Enlever le Bloc compteur/compte tour

Dans l optique de finir de mettre la Teigne en mode pistarde et d enlever ce qui sert a rien......et de gagner qqes kilos ( light is better )

j ais dans l idee de virer le bloc instrumentation

question : je peut rouler sans ???? ....ou soucis elec ???

la seule concession que je peut faire c est un compte tour et un voyant moteur.....le reste c est accessoire sur piste

donc sans tomber dans un truc qui coute une blinde genre tuning ....quelle soluce ?

merci de vos idées

Je ne suis pas expert mais ça fait beaucoup de boulot pour pas grand chose...quid du poids du bloc compteur ?
Quelques centaines de grammes ?
Tu sautes un repas juste avant de te mettre en selle et roule ma poule !

ben justement je veut voir si ça vaut le pet de tous virer pour avoir un truc minimaliste a moindre cout,de plus je collerais en lieu et place un alfano homemade

j'ai eu la même idée. Avec un compteur en panne ça roule, alors sans ça doit pas changer grand chose.
Mais le compteur est tellement léger que je pense pas qu'en le remplaçant par un compte tour tu y gagnes grand chose.

Par contre j'ai gagné plus de 5 kgs avec les optiques divers et variées, les reposes pieds passagers complets, le MC de frein remplacé, la selle passager virée ...
et je compte continuer en tronçonnant la boucle arrière puisque de toute manière y'aura plus de passagers. L'idée est de faire l'équivalent de la boucle arrière race des 1125 mais pas en alu (trop compliqué, je suis pas équipé) et ainsi de garder toutes les fixations d'origine. Doit bien y avoir moyen de gratter un ou deux kgs là.
Puis faudra terminer avec la batterie lithium et on devrait arriver au bout de ce qui est faisable de manière raisonnable

A mon avis y'aurai plus à gagner en envisageant une araignée en carbone par exemple (si tu vois où je veux en venir)

ecirb a écrit:

A mon avis y'aurai plus à gagner en envisageant une araignée en carbone par exemple (si tu vois où je veux en venir)

non.................sans blague

en fait c est surtout que j ais degoté un alfano homemade pas cher ....enfin c est en cours ...... ....est il faut que je lui trouve une place

J'ai monté ça sur mon M2 .(compteur électronique pas à cable)
Il fait compteur et compte tour ,facile a câbler et à calibrer .
http://www.garageavue.fr/compteurs-daytona/4957-digital-velona-4054783182534.html

pas mal du tout

et pour le branchement ? c est detaillé ....?

dogs a écrit:

J'ai monté ça sur mon M2 .(compteur électronique pas à cable)
Il fait compteur et compte tour ,facile a câbler et à calibrer .
http://www.garageavue.fr/compteurs-daytona/4957-digital-velona-4054783182534.html

pour l'avoir vu il est super bien fini!!!!super produit

Il te donne la couleur du fil pour vitesse et celle pour compte tour avec explication pour japonaise , par pour nos moto mais cela fonctionne .Tu as juste à trouver les 2 fils correspondant ainsi que l'alim et la masse sur ton xb.

pas de diode pour le voyant moteur ???

Non , j ai monté des diode déportées

Tu as des photos ?

Je dois en avoir mis sur le forum , mais je trouve plus .Si tu en veux vraiment colles moi un mp je t'en ferais ce week end.

très bon site et de confiance je commande que par lui bon il est vrai que je lui commande au minimum pour 600€ a chaque fois

mais il est très dispo et si vous avez un soucis il vous aidera au mieux