Réglage ralenti XB12X 2006

Mon ralenti est trop rapide.
Sur le manuel il parle d'une vis de réglage dans l'écope gauche.
J'ai regardé sur la mienne, mais je ne vois pas cette vis de réglage
Aurait elle été supprimée en 2006

Alors c'est cette vis là que tu trouveras là

cobalt blue a écrit:

Mon ralenti est trop rapide.
Sur le manuel il parle d'une vis de réglage dans l'écope gauche.
J'ai regardé sur la mienne, mais je ne vois pas cette vis de réglage
Aurait elle été supprimée en 2006

Ou le flexible qui la relie au corps d'injection s'est cassé et tu l'as perdue; elle est normalement fixée au cadre avec des rilsans…

Mais attention, si c'est ce que tu cherches, tu n'auras pas le même ralenti qu'avec ton sporster.

oui on est sur du 1100 t /min a peu près
peut être différent sur un 2006 ?

perso sur mon 12R de 2004 j'étais à 850 tr ce qui me donnait un meilleur frein moteur sur les décélérations

pour avoir du régler qq ralentis sur d'autre XB je ne l'ai presque jamais vu à la même position

parfois elle a été attachée avec un colson

tu peux la trouver derrière l'écope, je l'ai même déjà trouvé passée par l'arrière dans l'écope au fond

le tout est de la trouver et de réglé pour toi

by

il faut un ralenti supérieur a 1000 tours car la pompe a huile ne débite pas assez il me semble

fab06 a écrit:

il faut un ralenti supérieur a 1000 tours car la pompe a huile ne débite pas assez il me semble

la limite doit être 850 je crois

après, pour un usage exclusif route elle n'était presque jamais au ralentis pour ma part sauf qq secondes a un feu (si rare chez nous)

et en décélération le papillon se ferme juste plus ça ne change rien au régime moteur

Je crois que c'est 1000 tr +ou - 100tr min...

Me semble qu'à partir de 2008 il n'y a plus cette petite vis l'évolution technologique de ouf  

De mémoire sur la mienne cest 1100 + ou - 50

J'ai trouvé la fameuse vis qui se cache derrière l'écope et non Dans l'écope comme j'avais compris de travers

J'ai réglé à 900 tr/mn c'est beaucoup plus supportable à mes oreilles éduquées par 40 ans de berceuse à 500 tr/mn, le fameux " Potato, potato "

Egalement appréciable pour le frein moteur, comme l'a si bien fait remarqué notre excellent ami

Nico de Dijon a écrit:

Je crois que c'est 1000 tr +ou - 100tr min...

Me semble qu'à partir de 2008 il n'y a plus cette petite vis l'évolution technologique de ouf  

De mémoire sur la mienne cest 1100 + ou - 50

yes depuis 2008 la visse a disparue et le régime est dans les 1050 1100