Bonjour je voudrais régler mon ralentit sur mon xb12s de 2007 j'ai vu qu'il fallait tourner une petite bis au niveau de l'écope de gauche. Il faut le faire moteur allume? Je m'y connais pas trop c'est une manipulation sensible ou ça se fais bien??
McGyver Admin
Nombre de messages : 33159 Age : 53 Localisation : bout du lac de G'nèv' Ma Buell : XB12S 04
S1WL 98
X1 viper
1190RX (même que c'est pas une Buell mais une ibiârh) Date d'inscription : 25/09/2006
Pour augmenter le ralentit c'est dans quelle sens?
McGyver Admin
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X1 viper
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J'était étonné qu'on me mette pas ça en première réponse
pascalo
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+Ducati multistrada ds
ex: Buell 1125R, HD 1200XRX Date d'inscription : 23/03/2011
ben c'est que t'as 2 mains gauches ou 1 seul cerveaux
Jimfly
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1125R qui bientôt va partir "snif" Date d'inscription : 23/03/2013
Quelles sont les avantages ou les inconvénients de modifier ce réglage??
Je veux parler de la consommation d'essence comme d'huile, de l'usure de l'embrayage etc...
On parle juste du ralenti...pour que la moto tourne bien...au ralenti en fait.
Jimfly
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1125R qui bientôt va partir "snif" Date d'inscription : 23/03/2013
Quelles sont les avantages ou les inconvénients de modifier ce réglage??
Je veux parler de la consommation d'essence comme d'huile, de l'usure de l'embrayage etc...
On parle juste du ralenti...pour que la moto tourne bien...au ralenti en fait.
J'ai bien compris...
Mais un ralenti trop haut te fera sûrement ouvrir les gaz pour faire cirer l'embrayage... Et un ralenti trop bas à la limite de caler comme sur le Harley à carbu doit influer sur quelque chose...
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