607 Peugeot ou 730 Bmw

Bonsoir, avez vous un avis sur ces vehicules

607, 2,7 hdi bva griffe ou 730d??

Conso, entretien, fiabilité.....conseil d'achat quoi...:-)

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/497231522.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/527385023.htm?ca=18_s

BMW sans aucune hésitation.

La Peugeot reste une Peugeot.

mouai,
à rouler dans un truc qui fonctionne au mazout, autant prendre la peugeot

Alors qu'une ptite 740i c'est tellement ... mieux !!  

PS : ceci doit être mon post le plus constructif

Pour info j'ai mis 350 000 km a mon allemande, et elle roule toujours.
L'intérieur est nickel.

Avec une Peugeot je doute que ce soit possible.

BMW sans hésiter.

Tu roules déjà en buell, tu veux vraiment avoir des emmerdé avec ta voiture aussi?

405 1,9d d'un pote : 1000000 kms sans emmerdes

y'a de tout en fait. Après c'est sûr que statistiquement t'as plus de chances de pas être emmerdé avec une BM qu'avec une Peugeot (oui bon ça m'arrive parfois d'être un minimum honnête).

Mon ex bo père avait une 605 v6 ess ba.
Une vrai routière, confortable et fiable.
Qd il a eu envie de la changer, il est allé voir son agent Peugeot pour prendre une 607.
Et c'est l'agent lui même qui lui a dit de ne pas le faire. Que la 607 ne valait pas la 605 et qu'elle était une très mauvaise routière, peu confortable et pas des plus fiable.

Donc je fait juste passer l'info.

Après je sais que la série 7 est une VRAI routière et que le 6 en ligne 3.0L BMW est d'une fiabilité pas croyable.
Si on y fait attention, Biensur.


Et puis moi cette version de la série 7 me fait baver.

Si je dois changer de voiture je chercherai une 7 en v8 gpl.

 

et ben voilà une parole censée !!
du V8 essence, là oui, je dis maxi banco, ça fait rêver ...

pfffff ... y'a pas, faut que j'gagne au loto moi

Si tu veux essayé le v12 ca peut se faire.
Mais faut attendre un peu....

Maus moi je n'aime pas, pas de sensation.

ah ouai ?
ben carrément ça me dirait oui, j'ai jamais testé ce type de moulin, je me demande ce que ça fait.
J'ai cru effectivement comprendre que les V8 sont facilement plus expressifs.

Un petit 850i

 

moi je vote honda

C'est pas dans la liste.

 

c'est vrai !  

Je vous remercie pour vos reponses, meme si je suis assez d'accord avec mc gyver, je suis carrement pour le 730:twisted: 
Je garde mes voitures 2 ans le temps d'un CT, apres je la revend pour pas trop perdre. Je fait 55 bornes par jour(A/R).
Je roule en audi a4tdi 110 pack luxe, c certainement la meilleur caisse que j'ai eu. Achete il y a 18 mois 4000 euros, pour 176 000kms. Aucun frais a part 2 pneus, plaquettes ar et distri.
Aujourd'hui elle a 205 000kms.
Par contre la grande inconnue c l'entretien.... 

perso dans ton budget je prendrais une 525 TDS

la 730 a le premier moteur "30" de BMW, c'est celui qui fait moins de 200 ch et c'est le moins fiable remplacé par le premier 204 cv
idéalement pour les 3lD de BMW il faut tapper au mini les 204 cv de 2004 lorsqu'ils ont changer les ailettes de la pipe d'admission d'air (elles sont de mauvaise qualité et lorsqu'elles cassent c'est direct dans le moulin et une facture de 8000€ à la clé) j'en ai vu démontés pour être supprimé et elles avaient déjà perdu des morceaux

http://www.google.fr/imgres?start=131&um=1&safe=off&hl=fr&biw=1280&bih=707&tbm=isch&tbnid=xWFCSPBcRX4zCM:&imgrefurl=http://www.forum-bmwfans.com/t12824-bmw-530-d-e60-clapet-d-admission&docid=Vf5mUggoec1DSM&imgurl=https://2img.net/r/ihimizer/img685/8585/p1190717.jpg&w=640&h=480&ei=2UgoUrDtHqGG0AWGvIDABw&zoom=1&iact=hc&vpx=980&vpy=4&dur=3132&hovh=194&hovw=259&tx=152&ty=88&page=5&tbnh=136&tbnw=221&ndsp=34&ved=1t:429,r:64,s:100,i:196

les 525 tds deuxième génération (E39) sont très fiables j'ai eu un E34 qui a fait 80 000 sans aucun frais et le E39 de mon beaufrère a 270 000 km et tourne comme une orloge
Conso : +/_ 7,5l pour 143 cv din qui suffisent largement

je pencherais plus sur la BMW qui sera pas plus cher en entretien qu'une 607 qui est le vaisseau amiral de peugeot
après attention au moteur dans ton budget

sinon pour 15 000 on vend notre X3 3L da de 2005 et 120 000 km  mais c'est pas le même budget

 c'est mon boulot ............oublie la 607

C'est mac giver qui a raison cela dépend

Dans mon coin si tu veux avoir l'air d'un dealer débutant, tu prends la BM, si tu veux avoir l'air d'un papy la 607 ( attention il faut passer chez l'accessoiriste pour la casquette et l'écharpe) et si tu veux avoir l'air d'un riche jeune dealer (- de 25ans) tu prends l'audi R8 V10

Moi qui ai un scénic, j'ai l'air d'un .....C..

les 2 sont des caisses de caracs ...pour les gens qui ont du gout , il y a Audi !! ou porsche cayenne ( et oui , vive la décote !! )

ERIXB12R a écrit:

les 2 sont des caisses de caracs ...pour les gens qui ont du gout , il y a Audi  !! ou porsche cayenne ( et oui , vive la décote !! )

OU MON S1 WL .............

bah pour 20000 kms, je reste sur un moulbif essence moi
le diesel c'est moche, ça pue, ça fume noir, ça pue, ça coûte cher à l'entretien, ça pue, ça dégueulasse les stations service, ça pue, ça glisse sur la route ... ah oui et j'oubliais, ça pue !!

comment ça j'aime pas le diesel ?

Les 6 cylindres en ligne diesel de grosse cylindrée allemands sont increvables !!!

De vrais moteurs de camion !

Je suis assez d'accord avec le tout le monde, sauf pour les caisses essences, meme si elle coute moins cher elle sont inrevendable... 
Aujourd'hui il faut un mazout....
Je vais regarder les 525tds en e39, je connais pas...mais bon le 3.0 d