "réfléchir" le rayonnement du moteur?...

Buellpack a écrit:

Est-ce que la couverture thermique a le même revêtement sur l'autre façe? si et seulement si ce n'est pas le cas ne serait-elle à l'envers pour "réfléchir" le rayonnement du moteur?...

les deux cotes sont identique....de memoire

dés que je recoi je vous confirme ca

je trouve quand meme que le prix pour un tube en alu usiné, un colier et un bout de couverture de survie avec 4 oeillets est élevé.
ca doit pas etre bien difficile de le faire
les 2 petits filtres ressembla assé a ceux que l'on retrouve sur les becanes de cross.

redj a écrit:

je trouve quand meme que le prix pour un tube en alu usiné, un colier et un bout de couverture de survie avec 4 oeillets est élevé.
ca doit pas etre bien difficile de le faire
les 2 petits filtres ressembla assé a ceux que l'on retrouve sur les becanes de cross.

On va faire comme pour le fil blanc: tu testes, et tu nous dis

héhéhé....ok dak...avec plaisir, mais attention tu m'connais pas bien encore, mais j'suis un dingot dans ma tete moa
qu'en j'aurai mon bébé, j'vais faire exploser le forum en tuto photo de bidouille en tout genre mon gars...bwarhaaa ha ha ha

Bonjour, je me suis fait un « système fast » que j'ai essayé sans couverture thermique car je ne sais pas encore quoi prendre.
Je me demandais à quoi servait cette couverture exactement. Car pendant mon essai, j’ai constaté que le moteur chauffait moins (j'ai un model 2007).
Par contre quand je redémarre ma moto après m'être arrêté pendant 5min, elle est très instable sur le ralenti (je suppose que c’est dû à la chaleur du moteur qui se retrouve dans la boîte à air). Une fois en roulage plus de problème.
C’est pour ça que je me demande la réelle utilité de cette « isolation ».
Merci
Renaud

lleub a écrit:

Bonjour, je me suis fait un « système fast » que j'ai essayé sans couverture thermique car je ne sais pas encore quoi prendre.
Je me demandais à quoi servait cette couverture exactement. Car pendant mon essai, j’ai constaté que le moteur chauffait moins (j'ai un model 2007).
Par contre quand je redémarre ma moto après m'être arrêté pendant 5min, elle est très instable sur le ralenti (je suppose que c’est dû à la chaleur du moteur qui se retrouve dans la boîte à air). Une fois en roulage plus de problème.C’est pour ça que je me demande la réelle utilité de cette « isolation ».
Merci
Renaud

Tu as ta réponse ...

haa bha voila...j'suis content..je vois que je suis pas le seul a trouver cette modif réalisable
moi en plus j'ai deja la matiere qui ira pile poil pour "la couverture de survie", c'est des plaques d'isolant thermique tout betement, ca se trouve chez casto&co : feuille d'alu d'un coté, cousue en petit carré sur un genre de laine blanche en feuilles tres fines et rugueuses de l'autre coté.

manque plus que la boite a air et la poutre autour pour faire la modif

on me propose un FAST de XB12 à 200 € envoyé.

Quel est la difficulté de l'adapter sur une 9 ; merci.

Polo l'arsouille a écrit:

on me propose un FAST de XB12 à 200 € envoyé.

Quel est la difficulté de l'adapter sur une 9 ; merci.

pas cher

et je t ais donné le tuto en photo

oui mais c'est pour me rassurer.

@ Steph : où puije trouver les 2 ptits filtres ???

Tu peux en avoir plusieurs ou juste celui que tu as trouvé.

je vais poser la question.

Hilbilly m'on répondu qu'il produisait encore le fast, mais j'attend les tarrifs pour vous les donner.