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 Buell S1 1999

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Desmodromic

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MessageSujet: Buell S1 1999   Mar 7 Mar 2017 - 22:26

Bonsoir ! Après mettre présenté sur le forum, je vous mets des photos de la S1 en cours de rafraichissement après toutes ces années passées ensemble. Very Happy
J arrive au bout de la partie mécanique et pièces annexes. Il me restera le radiateur Jagg à monté et la carrosserie à repeindre avec la conception d une coque en carbone sur le réservoir car marre de le repeindre tous les 3 ans...
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R2OD2

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 8 Mar 2017 - 10:47

Il ne faut pas suspendre ta moto au mur Desmo! Pas bon pour les fluides Basketball
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tilakach

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 8 Mar 2017 - 11:25

très sympa et très propre cette S1
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 8 Mar 2017 - 19:02

Une S1 1999 à culasse petites soupapes... Rolling Eyes  ...  Ça existe Question scratch  
Ou c'est un millésime 98 immatriculé en 99 Question
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 8 Mar 2017 - 20:25

dans ces années, la S1 cohabitait avec la X1 et avait de la peine à se vendre...pis chez Buell, ils ont un peu liquidé les stocks en assemblant les restes...du coup, les deux hypothèses sont plausible, même si je penche plutôt pour une immatriculation tardive

http://buell.actifforum.com/t27670-de-quelle-annee-est-ma-buell
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 8 Mar 2017 - 20:40

Vu le sélecteur et pédale de frein, ça doit être du 98.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 9 Mar 2017 - 9:43

Pour la suspension l image n a pas voulu rester droite.. bounce
Pour l année vous devez avoir raison car elle est de juin 99 donc ca doit être un millésime 98 ..
Je ne savais pas qu' ils avaient montés des culasses noires dessus ?!
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 9 Mar 2017 - 13:13

Desmodromic a écrit:
Je ne savais pas qu' ils avaient montés des culasses noires dessus ?!

A partir de 98 pour la White puis généralisé sur l'ensemble de la gamme en 99 (S1, M2 et S3).
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 9 Mar 2017 - 15:46

les culasses Thunderstorm (noires) ont été conçues pour la X1, et comme elle a cohabité avec les S1/M2/S3, elles ont assez logiquement trouvé leur place sur ces modèles dès 98-99 (avec un moteur de sporter HD des années 60 !).
Le cas de la S1 est particulier, car la X1 est sa remplaçante et au moment où cette dernière est sortie, il en restait beaucoup en stock. Faut se souvenir que les Buell étaient chères (10'000$) par rapport à la concurrence et que pour liquider les S1, Buell a fait des séries spéciales et des "upgrades" pour le même prix. La X1 valait alors dans les 10'600$ study
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 9 Mar 2017 - 18:12

D accord. Vous êtes des puits de science sur les BUELL ! Smile Chapeau !
Une question plus mécanique que je me pose... Le fait d avoir mis un filtre à air plus petit que le filtre ovale que j avais avant m'oblige à faire un réglage de la quantité d essence ou c est pas nécessaire si elle tourne correctement?? scratch
Merci
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Buell-LN

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Jeu 9 Mar 2017 - 19:08

C'était quoi avant Question Celui d'origine Question L'écart est important Question

Si tu as mis plus petit, au pire tu enrichis ton mélange (moins de débit d'air), donc ça ne craint pas grand chose pour la mécanique. A toi de voir si le moteur tourne bien et répond comme il le faut. Tu peux aussi vérifier l'état des bougies.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 10 Mar 2017 - 5:37

J avais ca avant avec un filtre KN.
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 10 Mar 2017 - 11:43

En terme de mélange, ça doit pas changer grand-chose. Là où la différence se fait, c'est que tu as une surface de filtration plus petite pour la même quantité d'air et que le filtre va donc se salir plus vite. Il suffit donc de le nettoyer plus souvent. Les filtres d'origine sont aussi dimensionnés pour pouvoir assurer un intervalle de service plus grand.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 10 Mar 2017 - 11:52

OK. Merci MC Gyver! et en thermes de bougie , il y en a une qui a un meilleur rendement que les autres?
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McGyver
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 10 Mar 2017 - 12:09

non, sur un allumage électronique (sans vis platinées, donc), il n'y a quasi plus de différence de "qualité" de l'étincelle à cause de la bougie ou du faisceau d'allumage. Les évolutions qu'ont subit les bougies Arrow mutli-électrodes Arrow iridium Arrow platine n'ont pour raison que l'augmentation de la durée de vie de la bougie (jusqu'à 100'000km sur certaines voitures !) Si tu prévois de les changer tous les 8'000km comme préconisé, l'entrée de gamme suffit largement. (à contrario, tu peux te payer le luxe des iridium ou platine, et ne les remplacer que tous les 40'000km)
Ce qui est important de respecter, c'est l'indice thermique : en NGK, il faut du 9 selon la préconisation fabricant, mais les carburées tournent souvent mieux avec du 8 en hiver.

Du coup, vu que c'est facile à changer sur les S1, tu peux prendre des bougies "entrée de gamme" et changer d'indice en fonction des saisons.


tableau comparatif des indices thermique par fabricant.
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Ven 10 Mar 2017 - 12:14

C est noté ; merci !
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Seiya

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 12:37

McGyver a écrit:
dans ces années, la S1 cohabitait avec la X1 et avait de la peine à se vendre...pis chez Buell, ils ont un peu liquidé les stocks en assemblant les restes...du coup, les deux hypothèses sont plausible, même si je penche plutôt pour une immatriculation tardive

http://buell.actifforum.com/t27670-de-quelle-annee-est-ma-buell

Qu'est ce que tu entends par "cohabitait" ?
Il me semble que la production de la S1 a été arrêtée en 1998 et que celle de la X1 a débuté en 99.

http://daviddreesen.blogspot.fr/2015/01/buell-motorcycles-1983-2009.html
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 12:48

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Seiya

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 12:53

Buell-LN a écrit:
Tout est là: http://buell.actifforum.com/t18990-buell-vs-hd-les-chiffres-de-production-mondiale?highlight=production

C'est bien ce qui est marqué : Wink
S1 : 1996-1998 4680
S1WL : 1998 2210
M2 : 1997-2002 8803
X1 : 1999-2002 11228
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 13:02

Seiya a écrit:
McGyver a écrit:
dans ces années, la S1 cohabitait avec la X1 et avait de la peine à se vendre...pis chez Buell, ils ont un peu liquidé les stocks en assemblant les restes...du coup, les deux hypothèses sont plausible, même si je penche plutôt pour une immatriculation tardive

http://buell.actifforum.com/t27670-de-quelle-annee-est-ma-buell

Qu'est ce que tu entends par "cohabitait" ?
Il me semble que la production de la S1 a été arrêtée en 1998 et que celle de la X1 a débuté en 99.

http://daviddreesen.blogspot.fr/2015/01/buell-motorcycles-1983-2009.html

Oui, sur le papier, la X1 est la remplaçante de la S1, sauf qu'à East-Troy quand ils ont vu arriver 1999 et le lancement de la X1, ben ils avaient encore un stock monstrueux de S1 et c'est justement pour les liquider plus facilement qu'ils ont crée les séries spéciales, WL, Strike. Quand je parle de cohabitation, c'est que chez les concess, t'avais assez souvent les deux modèles en concurrence, les "invendus" de 98 et les "primeurs" de 99
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Seiya

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 13:23

McGyver a écrit:


Oui, sur le papier, la X1 est la remplaçante de la S1, sauf qu'à East-Troy quand ils ont vu arriver 1999 et le lancement de la X1, ben ils avaient encore un stock monstrueux de S1 et c'est justement pour les liquider plus facilement qu'ils ont crée les séries spéciales, WL, Strike. Quand je parle de cohabitation, c'est que chez les concess, t'avais assez souvent les deux modèles en concurrence, les "invendus" de 98 et les "primeurs" de 99

AH oui, dans les concessions c'est effectivement fort possible.

Quand j'ai acheté la X1 neuve en 99 .. la concession de Poitiers n'avait pas de S1 ... sinon j'aurais pris un S1 .... Very Happy

... mais soit j'aurais pas gardé ma femme aussi longtemps, soit j'aurais pas gardé le S1 ... lol! lol!
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 16:36

Seiya a écrit:


AH oui, dans les concessions c'est effectivement fort possible.

Quand j'ai acheté la X1 neuve en 99 .. la concession de Poitiers n'avait pas de S1 ... sinon j'aurais pris un S1 ....  Very Happy

... mais soit j'aurais pas gardé ma femme aussi longtemps, soit j'aurais pas gardé le S1  ...  lol!  lol!

On a le même parcours  Surprised  je partais aussi dans l'idée de prendre une S1... Qu'elle fût pas ma surprise lorsque j'ai aperçu le X1  Shocked  
Je l'ai de suite adopté des yeux et du coeur  I love you  au final je me suis dit que jsuis tombé pile poil sur le bon millésime  cheers

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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 18:47

Et bien de mon coté quand j ai essayé la S1 en 1999 j avais vu la X1 et j ai préféré la S1 pour son coté plus exclusif et le coté minimaliste.
Je ne pensais pas a la passagère... tongue
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julio

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mar 14 Mar 2017 - 19:46

Je me demande bien vers quel choix je me serais orienté si j'avais eu les deux en expo devant les yeux, peut-être la S1 !? Mais n'ayant pas eu le choix j'ai littéralement halluciné devant la ligne étroite et épurée du X1 tout d'origine, qui néanmoins une fois assis dessus donne l'impression d'être assis sur un bon gros cube.
Les jantes PM, le bloc moteur noir et ces détails alu chrome, la couleur...de tt façon ça été le coup de coeur :-)
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Desmodromic

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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   Mer 15 Mar 2017 - 20:55

Rien à voir, sur la S1 ,vous savez si le coude en métal qui relie l échappement au silencieux VANCE and Hines peut être dispo ?? Le mien est bien rouillé... No
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MessageSujet: Re: Buell S1 1999   

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