Pneu Michelin pilot road 2 sur Ulysses

Juste vous prevenir, avec le train complet avec ces pneus, un enorme guidonnage est survenue des que l'on depasse les 150 km/h.

Peut être que michelin s'est dit pas besoin au dessus de 130Km/h ...

IstanBuell a écrit:

Juste vous prevenir, avec le train complet avec ces pneus, un enorme guidonnage est survenue des que l'on depasse les 150 km/h.

merçi de prévenir , je dois justement changer l'avant

"vous depassez la vitesse autorisée"

christian a écrit:

"vous depassez la vitesse autorisée"

te moque pas!! Imprudent!

J'ai la combinaison Pilot road 2 ar et power avant > RAS mais je vais rarement au-dessus de 150...

Road 1 derriere et Road 2 devant RAS

RoToR a écrit:

Road 1 derriere et Road 2 devant RAS

Putain, ta transformé ta Buell en Piaggo Mp3 ben, oui 2 pneus à l'avant et 1 à l'arrière !?





Bon d'accord.....

Pareil

2 pilot road 2 et ça guidonne...............sur XB12S

idem sur xb12r a 180 gros guidonnage

Depuis le temps qu'on vous dit de mettre des Road Attack...

Trob a écrit:

Depuis le temps qu'on vous dit de mettre des Road Attack...

J'ai eu 2 train de road attack avant, trés bon pneu
mais le dernier train m'a déçu, glisse de l'arriere fréquente sous la pluie alors qu'avec le premier,je n'avais pas eu de pb.

Par contre ils aurait dû appeler les MICHELIN "pilot road 2 attaque" car ces pneus sont vraiment plus joueurs comparé au contnental..........c'est bien le seul train de pneu avec lequel je fais toucher les cales pieds la moto est vraiment plus agile
D'ailleur quand je suis parti du concess, j'avais du mal a rouler droit......ces pneus se plaisent sur l'angle

En fait je crois que je vais me pencher sur les réglage de suspatte car j'ai fait vidanger la fourche en meme temps que le montage des michelin.........c'est sans doute lié

Solex4ever a écrit:

Trob a écrit:

Depuis le temps qu'on vous dit de mettre des Road Attack...

J'ai eu 2 train de road attack avant, trés bon pneu
mais le dernier train m'a déçu, glisse de l'arriere fréquente sous la pluie alors qu'avec le premier,je n'avais pas eu de pb.

Par contre ils aurait dû appeler les MICHELIN "pilot road 2 attaque" car ces pneus sont vraiment plus joueurs comparé au contnental..........c'est bien le seul train de pneu avec lequel je fais toucher les cales pieds la moto est vraiment plus agile
D'ailleur quand je suis parti du concess, j'avais du mal a rouler droit......ces pneus se plaisent sur l'angle

En fait je crois que je vais me pencher sur les réglage de suspatte car j'ai fait vidanger la fourche en meme temps que le montage des michelin.........c'est sans doute lié

Tu as fait remettre de l'huile quand même... ?

moi c est ........



PIRELLI

si seulement les rigolos du forum m'avaient dit que ca guidonnerai avec ces pneus, je me serais abstenus.

Voila le but de ce post

Faut dire que vu le nombre de rigolos qui ont des ulysses avec des Pilot Road 2 et qui roulent a plus de 150 n'est pas très élevé, c'est peut être un peu normal.
Mais maintenant que le grognon du forum a testé, les rigolos sont au courant

moi c' est bon, quelque soit le pneu.......d207, power race ou power ou power 2 ct.....jusque 220 en fumant une cigarette, tranquille ca bouge pas ......les temps sont dur pour les buell casimir

Merci beaucoup M'sieur pour l'info Utile!!!

Je vais bientôt passer à la deuxieme monte seulement...

en remettant les reglages de fourche a l'avant a l'origine ( je les avais durci), et avec mon sds... Plus de guidonnage

avec un sds ca ne guidonne jamais.......plus de poids et surtout plus de chasse

IstanBuell a écrit:

Juste vous prevenir, avec le train complet avec ces pneus, un enorme guidonnage est survenue des que l'on depasse les 150 km/h.

bon a savoir
j'ai changer vendredi 15 juin mon pilot sport a l'arriere mais pas a l'avant pour un pilot road 2.

alut

voici un pt'it nouveau qui s'est inscrit apres avoir consulter le forum pendant 1an.

DONC les pilot road 2 vont tres bien sur mon ulysse 06, bulle haute +top case+ guidon légèrement orienté vers pilote pour voir la montre

190 km/h sur autoroute sans louvoiement seul ou à 2.

reglages suspattes: pour pilote 70kg (donc ma geule) = reglages preconises constructeur pour 96kg + 5 clics en precontrainte avec madame.

Nickel à carole, tres peu d'usure sur bande de roulement apré 10 000 bornes.

en bref content de la meule et des pneus..... Sauf la courroie explosée hier soir à 22000 km compteur

Pour le rappel des Michelin : http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/reuters/363023/michelin_rappelle_preventivement_des_pneus_motos.shtml

orsu2b a écrit:

Pour le rappel des Michelin : http://www.journaldunet.com/economie/actualite/depeche/reuters/363023/michelin_rappelle_preventivement_des_pneus_motos.shtml

A oui, quand même..

allez hop pilot road 2ct pour ma mienne
100m plus loin je trouvre les sensations bizzares,tu m etonne mes pneus etaient carrés c est pour ca

je vous dirait ce que je pense pour la suite