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 Fiabilité....?

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jean21



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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 9:24

oui oui Bush toujours la même courroie Wink
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niklos



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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 13:10

Bushman a écrit:
Djooh a écrit:
Si tu pèse 120kgs et qu'il en pèse 60, ceci peut expliquer cela Laughing

ben non, 75 kg...habillé.. geek
Idem pour moi !
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Photon



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XB12SS
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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 14:26

XB12 SS 2008 28.000 km

Rien à signaler:
-Courroie d'origine
-Roulement à 16.000 km
-Capteur TPS par confort à 26.000 km
-Capteur point mort à 27.000 km
-j'en suis à ma 3° batterie - 3,5 train de pneus - quelques litres d'huile - beaucoup d'essence - 3° jeux de plaquettes de freins - 1 ampoule feux de croisement -
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Bushman



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début en 1981 sur Ducati mono scrambler ....
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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 15:09

Photon a écrit:
XB12 SS 2008 28.000 km

Rien à signaler:
-Courroie d'origine
-Roulement à 16.000 km
-Capteur TPS par confort à 26.000 km
-Capteur point mort à 27.000 km
-j'en suis à ma 3° batterie - 3,5 train de pneus - quelques litres d'huile - beaucoup d'essence - 3° jeux de plaquettes de freins - 1 ampoule feux de croisement -

3 batteries en moins de 10 ans ?
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Photon



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XB12SS
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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 16:38

[quote="Bushman"]
Photon a écrit:
XB12 SS 2008 28.000 km



3 batteries en moins de 10 ans ?

La batterie d'origine a souffert des nuits passées sous un car-port et à l'extérieur sous bâches, la second au gel ne tenait plus, la troisième a été placée au printemps, de plus j'ai eu quelques problèmes de masse donc les 2 premières ont soufferts, c'est le Nord.
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pasadena



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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 19:32

Une courroie a 6000 km
Casse goujon collecteur d échappement 10000km
Soudure du pot d'échappement 14000km
Une courroie a 15000km
Soudure collecteur d echapement et pot 17000km
Casse goujon collecteur d échappement a 20 000 km
Durite de radiateur d huile percé à 30000 km
Courroie a 32 000km

Actuellement la moto a 35 000 km j ai tous les roulements à faire car très fatigués,j ai commander de nouvelles durites d huiles pour le radiateur car depuis 5000km je roule avec les durites percé mes rafistolés ,et je dois changer le cable d embrayage .

Le gros de mes souci sont en partie du a la visserie au niveau du cylindre avant ( goujon)

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Bushman



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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Jeu 25 Aoû 2016 - 20:32

La courroie d'origine à 6000 km , pris en garantie ?
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tilakach



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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Ven 26 Aoû 2016 - 9:16

Le manque de fiabilité des Buell n'est malheureusement pas une légende. J'en veux pour preuve la liste des divers problèmes rencontrés depuis 8 ans avec mes véhicules et ce, malgré un entretien méticuleux et une conduite sans excès.

XB :

- rupture de la patte de fixation du klaxon
- rupture de la patte de guidage du câble de frein avant
- casse du moteur de valve de l'échappement
- usure prématurée du roulement de la roue arrière
- casse du carter d'embrayage
- stator cramé
- rupture du collier de serrage avant du pot

X1 :

- remplacement des ampoules de phare
- rupture de la patte de fixation du Vance & Hines
- rupture du support moteur
- court-circuit du cablage de la pompe à essence au dessus du cylindre (invisible de l'extérieur)


Alors certes, les routes pavées et les gendarmes couchés doivent être inconnus dans la région d'East-Troy et cela contribue certainement à accentuer le travail de sape des vibrations du moulin sur les pièces, mais cette hypothèse ne me suffit pas.

Le fait est que quiconque comptant s'acheter une Buell pour l'utiliser régulièrement doit intégrer le fait que la plupart des problèmes mentionnés dans les forums consacrés à la marque arriveront tôt ou tard et, à moins d'être mécano soi-même, qu'il conviendra alors de pouvoir y faire face notamment financièrement.
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MessageSujet: Re: Fiabilité....?   Aujourd'hui à 22:50

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Fiabilité....?
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