xb9 sx 2006

Sujet: xb9 sx 2006 Jeu 9 Jan 2014 - 1:41

Je dois changer mes push rod pour ma buell xb9sx 2006
Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait?
Si oui, avez-vous manuel pour cela et quel matériels il faut?

merci

Sujet: Re: xb9 sx 2006 Jeu 9 Jan 2014 - 7:06

Bonjour , tu parles des tiges de culbuteurs ?
Si c'est ça pourquoi doit tu y toucher ? Tordus ? Si c'est le cas il y a peut être d'autres dégâts ... study

Sujet: Re: xb9 sx 2006 Jeu 9 Jan 2014 - 11:08

pour les manuels, ça se passe là : http://munck06.free.fr/BUELL/manuals/

L'outillage, y'a rien de bien particulier à prévoir si ce n'est de l'outillage classique en pouces...ha oui, faudra juste sacrifier une clé sixpans (raccourcir) pour pouvoir démonter la pipe d'admission si tu dois démonter les culasses. Si ce n'est que les tiges de culbuteur, elles peuvent être sorties par le haut après démontage des culbuteurs. Il faut bien noter leur emplacement et leur orientation (haut bas) pour les remonter exactement dans la même configuration.
Bonne mécanique, il te reste quelques semaines avant la fonte des neiges Laughing

Sujet: Re: xb9 sx 2006 Jeu 9 Jan 2014 - 12:09

loïc a écrit:: Bonjour , tu parles des tiges de culbuteurs ?
Si c'est ça pourquoi doit tu y toucher ? Tordus ? Si c'est le cas il y a peut être d'autres dégâts ...

J'ai un claquement sur ce côté du motor. Deux garages me dise que c'est les push rod. Je sais qu'il va falloir verifier s'il y a pas d'autres dégâts.

Sujet: Re: xb9 sx 2006 Jeu 9 Jan 2014 - 12:13

missbuell a écrit:

loïc a écrit:: Bonjour , tu parles des tiges de culbuteurs ?
Si c'est ça pourquoi doit tu y toucher ? Tordus ? Si c'est le cas il y a peut être d'autres dégâts ...

J'ai un claquement sur ce côté du motor. Deux garages me dise que c'est les push rod. Je sais qu'il va falloir verifier s'il y a pas d'autres dégâts.

poussoir hydraulique en bas des tiges ! les tiges en général ne bougent pas ! ( mais a démonter )

Bonjour,
Petit résumé
Mes lifter et push rod sont changé.
Tout un travail.
Ma pression d'huile ne se fessait pas bien dû à ce problème.
Ce soir, on a démarré le moteur, il ronronne bien.
Mais...................
Les sorties headers deviennent rouges.
Est-ce normal?

missbuell a écrit:: Bonjour,
Petit résumé
Mes lifter et push rod sont changé.
Tout un travail.
Ma pression d'huile ne se fessait pas bien dû à ce problème.
Ce soir, on a démarré le moteur, il ronronne bien.
Mais...................
Les sorties headers deviennent rouges.
Est-ce normal?

Si tu laisse tourner la moto sur place c'est tout à fait normal en effet : le moteur est refroidit par air, donc à éviter... Wink

il fessait pas ca avant. c est pour ca que je suis rester surprise

ben c'est signe que vous êtes repassé au dessus du 0°C xb9 sx 2006 506615

A part ça, c'est assez courant que ça rougeoie et vu que l'ECM corrige la carburation, c'est tout à fait possible que ça le fasse maintenant et plus après/avant. Wink

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