[XB] Rino VS Good Vibes!!

Lors du démontage du sabot pour effectuer le contrôle du PPH, voila ce que nous avons découvert sur le Rino...

merci les Good Vibes



Je ne m'en suis pas rendu compte avant car que je n'ai pas entendu de changement particulier au niveau du son depuis que j'ai acheté la moto. Il devait surement déjà être dans cet état
Je ne l'ai pas pris en photo, mais la patte de fixation à l'avant du sabot est cassée également

Je vais le démonter pour que mon frangin puisse essayer de le ressouder, pensez-vous que cela sera suffisant quelqu'un à t-il déjà tenté de le faire et quel a été le résultat sur le long terme

C'est effectivement une maladie connue chez rino!
Si tu connais un bon soudeur, ça sera refait en 10min....et ça tiendra mieux

zesty a écrit:

Je vais le démonter pour que mon frangin puisse essayer de le ressouder, pensez-vous que cela sera suffisant

Si tu arrêtes bien les criques aux extrémités en perçant avec un petit foret (2mm par exemple) et que ton soudeur ne fait pas de "crottes de pigeons" mais un beau cordon (MIG ou TIG plutôt qu'à l'arc) il ne devrait plus y avoir de problème .

Merci pour vos réponses je le démonte et il part pour une bonne réfection...

Sinon, autre surprise, il n'y a pas de vis de fixation à l'arrière du Rino
J'ai toujours le pot d'origine mais je n'ai pas les autres vis sur le support, en fait, je ne pourrais même pas remettre le pot stock en attendant la réparation...

Quel type de vis je dois mettre? il y a t-il un modèle précis en taille et filetage?

Ben du coup c'est pas surprenant que la fixation avant soit pétée

Félicien a écrit:

Ben du coup c'est pas surprenant que la fixation avant soit pétée

Oui, effectivement, ça n'a pas dû arranger les choses, mais ça ne répond pas à ma question

contacte big ben motorcycles....il doit certainement avoir ça en stock.
http://www.bigbenmotorcycle.com/

C'est vrai que ça ne t'aide en rien!
Pour la vis il en faut impérativement une aux dimensions US bien sûr, mais je n'ai aucune idée d'une référence quelconque! Tout concess' HD doit avoir ça en stock.
Puis pour la soudure, je pense que le plus propre serait d'arracher la fixation (pour le peu de soudure qui reste ça devrait être du gâteau) puis de meuler proprement les bavures, puis resouder ensuite. L'état de surface actuel est pas idéal pour que ça tienne vraiment parfaitement et il y a sans doute de l'oxydation dans la fissure.

M'enfin, si ton soudeur est un pro c'est ce qu'il fera sans se poser de questions !

Félicien a écrit:

C'est vrai que ça ne t'aide en rien!
Pour la vis il en faut impérativement une aux dimensions US bien sûr, mais je n'ai aucune idée d'une référence quelconque! Tout concess' HD doit avoir ça en stock.
Puis pour la soudure, je pense que le plus propre serait d'arracher la fixation (pour le peu de soudure qui reste ça devrait être du gâteau) puis de meuler proprement les bavures, puis resouder ensuite. L'état de surface actuel est pas idéal pour que ça tienne vraiment parfaitement et il y a sans doute de l'oxydation dans la fissure.

M'enfin, si ton soudeur est un pro c'est ce qu'il fera sans se poser de questions !

Pour ta vis, évite d'aller chez HD.....ils vont te vendre ça le prix de ton rino!
Essais chez big ben, il en a certainement d'occaz pour à moitié rien et il peut te l'expédier.

Je vais contacter Big Ben en début de semaine...

tu verras, c'est un super gars!

Des petites news... Le pot est réparé




Par contre il reste une dernière chose à régler avant le remontage, la vis du support du pot à cassée net
Il va falloir y aller en douceur pour l'extraire...
Big Ben m'a dépanné deux vis, encore merci à lui

L'un d'entre vous a t-il déjà réalisé cette opération avez-vous des conseils à me donner

Vu que la tête de vis est cassée, le bout qui reste ne devrait pas opposer trop de résistance...

Tout d'abord : arrosage copieux de dégrippant !

Ensuite tu peux déjà essayer avec un petit marteau et un pointeau: quelques coups pour faire une empreinte en périphérie et ensuite taper en inclinant le pointeau dans l'empreinte pour tenter de dévisser le bout récalcitrant.
Si cela échoue, tu peux percer au centre du morceau et ensuite tu enfonces un embout torques (je suppose que tu n'as pas d'extracteur ni de queue de cochon...) légèrement plus gros que le diamètre de ton perçage et tu tentes de dévisser

Si encore échec il te reste la solution de percer au diamètre moins le pas (mais je doute que tu arrives à rester centré sans abîmer le filetage)pour finir d'enlever la vis et ensuite de finir au tarot...ou de percer pile-poile au diamètre de la vis et de re-tarauder au diamètre supérieur(au pas DIN)

Bonne chance, ça devrait bien se passer

À cet endroit , j'ai perçé en 10 et taraudé en M12: une tige filetée et 2ecrous + rondelles
Impossible pour moi avec l'extracteur ou la queue de cochon

De mémoires il faut enlever le BO ou avoir une perceuse coudée à 90°


J'ai eu exactement le même problème aux mêmes endroits !

RAS depuis la réparation , soit plus dev30 Mkm au moins

Merci à vous pour ses conseils
J'ai déjà pas mal arrosé en WD40
En fait, je viens d'en parler à mon frère (qui est technicien dans la maintenance, ça aide...) il m'a dit qu'il était équipé en outillage (queue de cochon de différents diamètres ect...) il pense pouvoir y arriver normalement sans trop de problèmes... d'après lui on doit pouvoir y arriver sans démonter le BO, en tout cas j’espère