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 TRX ou VTR

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toblerone

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MessageSujet: TRX ou VTR   Sam 15 Juin 2013, 10:17

voila......desirant economiser ma Teigne,je cherche un bi cylindre pour la piste,cosette ayant dit oui pour une troisieme mobylette  What a FaceWhat a FaceWhat a Facecheerscheerscheerscheerscheers
voulant pas mettre des cent et des milles  mon choix se tourne plutot vers les deux sus-citées
l achat se ferait au alentour de novembre decembre

pour les ceusses qui connaissent quels sont les points a voir sur les deux machines et quelle serait la mieux pour faire de la piste de façon " ludique " ,pas claquage de pendule mais plutot du fun
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littleboost

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Sam 15 Juin 2013, 14:49

Sans Hésiter:TRX avec un bras oscillant de yzf, une fourche de r6 2006, le cadre arrière couper, un poly et du gaz...
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toblerone

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Sam 15 Juin 2013, 15:36

c est surtout que niveau budget c est dans mes cordes.....et fiabilité ?
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ecirb

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Sam 15 Juin 2013, 17:10

c'est marrant, pour ma pomme ça aurait été sans hésiter le VTR Smile
j'adore faire avancer le shmilblick ...
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fred

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 07:26

perso j'aurai aussi dit VTR mais avec ressort de fourche ohlins et amortisseur du même non. Après faut pas rêver t'as que 100bourriques dans le merdier. le soucis du VTR (je connais pas le TRX) c'est que sur l'angle les cales pieds finissent par frotter...
Hormis cela ça reste un jouet sympa a pas cher.
Pour la photo, pour la concurrence avec littlebost y'a mon avatar...
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toblerone

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 07:36

le vtr se negocie plus cher aussi Rolling EyesRolling EyesRolling EyesRolling Eyes

pour les cales pieds.................des commandes reculees ne peuvent pas regler le probleme ???

je cherche pas la puissance mais une moto sympa a piloter sur circuit,pas trop lourde et qui soit vive dans les virages
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littleboost

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 08:42

j'ai juste dit TRX parceque je m'y suis intéressé un peu, je développe :
TRX moteur TDM increvable, est-ce possible de monter un900?
Un upgrade partie cycle, sur le forum Trixeux ils en parlent...
Bi-cylindre en ligne, donc normalement léger à basculer de virage en virage, plus fin que le VTR...
et pour le VTR, je pense qu'il est plus lourd sur la balance, ce qui me fait peur c'est les radiateurs sur les cotés, après c'est clair ça dépote, pas la même chose à piloté.
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ecirb

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 08:45

pour les cales pieds, le meilleur moyen et le moins cher de pas les faire frotter est de déhancher Smile
J'ai stressé sur mon ZX9R qui est réputé pas avoir une très bonne garde au sol, au final sur place un des encadrants me disait qu'il avait tourné en promosport avec (et bien tourné) sans soucis.
Une fois pigé le truc, c'est assez impressionnant ce qu'on gagne en déhanchant (en tout cas pour moi qui ne l'avais jamais fait).
A la fin de ma journée piste, je suis passé bien plus fort dans les virages que ce que je fais sur route et pourtant j'ai des bandes de peur à me faire rougir de honte (alors que sur le XB, elles sont parties ... où je sais pas, mais pas sur mes pneus). Du coup avant d'arriver aux limites, va falloir travailler.

Par contre, pas pour la route à mon avis cette solution (faut pas espérer corriger une trajectoire, ou alors j'ai pas encore pigé le truc).
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ecirb

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 08:49

pour le VTR aussi, moteur increvable Smile

Concernant les radiateurs, monte des carénages polys, ça encaisse super bien en cas de glissade ... et en cas de choc, de toute façon, quelle que soit la moto tu auras du dégât.
Mais au final, essayes les deux, c'est pas les occases qui manquent. Puis prends celle que TU préfères. A priori je ne pense pas que tu puisses faire un mauvais choix, les deux sont de très bonnes machines. Puis ça dépendra aussi de ton niveau sur piste.

PS : prends aussi en compte la dispo des pièces en occase sur LBC. Parce que tu risque de passer du temps à chercher des pièces au cas où ... (réservoir, polys, guidons, leviers ...)
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toblerone

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 08:51

si si le dehanché peut t aider sur la route,au quotidien.
bien sur tu dehanche pas autant mais le fait d etre mobile sur ta moto te permet de passer a la meme vitesse tout en gardant moins d inclinaison,donc par voie de consequence plus de contact au sol.

j ais meme commence a regarder les cagiva mito et autres 125RS aprilia,les 250 etant trop cher

je me suis inscrit sur le forum des trixeux histoire d avoir le max d info ,c est surtout au niveau caractere moteur qui m inquiete,le TRX etant un vtwin parallele
Le VTR a bonne presse concernant la fiabilité moteur et gniak....mais question pilotage ????
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ecirb

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 10:04

boarf, sur circuit de toute façon, tu peux te faire plaisir avec quasi n'importe quoi.
J'ai vu un CB500 et un GPZ500 tourner à Nogaro avec les expérimentés, et ils étaient loin d'être à la ramasse (très loin même).
Pour ma part j'ai porté mon choix sur un ZX9R parce que l'occasion était plus qu'intéressante.
Si c'est que pour de la piste, à moins de 2000€ tu peux trouver ton bonheur si jamais le 4 cylindres ne te donne pas des nausées.

J'avais pas vu que tu étais de Cahors, tu vas aller tourner à Nogaro ?
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fred

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 16 Juin 2013, 12:15

il y a aussi un forum Vtr http://vtrfirestorm.free.fr/forum3/
ou tu trouveras tout ce qui va bien pour pister en vtr...
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batmanouche

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mar 13 Aoû 2013, 20:08

perso j'ai acheté au mois de mai un sv650 à 900€
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littleboost

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mer 14 Aoû 2013, 12:01

Version Carbu à ce prix? Moteur increvable et possible de le monter en 700cc, cool un touineux de plus, en octobre il y a le Val de Vienne qui organise une endurance de 3h, spécial Twinlight.A faire absolument:bounce: 
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batmanouche

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mer 14 Aoû 2013, 12:33

yep version carbu. de la bornes mais tourne comme une horloge, acheté au mécano HD Besançon. Je lui ai greffé des ressorts de fourche et un amorto de zx10r
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littleboost

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mer 14 Aoû 2013, 14:35

Ok, je connaissait les intérieurs de fourche de 600 gsxr, les cartouches andreani, mais pas le coup des ressorts, pour le freinage on monte ça:

des étriers de zx7rr, avec platines de déport, plaquettes brembo, MC 19*20(18 pour les stoppie) , plus petit ça pousse pas les 12 pistons.
et un poly 26 café racer :

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Lun 02 Sep 2013, 21:55

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mar 03 Sep 2013, 06:54

oui j ais vu Wink Wink Wink Wink Wink 
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batmanouche

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mar 03 Sep 2013, 11:17

ouai belle occasse!!

Le coup de de la fourche de 600 gex? c'est à dire? connais pas!
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malko1962

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mar 03 Sep 2013, 11:56

Si tu prends un VTR prends apres 2000 ( je crois) pour un reservoir plus gros sinon dur dur ..j'en ai eu un et c'est de la balle ..Ca marche fort, bonne finition et un vrai velo a piloter ....Voilou Very Happy 
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fred

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Mer 04 Sep 2013, 05:48

c'est en fin 2001 que le changement à eu lieu: réservoir plus gros (19l au lieu de 16l); compteur digital sont les changements les plus visibles.
Le réservoir + gros est un réel +, 160km avant réserve en roulant cool pour ma 1998...
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loïc

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Ven 06 Sep 2013, 08:14

ben pour la piste le reservoir plus gros c'est pas très important puisque tu fais le plein quand tu veux. Sinon je ne connais pas bien mais les vieux suzuki TL ça peut pas le faire ? Il y en avait au us en superbike il me semble.

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skippy

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 24 Nov 2013, 08:37

le TL est vraiment dur dur à emmener sur piste, et le système d'amortisseur AR est moyen, et doit-être changé!..
pour des Twins avec plein de pièces et de très bon rapport prix/perf.. Suzuki SV650 et Aprilia RSV1000 (après 2001)
après si tu opte pour une VTR (hésite pas à rajouter une petite pompe de gavage pour les versions Carbu, car elle évitera les accoues à l’accélération...
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toblerone

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 24 Nov 2013, 09:26

je note Wink Wink Wink 
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loïc

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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   Dim 24 Nov 2013, 12:00

Dans pas longtemps tu pourras prendre 1 buell 1125, vu les prix t'en as 2 pour le prix d'1 lol! 
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MessageSujet: Re: TRX ou VTR   

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