renseignement hypercharger

si tu m'envois ton corps d'admission je te fabrique tout ça mais que pour toi , donc ne le dit pas au autre.


et puis fais comme moi , passe ton hypercharger en meca plutot quand pneumatique , comme ça tu peux utilise les carbu aussi et surtout c plus sympas.

bored68 a écrit:

si tu m'envois ton corps d'admission je te fabrique tout ça mais que pour toi , donc ne le dit pas au autre.


et puis fais comme moi , passe ton hypercharger en meca plutot quand pneumatique , comme ça tu peux utilise les carbu aussi  et surtout c plus sympas.

Bon ok ..... Mais c'est bien parce que t'insiste

En méca? En pneumatique ? P.t..n Je comprends rien, vous êtes sûr que ça va? Vous êtes blessé, Je vous assure vous vous exprimez d'une façon très très étrange

Riviera8306 a écrit:

bored68 a écrit:

si tu m'envois ton corps d'admission je te fabrique tout ça mais que pour toi , donc ne le dit pas au autre.


et puis fais comme moi , passe ton hypercharger en meca plutot quand pneumatique , comme ça tu peux utilise les carbu aussi  et surtout c plus sympas.

Bon ok ..... Mais c'est bien parce que t'insiste

En méca? En pneumatique ? P.t..n Je comprends rien, vous êtes sûr que ça va? Vous êtes blessé, Je vous assure vous vous exprimez d'une façon très très étrange

Mécanique : c'est une action mécanique (ressort) qui active les papillons
Pneumatique : c'est la dépression du corps d'admission (à modifier) qui les active.

BIEN résumé

hypercharger pneumatique:

https://www.youtube.com/watch?v=BzZBXO-dwVw


mon hypercharger meca :

https://www.youtube.com/watch?v=YyVBytRD0_E&feature=youtu.be

bon.....t as fini de me narguer toi !!!!

je te signale ,qu en se qui me concerne c est une commande ferme que tu as