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 premier contact

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bobthemob

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MessageSujet: premier contact   Sam 5 Nov - 21:26

Ca y est ma 12SX 2010 est dans le garage. J'ai profité de la journée maussade pour la contrôler dans les détails.
Hier, 90 km de prise en main quand même, de quoi ressentir la mécanique et les points à améliorer côté suspension.
par rapport à ma Triumph Street Triple R 2013, je n'ai pas vu de grosse différence dans le comportement, les 2 ont un châssis remarquable.
Un peu plus de confort tout de même.
La boite est ce qu'elle est: lente, rugueuse, bruyante, ferme mais précise. Bien mieux que tous les modèles de certaines marques qui offrent plusieurs points morts.
Le moteur est plutôt civilisé, pas de quoi tirer sur les bras vu qu'il s'essouffle vite. Du coup c'est vrai, cela incite à enrouler.
Le défaut pour moi, c'est quand même les entrées en virages serrés, difficile de faire comme avec la 675. Trop d'inertie!
Mais bon, je ferai avec, avec plaisir.
En revanche, piètre qualité de la visserie qui à vite tendance à foirer.
J'ai un pot Race Spirit et qu'elle merde pour démonter le sabot. J'ai résolu le problème en virant les vis pour des rislans. Moins beau mais noir sur noir, ça ne se voit pas mais diablement plus pratique.
Bref, je ne regrette pas l'achat.
Si vous croisez cette bécane, c'est moi. Facile à identifier.

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Titibreton
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MessageSujet: Re: premier contact   Sam 5 Nov - 21:43

Sujet déplacé au bon endroit

Bienvenu a ta nouvelle monture cheers
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McGyver
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MessageSujet: Re: premier contact   Sam 5 Nov - 21:55

p'tite remarque...vu que le pot "spirit" n'est pas d'origine Buell, il ne peut pas te faire dire que la visserie d'origine est de piètre qualité...d'autant moins les vis bouton en torx27 qui sont peut être les plus solides des XB Wink
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bobthemob

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MessageSujet: Re: premier contact   Sam 5 Nov - 21:58

C'est sur la visserie du couvre BAA que j'ai eu un souci. Sur le pot, je pense que les vis d'origine ont été montées à la manouche alors qu'il en aurait fallu d'autres ou sinon souder des écrous derrière les fixations avant de le monter.
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Mush

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 9:08

Sympa ton premier retour ! Et tu as bien constaté ce que j'adore sur la XB, le rapport tenue de route / confort.

Par contre tu me surprends quand tu dis que le moteur s’essouffle vite. Normalement il pousse de plus en plus jusqu'au rupteur, qui lui en effet arrive très vite par contre. C'est ce que tu voulais dire ?

Et on se croisera sans doute bientôt ! Wink Moi elle est toute blanche ... cheers

PS : pour les entrée en courbe, tu auras du mal à trouver aussi efficace que la street triple, surtout en grosse cylindrée
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Bushman

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 9:24

moi, j'aime bien, si je n'avais pas l'Ulysses....
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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 10:18

Bienvenu à toi cheers

Bon choix le 12sx 2010 j'ai le même (mon 2eme)

Même constat que toi surtout si tu compare à un street triple bcp plus rageur. Le millesime 2010 est castré Evil or Very Mad

Mais avec quelques modifications tu en feras une machine rageuse avec un couple de camion qui te catapultera en sortie de courbe

Ce qui me surprend c'est ta selle... ou ton arrière...

Soit un 12ss scratch
Soit une selle des 12s premier modèle study

Une photo de profil?

Elle a l'air super propre'!! Kilométrage?
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pipet

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 10:30

Elle est superbe, quand tu l'auras bien en main tu verras elles est très efficace mème en entré de virage.
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corublacko

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 10:45

Elle a la selle confort Buell xb cadre court, la bien grosse et épaisse Smile
Le top pour rouler confortablement sur un cadre court.
J'ai vendu mon xb9 avec... le boulet....
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Bushman

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 10:52

sur, ça doit être hyper sympa sur la route....faut rien toucher, elle est parfaite telle-quelle !
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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 13:29

corublacko a écrit:
Elle a la selle confort Buell xb cadre court, la bien grosse et épaisse Smile
Le top pour rouler confortablement sur un cadre court.
J'ai vendu mon xb9 avec... le boulet....

C'est pas ça la selle confort buell ?? study scratch


Elle est pas très chouette la épaisse comme ça lol!
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Mush

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 13:39

Heuu les gars, c'est juste une classique selle de XB12 cadre long qu'il a.
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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 13:42

Mush a écrit:
Heuu les gars, c'est juste une classique selle de XB12 cadre long qu'il a.

C'était mon impression Rolling Eyes

A voir sa réponse Wink
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corublacko

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:23

Non et non, vous êtes têtu Smile.... Je l'ai eu sur mon xb9 sx qui a un chassis court. Certaines xb9 et 12 courte ont effectivement des selles épaisses (modèle différent de la photo de Nico de dijon, qui est egalement beaucoup moins épaisse) ne me demandez pas pourquoi. Laquelle est plus confortables que l'autres, j'en sais rien.... Laquelle était optionnel ou spécifiques à un modèle , je n'en sais rien. ..
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McGyver
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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:27

C'est simplement la selle d'origine des 9SX  Rolling Eyes


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corublacko

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:28

McGyver a écrit:
C'est simplement la selle d'origine des 9SX  Rolling Eyes



Bah ouai mais ils sont trop têtus Smile
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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:30

Non coru reli ^^ j'ai dis un 12s premier modèle mais c'est un 9sx d'origine.
Celle avec la fente a l'arrière est la selle buell confort!

Donc c'est pas une confort mais bien une d'origine filou!! tongue
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corublacko

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:36

Ah ouai.... bon ça va hein ! Wink
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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:37

corublacko a écrit:
Ah ouai.... bon ça va hein !  Wink
N'empêche que vu l'épaisseur ça doit être moelleux lol!
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corublacko

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:38

Elle est au top cette selle !
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Bushman

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:39

corublacko a écrit:
Elle est au top cette selle !

toute la moto est sympa je trouve ... Twisted Evil
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Mush

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:42

Rofll, je croyais que la 12SX etait une cadre long, apparemment me suis gouré rabbit

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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:44

Mush a écrit:
Rofll, je croyais que la 12SX etait une cadre long, apparemment me suis gouré rabbit


Cadre long = SS =STT

Cadre court = S = SCG = SX = R

Bizarroïde = Ulysse lol!
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pipet

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:44

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Nico de Dijon

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MessageSujet: Re: premier contact   Lun 7 Nov - 14:46

pipet a écrit:
C'est pas celle la?
http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=661&cid=53&s=

Ça c'est là confort mais je crois qu'il n'en ont plus Sad
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