Questions ECMSPY : 1125

Hello,

En pleine carto et datalog sur ma 1125cr, je voulais savoir si il y avais un risque à cocher la case "decel. fuel cut off" ?

En effet, sur les voitures c'est très courant, je comprend aussi les problèmes d'échauffements pour les bloc à air des XB, mais pour une 1125 ?
Ca pourrais être un plus en terme de conso et surtout de frein moteur.

Quelqu'un l'a déjà fait ?

Pareil, pour l'AFV il est par défaut à 100 sur le cylindre avant et 94.5 sur le cylindre arrière.
Je dois bien mettre les deux valeurs à 100, non ?

Dernière question : sur le noise reduction, je compte décocher les cases suivantes, qui ne servent qu'à l'homologation :
-On Accel. condition Only
-On Accel. and WOT condition Only
-On WOT Condition Only

C'est quoi la case ramp out ?

Dommage qu'il n'existe pas de guide en FR.
Pour le matériel utilisé : un cable ecmspy / un dongle bluetooth ecmspy + 1125cr sur BUEZD + ECMSPY (licence ok) + ECMDROID

J'ai à disposition une large bande aussi, mais fait chier de modifier le collecteur.

Merci !

J suis d accord avec toi pour un guide que je recherche en français.... Tu es équipé full??

Barnaud a écrit:

Dommage qu'il n'existe pas de guide en FR.
Pour le matériel utilisé : un cable ecmspy / un dongle bluetooth ecmspy + 1125cr sur BUEZD + ECMSPY (licence ok) + ECMDROID

Et ça, c'est quoi ? voir ICI ....

Pour le "decel cut off", tu peux essayer ... sur les XB ça donne un peu trop d'à-coups, mais sur les 1125 pourquoi pas ...

Pour l'AFV, il faut ramener les valeurs à 100 avant de commencer la mise au point, et ce avant chaque session pour qu'il n'interfère pas avec la réponse des sondes. C'est un indicateur de l’état d'adaptation de ta cartographie.
Pour comprendre le fonctionnement, tu peux jeter un coup d’œil ICI

La case "ramp out" donne de la progressivité à la limitation, tu peux la laisser cocher. Pour le reste, tu peux tout décocher.

Super, merci pour toutes ces infos.

J'ai sauvegardé mon EEPROM, et ai fait les modifs pour le décel fuel cut off et les noise reductions.

Du coup j'ai modifier les valeurs de bases AFV.

Test ce weekend avec datalog pour pouvoir affiner tout ca.

Merci encore !

Hello les morues

Petit retour :

TRES MAUVAIS PLAN ce decel fuel cut off, la bécane est incontrolable sur filet de gaz.

Par contre, super retour sur les performance après remap'.

J'affine doucement mais surement

Barnaud a écrit:

Hello les morues

Petit retour :

TRES MAUVAIS PLAN ce decel fuel cut off, la bécane est incontrolable sur filet de gaz.

Par contre, super retour sur les performance après remap'.

J'affine doucement mais surement

Salut, tu peux donner les valeurs que tu as changé qui t'ont amené un regain de perf?
Merci
André