vidéo intéressante de Youtube

Ce n'est que leur avis, certain le partagent.
Mais ça taille sec.
Une petite pensée pour ceux qui roulent avec.

bobthemob a écrit:

Ce n'est que leur avis, certain le partagent.
Mais ça taille sec.
Une petite pensée pour ceux qui roulent avec.

Bah chacun pense ce qu'il veut, je m'en tape le coquillart et je roule avec les motos qui me plaisent

Interview de Jean Luc Mars, vrai passionné de moto qui avant d'etre patron d'HD France, puis de Honda France puis maintenant de Triumph France dessinait des motos sur un coin de table avec Erik Buell.

le coup des bushings ?

Je l'avait vu sur le stand au salon de Lyon en .... 98/99, j'ma rappelle plus ...

En laissant trainer une oreille , il parlait du projet XB avec un journaliste ... je suppose

Bruno a écrit:

Interview de Jean Luc Mars, vrai passionné de moto qui avant d'etre patron d'HD France, puis de Honda France puis maintenant de Triumph France dessinait des motos sur un coin de table avec Erik Buell.

Merci pour cette découverte du Monsieur !

https://www.youtube.com/watch?v=xbJlSML9lWE

https://www.youtube.com/watch?v=BxeaT2pbqJ8

C'est un peu dangereux non?

seth2610 a écrit:

C'est un peu dangereux non?

Vu la débauche de canassons avec 3 roues dont une petite devant ça doit être chaud chaud

Quand on fouille un peu sur Youtube on se rends compte que le moteur de l'Hayabusa est mis à toutes les sauces

et surtout dans leur bout de tôle pas très épais y'a pas l'air d'avoir de ceinture et d'airbag

greg a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=BxeaT2pbqJ8

Hi hi, c'est débile, dangeureux et drôle. C'est forcément un truc de mecs
En vrai, ça se rapproche quand même pas mal de la (ou de ma ? ) définition de la moto. Surtout dans notre monde si....... aseptisé.

Tiens, en téléchargeant illégalement un magazine, y'avait de la réclame pour d'autres revues. Et j'ai vu ça :


Chépa.
Chui p'têt déjà vieux et pas au courant, mais j'ai quand même l'impression que y'a un truc qui cloche...
Alors bon, finalement, faire le con en Haya-TukTuk...

McGyver a écrit:

-y'a le bocal de frein qui tombe.
-ça arrive, ça ?

bah...oui, c'est dans les gênes, c'est une Buell (erik et racing) mais Buell quand-même

Ensuite, faut bien préciser que le moteur n'est plus un vrai rotax, mais bel et bien un moteur 100% américain avec l'architecture rotax, et si la 1190 n'est pas homologuée en France, c'est simplement car elle dépasse les 100cv et n'a pas d'ABS. Sinon, elle a un COC européen et peut donc être immatriculée dans toute l'Europe. Sur les presque 1'100 EBR produites, y'en a peut-être une vingtaine qui ont traversé l'océan. NCCR, comme représentant officiel d'EBR pour l'Europe a dû en vendre la plupart.


Pis bon...pour frimer, y'a plus de monde qui la voit quand je la prend pour aller chez ma coiffeuse que quand on fait le clown sur circuit dans une combi de clown*  

*JBT, tome 1 pour les z'incultes !

En tout cas c'est une chouette bécane que ta coiffeuse peut reluquer

Notre ami l'anglard m'a proposé plusieurs fois de prendre sa monture. Tjrs décliné l'offre, sûrement une belle occase avorter. Peut être peur de péter quelque chose. Non, sûrement plus peur qu'il ne broie le moteur de ma XBnaine