Bruit et efficacité échappement jardine

Salut à tous

Je cogite pas mal sur cet échappement jardine depuis que j'ai la moto
Sans parler du bruit monstrueux qui me gêne pas perso, je tique juste sur le traumatisme des autres

Je vais devoir revoir l'ecm parceque quelquechose cloche. Raté,pétarade.
J'entends souvent dire qu'il est très difficile à régler avec ce jardine.

Du coup je me tâte à le dégager.
Il est si pourri que ca ce pot ?

Fabriqué en boite de petits pois recyclées il est de qualité merdique: rivets qui sautent, résistance dans le temps pas terrible, il ne coute pas cher mais ne vaut pas plus.
Après, pour les perfs, il est plus adapté pour les 9 que pour les 12.
Quant au bruit, ca regarde chacun, mais je le trouve agressif et moche. Il n'est pas profond, caverneux, grave. Il est juste bruyant.

Ca c'est fait

En fait cest de la merde quoi
Est ce que ça peut expliquer un comportement bof sur la moto ?

J'ai essayé la 12R de Zef quand elle était équipée de cette merde. La moto était incapable de dépasser 5000 tours. Mais je ne sais pas si il avait la carto stock ou la carto race.

Merci pour vos avis les gars.
Ce qui me gêne le plus c'est vraiment ces trous en bas
Pour une Buell c'est impardonnable.

Je suis impatient de jeter un œil sur l'ecm.
Au pire je dégage cette daube

Il est pragile, mais c est L un de ceux qui fait sortir le plus de watts et de couple....pas pourrit, fragile

Gregorius a écrit:

Salut à tous

Je cogite pas mal sur cet échappement jardine depuis que j'ai la moto
Sans parler du bruit monstrueux qui me gêne pas perso, je tique juste sur le traumatisme des autres

Je vais devoir revoir l'ecm parceque quelquechose cloche. Raté,pétarade.
J'entends souvent dire qu'il est très difficile à régler avec ce jardine.

Du coup je me tâte à le dégager.
Il est si pourri que ca ce pot ?

Les trous c est un pb autre que la carto

Un jardine marche très bien avec une carto race ou origine. L Afr est loin d être mauvais et ne cause pas de trous avec ce pot

Le pb est ailleurs (prise d air, callage statique allumage, calibration tps, sonde 02 ou Iat hs...,)

J'opterais pour le plus simple, désactiver la sonde o2 via ecmspy pour commencer

Je suis très content du mien!
Un carbone acheté 2 fois moins cher que le moins cher des autres "silencieux". Parce que c'est clair, ce terme ne lui va pas du tout, même avec un db killer! Néamoins aucun soucis moteur, pas de trous, pas de soucis pour les tours, enfin tout ce qui viendrait d'une carto pas adaptée. La mienne est une race (12R de 2004), avec les modifs filtre qui vont bien.
Avant j'avais un origine modifié. Niveau perf, vu que je ne me ballade pas avec un chrono, pas vu de diff à part une nette amélioration auditive. C'est vrai que ce n'est pas la finition d'un tube à 800 balles. Mais à chaque fois que je démarre et roule avec , c'est bon!
Les rivets ça se change (j'ai mis des modèles inox), tu peut remettre ton sabot parce que fourni avec des fixations, une vis et 2 ressorts à virer pour le déposer.
Moi je vote OUI

Merci les gars. Ca rassure.
De toute manière pour ces symptômes je suis obligé de voir sur ecm
J'ai pas de pc portable pfff

Bon un pc portable c'est pas non plus difficile de s'en procurer un pas cher d'occase...

J'ai pas eu le temps de voir encore. J'ai hâte de voir cet ecm

De toute façon remplacement ECM même neuf il faut recalibrer le tps obligatoirement donc PC

Cool ! Apres la série je dois trouver un pc portable. Ok.
Puis impossible de se connecter au réseau
Maintenant impossible que ecmspy détecte le port ...

Je plante la

Tu as le pilote pour ton câble?

Quand je l'ai branché mon pc la installé automatiquement.
Ensuite je me connecte en port 3 (le seul) je lance et rien

Un panneau erreur. Comme quoi ecmspy attend toujours un signal

Perso. Aucun souci avec jardine...

Sortez vos pelles..

C'est l'histoire d'un mec, qui a fusillé sont sabot et qui n'a pas fait de suite le rapprochement avec la fureur de son pot jardine des dernières semaines..

C'est Officiel, j'ai le premier Jardine à compression dynamique !
...  



Il est désserré de partout/fuit de partout... Bref, me faut Ptet de nouveaux rivets moi...

Démontage,lessivage, demain j'irai voir le chaudronnier du village.

C'est malheureux, j'ai rien sous la main pour refaire l'intérieur.

Évite de dépenser du temps et de l'argent pour ce tromblon. Jardine c'est de la camelote, ca ne tient pas dans le temps.

Les rivets ne m'inspirait pas non plus quand j'ai acheté le mien. Remplacé direct par des inox de bonne qualité et rebourré à la laine de roche et filet inox. Perso j'aime bien le son du mien mais en carbone et pas en casse grain. Pas de corrosion ni rien qui ai bougé en 10 ans. Après pour suivre Bruno, je ne l'aurai pas acheté à n'importe quel prix car ça reste deux pauvre tubes l'un sur l'autre. Mais le dollars ne valait pas grand chose et j'ai un petit faible pour le carbone, donc 330 balles livré me convenais.

Alors là , je m'insurge ! Les rivets n'ont pas un pet de rouille...

J'étais amoureux des doubles sorties moi...
Comme tout bon kéké de base j'ai fait tourner 10secondes sans silencieux... Bhaaaa, je suis pas convaincu de pouvoir rentrer sans
Faut que celui-ci me tienne encore 1000 bornes que je rentre à la maison mère