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 construction custom

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jeand54

jeand54

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MessageSujet: construction custom   construction custom EmptyMer 2 Sep 2015 - 22:42

bonsoir
suite a l'achat d'un XB12 STT accidenté de 2007 j'ai en projet la construction d'un chopper.
j'ai besoin d'aide car je voudrais "basculer" l'injection.
remplacement pur et simple par un model de sportster ou modification avec une autre pipe ?
quelqu’un a une idée ou a déjà réalisé ce genre de modification ?
merci pour votre aide
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pjt59

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyMer 2 Sep 2015 - 23:06

Pour la pipe tu peu passer sur une de sports'
pour l'allumage c'est plus compliqué (gestion avec le capteur de vilo)

je penses que le plus simple est de passer sur un allumage d'un sportster avant 2007 (carbu)
j'en ai un d'origine si tu veux, c'est tout bete a cabler, tu peu meme garder ta cloche d'embrayage

puis tu cales ca a la lampe strobo
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jeand54

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyMer 2 Sep 2015 - 23:12

Dans l'idée comme j'ai la moto complète je voulais garder un max de pièce d'origine y compris l'ecm
Mon problème est vraiment une bascule pour éviter de percer mon réservoir à cause de l'admission
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jean21

jean21

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyJeu 3 Sep 2015 - 6:51

après j avais jeter un œil rapide pour passer en carbu un xb, ca sent la grosse transfo dans le cadre No
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pjt59

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyJeu 3 Sep 2015 - 8:15

jean21 a écrit:
après j avais jeter  un œil rapide pour passer en carbu un xb, ca sent la grosse transfo dans le cadre No
http://www.freespirits.it/en/blog-buell/204-prova-full-story-buell-corsa-ing.html

Wink
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McGyver
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McGyver

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyJeu 3 Sep 2015 - 11:56

Dans l'absolu, ça doit être assez possible de monter l'injection à l’horizontale, et vu que les X1 on ce montage, j'essaierai même d'utiliser un corps d'injection de X1 qui doit pouvoir se monter sans trop de difficultés sur les cylindres des XB study

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pjt59

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MessageSujet: Re: construction custom   construction custom EmptyJeu 3 Sep 2015 - 12:22

ou un corp d'injection de xr, toujours vertical, mais plus court
peut etre basculé a l'horizontal si tourné de 180 deg

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