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 Buell S1 1999

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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 15 Mar 2017 - 21:09

non, pas au détail, et très rare du fait de sa fragilité Mad  Pis en plus, il a une forme spécifique qui le rend difficilement reproductible
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 15 Mar 2017 - 21:45

exactement ! ca rouille et les pates ont tendances à se dessouder. De plus même en prenant un coude de 54mm , il y a un légère angle a la jonction avec le silencieux. Galère...
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julio

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 16 Mar 2017 - 0:31

J'ai fait chromer le mien par un "vrai" chromeur .. 90 e  pale

Mais c'est le détail qui tue ! car un coude rouillé c'est vraiment crados sur une telle bécane  Neutral  

Il n'y a donc pas de solution dans le cas où il faudrait remplacer ce coude ?
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 16 Mar 2017 - 8:11

julio a écrit:
J'ai fait chromer le mien par un "vrai" chromeur .. 90 e  pale

Tout pareil en 2003: Ressoudé, sablé, puis envoyé au chromage.
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 16 Mar 2017 - 10:28

julio a écrit:
Il n'y a donc pas de solution dans le cas où il faudrait remplacer ce coude ?

si, monter un white brothers
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 16 Mar 2017 - 13:59

Je vais quand même tenter de faire refaire cette pièce par une boite de chaudronnerie en leur amenant la pièce d origine et en leur fournissant le tube coudé de 54MM en acier inoxydable .
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julio

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Sam 18 Mar 2017 - 18:58

Tiens nous au jus, avec pkoi pas des photos à l'appui ! Surprised
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 20 Mar 2017 - 18:00

Oui si c est concluant je vous ferais des photos. Cette fin de semaine je dois récupérer le collecteur qui à été poli.

Une question concernant la pose d un filtre à huile JAGG. Suis je obligé de faire une vidange complète pour monter l'adaptateur du filtre JAGG contre le filtre à huile ou c est pas nécessaire si je veux garder l huile récente ?? scratch
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R2OD2

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 20 Mar 2017 - 18:15

Je ne sais pas comment sont foutus vos canassons mais dans tous les cas tu peut vidanger ton huile dans un récipient propre et la remettre ensuite.
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julio

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 20 Mar 2017 - 18:16

Ce n'est pas nécessaire, faudra simplement faire un ajout d'huile correspondant au filtre à huile.. logique quoi !
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 23 Mar 2017 - 19:14

Hier j ai récupéré le collecteur poli , monté le radiateur Jagg pour le positionner et changé le cache de l allumage.. 8
Changement du joint de la trappe de visite d embrayage et des joints d étanchéité des collecteurs sur les culasses.



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Mush

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 24 Mar 2017 - 9:46

Rhoo c'est beau toussa I love you

J'arrive pas à avoir ma belle toute pimpante comme ça, je roule trop silent
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 24 Mar 2017 - 11:13

et encore...tu connais pas le bonheur de trop rouler avec un TUB poli de partout...misère silent pale

Laughing
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Seiya

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 24 Mar 2017 - 11:14

McGyver a écrit:
et encore...tu connais pas le bonheur de trop rouler avec un TUB poli de partout...misère silent pale

Laughing

C'est clair !!!!! lol! lol! lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 24 Mar 2017 - 20:05

Faut acheter qq palettes de Belgom Alu cheers
Un très bon produit !
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 30 Mar 2017 - 18:09

Le coude en inox poli de 54mm à été reçu et porté au tuyauteur. On va voir si ca se monte comme il faut dans qq jours.. bounce Je ferais de photos.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 7 Avr 2017 - 9:02

Le coude inox a commencé a être façonné pour ressembler à l origine; Je vais voir si le cintrage est nécessaire car il à l air de s emboiter plus a fond sur le collecteur ce qui éviterai peut être une découpe et une soudure pour lui donner cet angle coté silencieux. A suivre..
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 7 Avr 2017 - 10:45

C'est justement ce cintrage qui est compliqué à reproduire et qui détermine l'alignement de la cartouche du silencieux sous le moulin. Là, je pense que ta cartouche va taper dans l'amorto...en tout cas, ses points de fixation arrière ne vont pas coïncider, ça c'est certain. Crying or Very sad

Profites d'avoir un bon artisan sous la main pour dédoubler la patte de fixation du coude. C'est LE point faible du V&H et il serait bien de la dédoubler pour éviter la future casse


Mais si tu trouve la solution, ça intéressera plus d'une personne Very Happy
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Sam 8 Avr 2017 - 17:28

Après un essai de montage avec le coude en l état il y a un problème d alignement du silencieux. Il est aligné mais trop sorti vers l extérieur .
C est pour cela que l original a un léger cintrage qui le met à plus de 90° mais pas très visible a l œil et du coup un deuxième cintrage qui remet l emboitement du silencieux dans l axe pour avoir le silencieux plus rentré sous la moto.
Donc il va me refaire la même pièce que l origine et pour la patte je verrais car jamais eu de soucis de casse de patte en 70000km.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 2 Mai 2017 - 23:32

Salut,
Bon ca y est ca s emboite des deux cotés, reste la pate de fixation à décaler et je pourrais faire souder ca comme il faut.
Ca se coordonne bien avec le collecteur.

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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 19 Mai 2017 - 18:16

Salut!
voila le coude monté sur le collecteur. Ca tombe pile poil et poli ca reste homogène. Voilà les photos !
Et puis j ai fais refaire une deuxième selle Very Happy





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MONO

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 19 Mai 2017 - 22:03

Me plait bien ta S1 Smile
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Curwen

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 22 Mai 2017 - 10:06

p.tain c'est beau
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 22 Mai 2017 - 11:32

Comme dit plus haut, si ton chaudronnier ne s'est pas trop arraché les cheveux pour fabriquer le coude, il y a certainement quelques clients que ça intéresserait d'avoir le même Wink
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Lun 22 Mai 2017 - 23:53

Merci pour elle Cool
La pièce m'a coutée quand même 80 euros pour le chaudronnier et 27e d'achat du coude inox.
Ca fait des ronds quand même mais au final ca valait le coup pour avoir une ligne propre!
Le dernier gros chantier va être la peinture des éléments de carrosserie avec la confection d'une coque en carbone venant se poser sur le réservoir en seconde peau pour être peinte et ne plus avoir ce problèmes de cloques Twisted Evil
J'ai acheté le matos pour la réaliser mais je sais pas ce que ca rendra ... Question
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