Pays de la Loire

Sloop-m4 a écrit:

Édit Titibreton
Deplacé dans ta région

Bonjour, tout nouvel acquéreur d'une buell stt Maquillé en ss, du moins je ne l'ai pas encore elle est en prépa et révision. Disons que l'ai réservé chez HD Nantes.
Je suis preneur de divers info sur cette engin, cette buell est un retour à la moto après 8 années de pose. J'ai toujours adorer leur styles, je cherchais un moto vivante mais qui n emmene pas à des vitesses démesuré. J hésitais à reprendre avec un Supermote et j'aime beaucoup les Harley et le mouvement de la marque en General. Cest je pense le compromis idéal cette xb12stt
Merci par avance pour votre accueil.

Sloop

Tu vas en chier grave mec !!
ça va être dur,
très DUR !

Édit Titibreton
Déplacé dans ta région

Bonjour a vous,moi c est Thomas 41 ans 82 kg(on s en fou),j ai roule sur 500 XT, r100 cafe racer maison, 883 cafe racer,duacti 750 SS de 95 20000km que je viens de revendre ,pour enfin trouver mon bonheur...Je vous suis depuis un moment et voila pourquoi je me presente. Un X1 de 2001 avec 16 800km au compteur  Une moto qui est reste dans un hangar pendant 4 ans d ou ces traces d oxydation sur le moteur,BO et cadre.Mais c est pas si méchant que l on dirait sur les dernières photos,envoyées par le proprio pour la vente(pas lavé rien... )Donc plutôt bien négocié je pense et franchement,je m attendais a pire,donc très content!!Bien équipé et quelques pièces sympa rajoute.. Plus toutes les pièces d origine dans un sac.Pleins de questions mais en attendant voici les photos!!








A bientôt dans d autres section,et si quelque chose vous saute aux yeux ( ou pas) n hésitez pas!!

Merci

Salut bienvenu à toi.
On a un groupe sur Fb: Buellistes 44-85
V

Bienvenue Tomsop85

Jolie l'XB12

Un bon nettoyage, de l'huile de coude et ce sera nickel.
En tout cas, vu le kilométrage et le prix avant négo, l'affaire doit etre bonne

Bienvenue TomSop85 !!

Joli achat

Voyage retour vers sa nouvelle Maison puis montage du CBAA et Saut Vent Translucide et Nettoyage Collecteur.

jolie
donc là, tu dors plus et tu poli !!!
une paire de jante cherry bomb peut-être....
vu la tronche de ta pompe à huile et de ton collecteur, j'aurais vu un étrier ztl2 et non celui ci ? me trompais-je ?
et sinon, t'as pas le trac de sangler ainsi sur le guidon ? j'aurais la trouille qu'il tourne ou de le tordre....

Prochaine intervention, peinture du Sabot, Gzrde boue et peut être sabres en Noir Métallisé et Biensur les Jantes Cherry Bomb. Pour l'étrier, je pense le peindre si possible car pas envie de remettre du budget ici. Je préfère investir dans un arrière court

Pour les Sangles, il y a un équilibre sur le guidon et la roue est attachée dans une cage. La moto était plaquée par Le Bras oscillant donc pas de soucis. En tout cas ça a tenu pendant 150 kms d'autoroute.

j'ai trouvé...le ztl2 est arrivé en 2009, donc c'est normal.
les jantes cherry bomb....

Wow !!!
Alors là respect !
Je vois qu'elle va être bien traitée !!!!
Mais c'est clair que le polissage du collecteur t'a pris très peu de temps !
Tu exploites de la main d'œuvre rapide et pas chère ?!?
Tu l'as quand même pas déjà traité céramique ?
En yout cas félicitations !

Traitement céramique prévu sur le cbaa et le saute vent samedi et après démontage sabot, garde boue et sabre arrière pour réparation

Wow !!!
T'as mis combien de temps pour le pot ?

scareamovie a écrit:

Traitement céramique prévu sur le cbaa et le saute vent samedi et après démontage sabot, garde boue et sabre arrière pour réparation

traitement ceramique sur le cbaa et le saute vent

Pour le collecteur environ 1h et Aujourd'hui c'était lustrage du cbaa et application d'un traitement céramique sur celui ci et sur le saute vent. Effet miroir garantie et protection micro rayures.

Quel boulot !
Je savais même pas qu'on pouvait lustrer le cbaa.
Tu as utiliser quel produit ?

Et qu'elle a été ta technique avec quels produits pour le collecteur ?
On
À l'impression qu'il est nickel de partout. Tu l'as démonte ?

Je suis vraiment content de voir que tu lui donnes une belle seconde vie !!!
Des nouvelles de la mienne le 28 normalement

Pour le lustrage c'est de la crème à lustrer par contre je ne peux pas te dire la finesse de celle ci car ce sont les carrossiers qui me l'on fournie. Pour le collecteur c'est Belgom Amy avec paille de fer très fine puis belgom Chrome avec un cône à lustrer et une lustreuse. Je n'ai pas réussi à enlever totalement les points noirs mais ça me conviens. Lundi je démonte les Jantes, le Sabot, le lèche roue, le carter de courroie et le garde boue avant pour peinture la semaine suivante. Pour info j'ai trouvé la référence peinture Cherry Bomb c'est A308 et désolé pour la comparaison mais c'est une couleur utilisée chez AIXAM 😉😉😉

Pour la paille de fer je suis d'accord et c'est pour cela que nous avons posé un traitement céramique pour figer l'inox. La référence peinture correspond bien au rouge candy et c'est notre fournisseur de peinture qui me l'a communiquée. En effet ils préconisent 5 couches et la première est un gris métallisée puis ce sont les couches de vernis qui fond le reste et je confirme que AIXAM l'utilise sur ses derniers modèles. Je travail en concession Auto et notre service carrosserie est franchement au courant. Ils ont même fait une plaquette test pour que je puisse voir le rendu et ça correspond bien à ce que j'ai pu constater sur les XB. Notre fournisseur est Glasurit

pour le cbaa je pense à la technique de polissage des phares auto desormais en plexi qui jauni non !?

Oui c'est le même principe.

Merci à vous pour l accueil,je suis sur le FB 44/85 c est bon 😉!!

Démontage en cours pour peinture des Jantes, divers carters et remplacement des roulements de roue avant car grosses vibrations dans le guidon au freinage. Petite Soudure sur un sabre (filetage cale pied arrière.

Arrêtes un peu elle va être en meilleur état que la mienne qui va me coûter 2x plus cher !!!
Félicitations !
Super boulot !
Quelle chance d'être entouré de Pros qui t'aident à fond cest génial !!!
Des News de ma future le WE prochain si tout va bien !