Avis devis changement plaquettes !

deufrus a écrit:

euh...c'est bien des plaquettes pour ZTL2 que tu cherches? ou une ref spéciale?

bah à priori oui !! Des plaquettes pour un 1125R avec un étrier d'origine...donc oui !!!!

J'ai renvoyé un mail à cardy, je n'arrive pas à les avoir au tel. Je leur ai copié/collé le lien silverperformance....nan parceque si ça sort à 35€ aucun intérêt à aller les acheter sur le net à 50 € et poireauter 1 semaine pour la livraison !!

McGyver a écrit:

C'est pour les ABD, le départ ?
Si c'est ça, tu prends ta plaquettes avec toi...y'a pleins de mécanos motivés qui se feront un plaisir de désosser ta machine te les changer sur place

et non, c'est pour le motogp

je viens d'avoir Cardy Coignières ; il me confirme qu'il les font toujours : ref : 4544HH

par contre c'est sur commande...et pour avoir deja commandé sur leur site (des clignos), faut pas être pressé de les recevoir (2 semaines pour des clignos en stock de mémoire...)

deufrus a écrit:

je viens d'avoir Cardy Coignières ; il me confirme qu'il les font toujours : ref : 4544HH

par contre c'est sur commande...et pour avoir deja commandé sur leur site (des clignos), faut pas être pressé de les recevoir (2 semaines pour des clignos en stock de mémoire...)

re,

merci beaucoup pour l'info, je vais donner cette ref au magasin de Bordeaux voir ce qu'il en est !!!

Bonne fin de journée et encore merci ^^

fredgamer a écrit:

deufrus a écrit:

je viens d'avoir Cardy Coignières ; il me confirme qu'il les font toujours : ref : 4544HH

par contre c'est sur commande...et pour avoir deja commandé sur leur site (des clignos), faut pas être pressé de les recevoir (2 semaines pour des clignos en stock de mémoire...)

re,

merci beaucoup pour l'info, je vais donner cette ref au magasin de Bordeaux voir ce qu'il en est !!!

Bonne fin de journée et encore merci ^^

vérifie qd meme la ref! je te les reprends pas si elle est fausse

Hellop,

bon, finalement vu que je n'ai pas le matos nécessaire et que je m'y prends un peu à la dernière minute je fais changer mes plaquettes demain matin dans mon ptit garage local avant mon départ pour Catalunya jeudi matin ^^

Je trouve que le témoin est bien petit et franchement, dans le doute je préfère les changer. On va quand même se taper au moins 1500 bornes dont de la route de montagne...les plaquettes sont celles d'origine de 2008 et en plus je trouve que le freinage est "spongieux"...'fin je suis pas rassuré quoi

Le coup du spongieux par contre c'est ptetre plus lié au liquide de frein...

Donc pour des plaquettes SDS on me propose 86.50 € pièce et main d’œuvre. Un supplément de 25€ est à prévoir si une purge du système de frein est jugée nécessaire par le mécano (et à mon avis ça va être le cas...). Donc un total de 111.50 €

Je pense que j'en aurai eu pour plus cher chez HD mais ça aurait été des origines.....

Après j'aurai eu plus de temps et plus de matos c'est clair que pour 2 fois moins cher je pouvais me le faire....je viens de changer moi-même les plaquettes Av/Ar de la voiture et je suis sur que c'est plus chia** que sur la mob...m'enfin...

Je vais demander au mécano de me garder les plaquettes usées histoire de vous poster des photos, vous me direz ainsi si j'ai bien fait de les changer ou vous me saperez le moral en me disant que je pouvais encore tirer 2000 bornes dessus à l'aise

Merci pour vos conseils en tous cas

McGyver a écrit:

des plaquettes et du liquide qui ont 5ans ? t'as très bien fait de les changer

Salut,

C'est ce que je me dit aussi...cette moto n'a pas été régulièrement entretenue par le propriétaire précédent...moi depuis 1 an que je l'ai j'ai changé plein de chose petit a petit, et il me restait les plaquettes Av. Puis en y pensant ma vie vaut un chouilla plus qu'une centaine d'euros !!!

Après niveau tarif je n'ai pas vraiment de point de comparaison, j'espère que c'est dans la norme ?!

++

McGyver a écrit:

ça me semble tout-à-fait correct...pis bon, sur 5ans, ça fait une vingtaine d'€par an

C'est clair. Connaissant, à force, les tarifs pratiqués de votre côté de l'Atlantique, ça me semble très honnête comme prix.



Mais bon, si tu t'étais relevé les manches dès le départ, t'aurais eu le temps de les changer 4 fois ces plaquettes depuis février.

Duster a écrit:

McGyver a écrit:

ça me semble tout-à-fait correct...pis bon, sur 5ans, ça fait une vingtaine d'€par an

C'est clair. Connaissant, à force, les tarifs pratiqués de votre côté de l'Atlantique, ça me semble très honnête comme prix.



Mais bon, si tu t'étais relevé les manches dès le départ, t'aurais eu le temps de les changer 4 fois ces plaquettes depuis février.

C'est pas faux....je t'avouerai cependant que depuis bien avant février je me retrousse les manches semaine et WE pour mon boulot qui me prends l'essentiel de mon temps (vive l'artisanat...)

Le peut de temps libre que je m'accorde c'est pour profiter de mes filles. Les seules vacances que j'ai dans l'année sont ces 5 jours en Espagne....

Mais bon effectivement je l'avoue, je m'y prends un peut au dernier moment !

fredgamer a écrit:

Duster a écrit:

McGyver a écrit:

ça me semble tout-à-fait correct...pis bon, sur 5ans, ça fait une vingtaine d'€par an

C'est clair. Connaissant, à force, les tarifs pratiqués de votre côté de l'Atlantique, ça me semble très honnête comme prix.



Mais bon, si tu t'étais relevé les manches dès le départ, t'aurais eu le temps de les changer 4 fois ces plaquettes depuis février.

Mais bon effectivement je l'avoue, je m'y prends un peut au dernier moment !

Oh, tu sais, moi j'en ai connu un qui est parti aux ABD avec un pneu arrière mort. Et en plus ils annonçaient de la pluie

Yo119 a écrit:

fredgamer a écrit:

Duster a écrit:

McGyver a écrit:

ça me semble tout-à-fait correct...pis bon, sur 5ans, ça fait une vingtaine d'€par an

C'est clair. Connaissant, à force, les tarifs pratiqués de votre côté de l'Atlantique, ça me semble très honnête comme prix.



Mais bon, si tu t'étais relevé les manches dès le départ, t'aurais eu le temps de les changer 4 fois ces plaquettes depuis février.

Mais bon effectivement je l'avoue, je m'y prends un peut au dernier moment !

Oh, tu sais, moi j'en ai connu un qui est parti aux ABD avec un pneu arrière mort. Et en plus ils annonçaient de la pluie

non c'est pas vrai, y'en a un qui a fait ça ?
ce doit être un boulet non ?
Manquerait plus qu'il soit allé chez Maxxess à Nevers tiens !


Sinon pour tes plaquettes, le prix est correct pour le remplacement. Pour le fluide c'est un peu abusé vu le prix du liquide (même pas 5€). Vu que tu fais les plaquettes chez lui il aurait pu le faire pour 10€ max. Mais bon c'est pas méchant et tu es tranquille alors te prends pas la tête.
Pour les photos, laisse tomber. Tu auras de tous les avis car ça dépend beaucoup de la conduite. Certains font 5000kms avec des plaquettes, d'autres 20000 ...

d'origine et 50000kms mais je songe à les changer

djin a écrit:

d'origine et 50000kms mais je songe à les changer

T'es pas de MARSEILLE ? ou alors ils ont construit une autoroute en corse...?

Sinon :passes la seconde de temps en temps...

Hello,

à peine un problème réglé qu'en surgit un nouveau, à quelques heures du départ : http://buell.actifforum.com/t37100-help-probleme-avant-depart-gp-catalunya-demain-matin#758001

Je suis dépité ;(

coucou !!

juste pour vous dire que tout s'est bien passé (me concernant...) lors de ce magnifique trajet à l'occasion du GP de brcelone

Dixit le mécano, les plaquettes étaient encore bonnes et apparemment il n'y a pas eu besoin de purge du liquide de frein (?!). Par contre j'ai vraiment ressenti un meilleur feeling au freinage et cela m'a permis d'attaquer la route beaucoup plus sereinement !!

Merci encore pour vos conseils en tous cas !!

Par contre mon poto a eu moins de chance, la courroie de son 1450 a pétée à peine le péage de toulouse passé. Il a fait le reste du trajet en SDS sur la moto d'un pote (jeune permis en plus) et tous le séjour dans les mêmes conditions. L’assistance d'AMV ne prévoit pas de rapatriement de la moto et apparemment chez HD Toulouse il y est très très très compliqué, très très très très long et très très très très cher d'y changer une courroie de 1450.....il vient donc de se taper l'A/R Nantes/Toulouse hier pour la récupérer sur remorque.....

Tu m'étonnes que c'est long, faut vidanger et démonter le carter primaire et l'embrayage

Puis l'entrecarter pour accéder à la poulie afin de passer la courroie ....

3h facile quand on l'a déjeuner fait 

banzaî cochon a écrit:

djin a écrit:

d'origine et 50000kms mais je songe à les changer

T'es pas de MARSEILLE  ? ou alors ils ont construit une autoroute en corse...?

Sinon :passes la seconde de temps en temps...    

djin ... personne as jamais vu son feu stop allume
tfacon ... faudrais arriver a etre derriere plus de 2 virages

guillaume a écrit:

Tu m'étonnes que c'est long, faut vidanger et démonter le carter primaire et l'embrayage

Puis l'entrecarter pour accéder à la poulie afin de passer la courroie ....

3h facile quand on l'a déjeuner fait 

5h annoncées

Et 1 semaine voir 10 jours de délai pour commander et recevoir la courroie !

A Nantes, son gris va le faire plus vite et moins cher....apparemment....

je suis quand même surpris qu'une grande concession comme celle de toulouse (très beau magasin soit dit en passant et personnel vraiment sympa) n'ait pas de courroie en stock

fredgamer a écrit:

guillaume a écrit:

Tu m'étonnes que c'est long, faut vidanger et démonter le carter primaire et l'embrayage

Puis l'entrecarter pour accéder à la poulie afin de passer la courroie ....

3h facile quand on l'a déjeuner fait 

5h annoncées

Et 1 semaine voir 10 jours de délai pour commander et recevoir la courroie !

A Nantes, son gris va le faire plus vite et moins cher....apparemment....

je suis quand même surpris qu'une grande concession comme celle de toulouse (très beau magasin soit dit en passant et personnel vraiment sympa) n'ait pas de courroie en stock

C'est les confédérés qui ont acheté tout le stock pour partir aux ABD