L'ANGOISSE!!!

Il y a quelques mois, j'ai anticipé à 13000, la révision des 16000.
J'ai récupèré la moto. Depuis j'ai pas fait grand chose, 400 bornes.
Suite à l'article de Duster, il me vient l'idée de vérifier le niveau d'huile dans le bras oscillant. Bien m'en a pris.
Et là, comme lui, ça dégueule.
Bon, je referme et je continue ma sortie pour rentrer.
Là contrôle de nouveau (bon d'accord, je ne l'ai pas fait dans les règles de l'art, à savoir que je n'ai pas laissé tourné la moto 2 minutes sur la béquille comme préconisé sur le manuel).
Niveau d'huile au raz bord. J'ai quand même enlevé 300 ml pour me retrouver aux 3/4 de la jauge.
Ce soir, contrôle à froid, à 1/3 de la jauge. J'en remets un peu (de celle enlevée la veille) et je part pour faire chauffer.
Je reviens, respect des consignes cette fois et je suis 1/2 cm au dessus de la limite max. En gros ce que j'ai remis à froid et que j'ai de nouveau enlevé.

Entre temps ce matin, petit appel téléphonique à la Concession Harley d'Avignon-Rochefort.
Je demande le réceptionnaire qui est un Buelliste, le gars au bout du fil (dont je tairais le prénom) me dit qu'il n'est plus dans la société.
Bon.
Je lui expose le problème et il me répond " attend, je n'y connais rien aux Buell, je vais me renseigner"
Une petite minute plus tard il reprend et me demande "comment tu as contrôlé le niveau, il faut le faire moto droite".
Aïe!, là je l'aurais eu en face je partais en courant.
Du coup la conversation ne s'est pas éternisée.

Et moi qui ait roulé comme ça en toute confiance. Je me dis qu'indépendamment du réceptionnaire, le guignol qui a renseigné le gars que j'avais au téléphone était certainement celui qui avait travaillé sur ma moto.
L'ANGOISSE!!!, avec le recul je me dis que je l'ai échappé belle (pour les fuites) et je dois mon salut au seul fait que l'ignare de mécano a eu la moins moins lourde sur l'huile que celui de Duster.
La morale, c'est que quelque soit la concession Harley, du sud ou du nord, ils sont tous aussi mauvais. Je ne le croyais pas, maintenant si.
Je vais quand même y retourner histoire d'avoir une petite discussion.

J'ai pas trop compris, mais on peu en deduire que le mecano qui t'as fait la vidange a pas respecté la bonne procedure et y'avais trop d'huile ?

si c'est le cas, c'est le meme blaireau qui avait du faire la revision de la mienne sachant que j'ai fait Lille/Dijon comme ca (et parfois a des pointes bien répréhensibles), j'ai fait confiance ne connaissant pas la moto, et ca degueulais ausi
et je t'epargnes le battement de malade qu'il y avait dans la colonne de direction
de toutes facons pour ma part ca a toujours eté la misere le niveau d'huile sur le xb (rien que déja le bouchon en lui meme)

La mienne avant qu'elle soit demontée je me prenais pas la tete, je m'arranges d'etre toujours vers le 3/4, et comme je fait mon niveau au moins une fois par semaine elle a jamais le temps de descendre sous  la moitié
sur piste je dis pas, mais sur route aucun risque de dé jaugeage

me un coup le lien du topic de Duster .

bah retourne y avec le manuel constructeur et tu le leur jette à la gueule.

Bon sinon quand on vous dit de pas mettre les pieds dans ces endroits. A'men'donné, va falloir nous croire
Quand je pense que certains considèrent qu'un carnet d'entretien bien tamponné est gage de qualité

http://buell.actifforum.com/t45186-rien-ne-va-plus

Oui, trop d'huile!
Exactement ça Ecirb. Le fameux tampon!
Sur que je vais y retourner et rapidement avec le carnet!
La seule chose de bien à mon goût, c'est la qualité de l'huile par rapport à la Motul dans le primaire.
Si ce n'est que ça, je peux me fendre de cet achat.
Mais pour le reste, elle n'est pas prête de revoir leur atelier, à moins d'un gros pépin et encore.

J'ai tjs fait mes vidanges de toutes mes motos tout seul, sans aucun regret !!! On n'est jamais mieux servi que par soi-même comme on dit. Je vais juste chez le mécano quand je n'ai pas le choix, c à dire pas svt. Et au pire, j'irai pas chez HD comme le disent les anciens du fofo lol 😁

faites un max vous même les gars , on est jamais aussi bien servi que par soi même...

Quand je lis des trucs pareils j'ai des envies de meurtre
Décidément les "pro" sont de plus en plus de sacré gros branleurs, HD la marque des riches qui pompent rien à la méca

On voit de plus en plus de gens aller en concession car ils n'y connaissent rien mais au final c'est pire que d'avoir rien fait
Lisez vos manuels d'atelier et apprenez à faire vos vidanges vous même bordel ! votre moto vous diras merci et votre portefeuille aussi

Ouais enfin faut pas generaliser, j'ai pas de nom sous la main mais y'a des bon gris,

et faire soit meme c'est pas toujours la solution, je le vois, nous dans l'automobile americaine, on a des clients qui font les choses eux meme,
sauf que malgres toutes leur motivation certains ont definitivement 2 mains gauches et au final ils font mal, du coup quand on recuperes l'auto on doit repasser derrieres toutes les merdes
faut pas se lancer la dedans uniquement par économie

La mecanique c'est un tas de petites subtilités
Faire un embrayage sur uen HD c'est pas compliqué mais avant de retendre le primaire faut penser a trouver le point dur de la chaine