CR Pau ou Toblo et les ariegois

2 jours de pistes a Pau avec le Stef et ses potes avec Vitesse et Performance

rencard le vendredi soir a St Girons chez le Stef histoire de pas trop tot de Cahors
bien sur le Stef ,encore a l arrache est au abonné absent, j en profite pour faire une tof de la Teigne sanglé sur son berceau devant le taf a Stef




le lascar se pointe enfin......mais bon....sa brele pas prete (roulement Ar HS) ont remonte une autre roue.......vitesse,precipitation....merde....manque une rondelle ( detail important)









.....bref fourgon chargé....repas ( arrosé ) et dodo

levé 5h du mat puis ont recupere un de ses potes et direction Pau







Premiere Session,Stef prend la 1125 et me cornac , je le suis comme un toutou decouvrant le circuit........outch.......j en chie un peu

Deuxieme session,meme combat ,Stef devant moi  derriere....resultat  1,53 pour le meilleur tour......c est pietre mais bon , je la joue prudent

derniere session de la matinee  le drole part devant comme une balle....................moi je rame derriere....mais bon je soigne mes trajs,le circuit commence a etre memorisé........ptit chaleur a la chicane Laguna...... avec une amorce de high sight .....        ..............je rattrape comme je peut et repart ventre a terre



pause bouffe tranquille puis regazz
Là le Stef decide de prendre la 9R....................pas longtemps........cale pied droite peté.....   .....bahhhhh...pas de rechange...y supprime la pedale du frein arriere,remonte un cale pied de fortune et Gazzzzzzzzzz       






deuxieme session le Stef me fait passer devant....j ais le feux au cul.......je commence a enchainer les tours plus rapides.......retour au stand....le pote a Stef me dit " arrete de freiner du frein arriere ta plus de plaquettes.......gni....kékidi      .....verification.....................................     ........plaquette HS..................et comme ont est super organisé....................ben on en as pas........................Stef : ben....vire la pedale de frein......            ..............ok







derniere session....redevant.... je commence a me sentir bien...l absence du frein arriere me joue quelque tour............mais ça passe.............resultat.......un petit 1,47............quand les expert passe en 1,22
petit dans les stand ou un gars qui tourne avec une RC8 checke sa video....petit coup d espionnage...........ce qui nous permet de comprendre qu il nous manque facilement 20 a 30 km/h de vitesse de pointe........mais que nos vitesses de passage  en courbe sont bonne     

le lendemain matin......c est brouillard ,session reportée, entre temps deux autres lascars nous rejoignent.......tant mieux,passé une mauvaise nuit,je fait l impasse sur la premiere session











Stef reprend la 1125 et part tourner avec ses potes.......retour de session,Stef constate de la limaille sur la jante arriere...........................................................................................................................................ont a retrouvé la fameuse rondelle manquante.....collée sur la couronne arriere.........mais derriere donc qui fait vriller celle ci     






retour aux affaires...je repart tranquillou....en profite pour memoriser les trajs....me fait deboiter comme un salaud......pas grave.........     ....les sliders recommence a toucher....je tiens le bon bout ,pendant ce temps Stef n en finis pas de perde ses pieces......retour au stand........le crasch pad vien de se peter net au ras de la vis.........surement pour destabiliser la concurence     


derniere session,Stef me fait jouer l appat      .......je part le couteau entre les dents decidé a vendre cherement ma peau,j allume comme un malade ,retarde au maximum mes freinages,j appuis un max sur les cale pieds pour plomber l arriere................................je me fait deboiter par qqes missiles sol/sol...................fin de session.....je me retourne personne sauf le pote en GSXR qui me suivait depuis trois tour avec la camera.....tres urbain de sa part.......vu le niveau qu il as...il aurait pus me bouffer depuis longtemps........Stef et l autres lascars n ont pas pu me recoller.......victime du trafic     

Bref ,tres bon WE ...je m en sors bien sur un circuit que je connaissais pas

un grand merci a Stef pour l intendance et a ses potes pour la bonne ambiance

      

ouais ouais........j aime bien      ,il ressemble un peu a Ledenon et la Buell est a son aise sur ce circuit

Merci pour le Cr

la nouvelle mouture est plus bas    

Merci a toi pour ce beau CR et vivement la vidéo !! Très beau week-end pour moi aussi avec une équipe de choc ...

Belle vidéo !!
je la télécharge comment ?? et le plein écran ??

Stef a écrit:

Belle vidéo !!
je la télécharge comment ?? et le plein écran ??

des que je peut j achete une cles usb et je te l envoi  
par contre file leurs le lien pour qu ils me donnent leurs avis
je peut encore la modifier  

Si tu tourne avec mozilla ( au lieu de internet explorer), y a un addon "Downloadhelper", qui permet de télécharger les vidéos en streaming

littleboost a écrit:

Si tu tourne avec mozilla ( au lieu de internet explorer), y a un addon "Downloadhelper", qui permet de télécharger les vidéos en streaming

sauf qu il l auras juste en low res

vais lui envoyer l original    

vraiment sympa cette video ça donne envie de venir rouler avec vous les loulous

Marco 45 a écrit:

vraiment sympa cette video ça donne envie de venir rouler avec vous les loulous

Quand tu voudra !!!

c'est sympa de voir qu'il y a des mecs qui savent s'amuser avec une Buell, faudrai que j'aille vous voir tourner un de ses jours , dès que la météo sera redevenue plus clémente:) , vue la plage réduite d'utilisation du moteur Buell ça doit pas être évident, faut que je retrouve mon vieux cuir des années 80 et voir comment se comporte l'Ulysses sur ce super circuit de Pau-arnos.

Bushman a écrit:

c'est sympa de voir qu'il y a des mecs qui savent s'amuser avec une Buell, faudrai que j'aille vous voir tourner un de ses jours , dès que la météo sera redevenue plus clémente:) , vue la plage réduite d'utilisation du moteur Buell ça doit pas être évident, faut que je retrouve mon vieux cuir des années 80 et voir comment se comporte l'Ulysses sur ce super circuit de Pau-arnos.

avec plaisir     

je remet ça a partir de Mars , le temps de prendre une license     

 avec plaisir, la dernière fois que j'y tourné ça devait être en 97, je ne connais pas les conditions pour y faire du roulage, mais ça donne envie..... 

joli tromblon      

monsieur a du gout     

merci ,   ensuite je m'étais monté ça ........


qui a fini comme ça ....

bon........t as fini là.............................            

nan parce que je tanne cosette pour une troisieme mob,soit une pistarde pur jus histoire d econnomiser la teigne.....ou bien un ptit caf-race de derriere les fagots.......genre comme la tienne en photo par exemple     


sympa ton humbrella girl........    .......meme pas en reve que cosette me pousse la moto     

en général on commence comme ça, on tourne avec sa mob de tous les jours, puis on achète les bonnes bottes, la combarde cuir, les gants racing, on monte des durites de frein tressées type avia, on cherche de bonnes gommes type chewing-gum...........etc et on fini avec une vraie meule de circuit ....

ma minette elle ne faisait pas que pousser la moto elle tournait avec en un petit 1'45 si mes souvenirs sont bons devant les meilleures étaient en 1'42 .... mais je vous parle d'un temps que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaitre... 

....encore moins en reve la cosette sur une piste.......... ou alors de Danse     


par contre la gamine a deja posée une option sur la teigne.....     

Joli CR, sympa: j'ai roulé ici - sur 4 roues - et c'était vraiment bien!