(38) PRO'GOMMES a Seyssins

aujourd'hui petit viron et passage chez pro'gommes a Seyssins (banlieue de Grenoble) en vue d'un changement de pneus probablement apres l'hiver , au 1er coup d'oeil il repere que mon pneu arriere n'est pas a la bonne dimension 180/55 au lieue de 170/60 , on verifie sur le pneu et ça se confirme , quand on connait le nombre de moto qui circule je suis agreablement surpris de trouver quelqu'un d'aussi competent , il est équipé pour faire face au machine US pas besoin de démonter ses roues et donne de bons conseils, bref je sais ou je vais changer mes pneus au printemps...
P.S pneus a la mauvaise dimension = moto non conforme a l'origine quand est il de l'assurance en cas de pépin avec un assureur pointilleux?

Tout le monde est unanime pour affirmer qu'il est au top et +1000 quand a son professionnalisme. Je suis totalement outre de voir l'incompétence de concess et accessoiristes de l'agglo surtout quand on voit le nombre de motos qui circulent...c'est juste aberrant. J'en ai déduit qui c'était finallement des mecs qui n'aimaient pas la moto. Or il n'y a pas si longtemps(LOL) la moto tu la vivais, et c'est toujours une vraie passion pour moi mais cette étincelle a Gre, a part a seyssins...on ne la retrouve pas !!!

Concernant ta taille...effectivement si tu tombes sur un emmerdeur t'es mal...mais déjà que les mécanos n'y connaissent rien, alors les experts...il faut vraiment tomber mal.

Au plaisir de se croiser l'ami
v

Effectivement Gilbert est un passionné qui a de grosses connaissances en pneumatiques.
Cependant il m'a quand meme abimé mon tour de jante sur la Cherry Bomb. Aucune remise en cause de sa part.

Mais ca reste quand meme le meilleur de l'agglo car les autres sont en dessous de tout

laurent38 a écrit:

Effectivement Gilbert est un passionné qui a de grosses connaissances en pneumatiques.
Cependant il m'a quand meme abimé mon tour de jante sur la Cherry Bomb. Aucune remise en cause de sa part.

Mais ca reste quand meme le meilleur de l'agglo car les autres sont en dessous de tout

Pas pret d'apporter mes jantes carbones pour le changement de pneu celui-la : -1

Pour répondre à ta question, la taille n'est pas conforme à l'origine, certes. Certains demandent à monter des pneus plus gros, c'est peut être le cas de l'ancien proprio de ta bécane.

Cela dit, en cas d'accident matériel sans gravité, tu peux avoir un 240 sur un sportster, l'expert en a rien à faire tant qu'il est pas lisse. Le jour ou ya du corporel sérieux, là tu risques d'être emmerdé, au même titre que si le type du pneu n'est pas celui préconisé sur cette machine. (genre si tu montes un diablo rosso corsa tout nouveau, même à la bonne taille, tu l'as dans le cul parce que ce n'est pas ce que Buell a préconisé pour ta meule. De mémoire c'étaient les D207 uniquement)

En même temps, si par malchance ça t'arrive, ils ne regarderont pas que ça. Est-ce que tes clignos/retros/catadioptres/guidon/échappement/carbu/filtre à air etc... sont ceux d'origine, et sinon, est-ce que la moto a été repassée aux mines... (Ce qui est obligatoire, même après un montage de pièces "homologuées")

Donc que tu aies un pneu en 170 ou en 180, ça ne change pas grand chose au final à moins d'avoir une bécane strictement d'origine.

Youki a écrit:

(genre si tu montes un diablo rosso corsa tout nouveau, même à la bonne taille, tu l'as dans le cul parce que ce n'est pas ce que Buell a préconisé pour ta meule. De mémoire c'étaient les D207 uniquement)

Oui, ben ça, ça reste à voir. Va-t-en retrouver un D207.....
Il faut arrêter la parano. Les consommables sont en constante évolution. L'assurance ne va jamais se retourner contre vous parce que vous avez mis d'autres pneus que ceux d'origine, tant qu'ils respectent les mêmes normes ou qu'elles soient supérieures.
Autant dire alors que vous devez mettre la même huile qu'à l'origine....

Bon la jante abimée ça m'est arrivé il y a 20 ans chez Dafy avec ma guzzi ,le gars a mis un coup de papier de verre et c'etait presque invisible , les boules quand meme... il n'y a que ceux qui ne font rien a qui il n'arrive rien. Pour ma part au printemps je change mes pneus a Seyssins .a bientot les voisins!

Fais le savoir quand tu iras. Ça nous fera l'occase de nous faire payer une binouse

ben ça y est je vais enfin y aller ,surement mercredi en fin d'apres midi entre deux averses ...

buellman626 a écrit:

Youki a écrit:

(genre si tu montes un diablo rosso corsa tout nouveau, même à la bonne taille, tu l'as dans le cul parce que ce n'est pas ce que Buell a préconisé pour ta meule. De mémoire c'étaient les D207 uniquement)

Oui, ben ça, ça reste à voir. Va-t-en retrouver un D207.....
Il faut arrêter la parano. Les consommables sont en constante évolution. L'assurance ne va jamais se retourner contre vous parce que vous avez mis d'autres pneus que ceux d'origine, tant qu'ils respectent les mêmes normes ou qu'elles soient supérieures.
Autant dire alors que vous devez mettre la même huile qu'à l'origine....

+1

il n'y a pas de préconisation constructeur qui vaille, seule la fiche d'homologation qui indice la taille (EX : 180/55 R17), l'indice de vitesse (Ex : W=-de 270km/h) et l'indice de charge (EX : 73 = 365kg) fait foi.

NB : Un véhicule peut être homologuées avec plusieurs montes différentes si le constructeur le désire.

Plusieurs montes, oui. Toutes, non.

Voila ma M2 a deux pneus neuf michelin pr2 , je n'ai fait que 30 bornes mais mes vieux pneus etaient morts et l'arriere pas a la bonne taille donc je dirai que je n'ai plus la meme moto ..

Bilan apres environs 400 km de montagne et 200km de routes normales  : je suis tres content de mes pr2 sur sec c'est tres bien la moto se met sur l'angle facilement et change de trajectoire facilement elle est plus vive qu'avec mes battlax  on se sent en securité , et sur le mouillé  a part une petite glissage sur des bandes de passages pietons facilement recupérée , je ne suis jamais allé aussi vite sous l'eau ( attention mollo quand meme ! )  bref je viens de changer de moto juste en changeant mes pneus    : je suis content !et je recommande progomme qui est de tres bon conseil !

atakin22bed a écrit:

Bilan apres environs 400 km de montagne et 200km de routes normales  : je suis tres content de mes pr2 sur sec c'est tres bien la moto se met sur l'angle facilement et change de trajectoire facilement elle est plus vive qu'avec mes battlax  on se sent en securité , et sur le mouillé  a part une petite glissage sur des bandes de passages pietons facilement recupérée , je ne suis jamais allé aussi vite sous l'eau ( attention mollo quand meme ! )  bref je viens de changer de moto juste en changeant mes pneus    : je suis content !et je recommande progomme qui est de tres bon conseil !

J'espere qu'ils t'ont fait un bon prix pour tes PR2 car depuis un chti moment déjà les PR3 les ont remplacés et , pour avoir eu les deux, y'a pas photo !  

Bonsoir à tous,

Je déterre ce post car je cherche un garage pour le changement du pneu AR et je n’ai pas envie, mais alors pas du tout envie, de me retrouver avec des marques sur la jante.

Alors les grenoblois, Pro gommes étant fermé définitivement, qui me conseillez-vous ?

Thanks...

Aucune idée le sujet m'interesse aussi