des infos

suite à la vente de ma buell,je voudrais savoir si quelqu'un connais ça

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://blog.crazymoto.net/wp-content/uploads/2008/11/moto_morini_scrambler_1200_01.jpg&imgrefurl=http://blog.crazymoto.net/divers/nouveaute-2009-moto-morini-scrambler-1200&h=768&w=1024&tbnid=YRBd98SBgzp6XM:&zoom=1&tbnh=90&tbnw=120&usg=__kQfxncFA5uFIz8BtbMb4RBc1Oa8=&docid=1-zBfuhN43ocpM&sa=X&ei=fca3U66GPKOGywPH5YGwCQ&sqi=2&ved=0CCUQ9QEwAQ&dur=6483

Moto Morini ?

j adore la corsaro

si j avais les croquettes elle irais direct dans mon garage     

La corsaro, un moteur de dingue !!!!!!!
Le meilleur moteur que j'ai pu essayer.

Et elle est magnifique !

Et niveau fiabilité c'est comme buell   

pour le SAV en corse c'est comme Buell,y'en a pas
pour la fiabilité je ne demande pas mieux,57000kms deux bougies,une courroie et encore par precaution,des pneus et de l'essence,une vidange complete tous les 8000 et roule mais temps de chauffe respecté et a part sur des retrogradages rarement plus de 4000 tours
le moteur est si bon que ça?je voudrais pas un poumon crevé après la buell meme si c'est pour continuer à rouler tranquille

C'est la buell le poumon crevé en fait   

C'est vraiment un moteur fabuleux, plein de couple, de l'allonge et un bruit terrible

djin a écrit:

pour le SAV en corse c'est comme Buell,y'en a pas
pour la fiabilité je ne demande pas mieux,57000kms deux bougies,une courroie et encore par precaution,des pneus et de l'essence,une vidange complete tous les 8000 et roule mais temps de chauffe respecté et a part sur des retrogradages rarement plus de 4000 tours
le moteur est si bon que ça?je voudrais pas un poumon crevé après la buell meme si c'est pour continuer à rouler tranquille

    

oui,j'ai regardé sur le net et il n'y a pas de pieces d'occasion ou neuves comme pour buell
c'est des motos a diffusion intime

djin a écrit:

oui,j'ai regardé sur le net et il n'y a pas de pieces d'occasion ou neuves comme pour buell
c'est des motos a diffusion intime

oui, moi aussi j'ai été tres tenté par la corsaro (veloce de préférence), je me suis inscrit sur le fofo MM pour faire connaissance avec la bête, en vue d'un achat... et bien, dur dur le SAV, aucune piece dispo, elle rouille aussi (visserie...), et les gars cherchent du coup a s'en débarrasser (sauf les vrais comme ici)

apres j'ai yeutés sur la NUDA, meme probleme au niveau suivi et pieces, plus une BM et KTM n'en veux pas. finalement j'ai repiqué sur un tub S1. (un poil modifié je vous l'accorde)

cependant tout le monde est d'accord pour reconnaitre que le moteur est probablement le plus explosif des twins...

ouaip, c'est magnifique par contre le SAV et la dispo des pièces   


...DIXIT un concess morini

je laisse tomber,en plus le scrambler que j'aurais voulu est d'occasion mais c'est pas le bon moment pour acheter,ça reste cher,dommage le moteur n'a que des louanges

Morini, benelli, MV, aprilla ...... le SAV est horrible   

Mon RSV 1000 d'occaź n'a connu que l'enduro du Touquet   
Après 3 mois d'attente et de prêt de véhicule en tout genre, le concess' m'a filé sa TNT.
Me suis fait renversé avec et idem SAV escargot   

Il m'a négocié pour le coup un Z750 tout neuf avec un de ses potes  

Bref pour 6000€ de mise à l'époque j'ai eu un Z noir tout beau tout neuf   
Le concess en question a fermer boutique, mais a réouvert avec du MP3 et du Vespa.
Il ne faut plus jamais lui parler de moto italienne d'exeption

Bien qu'il roule tjrs avec sa bimota tesi 3D    (mais c'est un moulin de ducat)


J'ai rayé ce genre de moto de ma liste   
J'ai d'ailleurs un pote en RSV4 qui n'a pas vu le bitume depuis un long moment