guzzi v11

salut


de retour par la en ducat (d ou le fait que je traine moins la)

je recherche maintenant un truc plus tranquille, moins pousse au crime quoi!

j'aimais bien le carafon de ma x12r du coup, je me demandais ci ici, certain aurait posseder / essayer / un avis;

sur les guzzi v11!

j'ai testé un 1200 griso 8v, verdict: moyen, du couple en bas, mais pas violent, et de l'allonge,mais pas rageur dans les tours... du coup pas une plage de regime vraiment interessante...

donc je me renseigne sur les v11, niveau moulin quoi, la gueule, j'aime, la partie cycle ohlins doit aller pas mal; mais ce moulin, qu'en est il???

surtout compré au buell que je connais!


merci!!!

Pour avoir essayé un 1200 Sport et pendant quelques km un V11 Le Mans, ça a pas grand-chose à voir.

La 1200 est beaucoup plus "moderne" dans son fonctionnement, avec un caractère plus lisse. La V11 te secoue comme si t'avais Parkinson et plus je montais dans les tours, plus ça vibrait, un truc de ouf Honnêtement, ça m'a pas beaucoup plu. Niveau châssis, je pourrais pas t'en dire beaucoup plus, mais mon pote faisait frotter les pots de sa V11 sans souci, même si faut rester humble vu le poids de la bestiole. Dans les 2 cas, sur ces 2 meules, tu trouveras rien de "violent". C'est plein de caractère grâce au twin transversal, mais ça reste des moteurs type tracteur et beaucoup moins sportif qu'une Ducati. Je comprends d'ailleurs pas bien ce que tu cherches : tu veux un truc plus tranquille mais tu cherches de la rage dans les tours, donc une moto au final untempérament sportif.

Il va y avoir un choix à faire selon moi

je me suis mal exprimé, le rageur, c'est juste pour illustré qu'yen a pas sur le 8v

j'en cherche pas specialement, le rageur et pousse au crime, je l'ai sur mon actuel 749!


le moulin de l'xb est pas violent non,plus, et je le connais, c'est pour ca que je voudrais le comparer a la v11!!!

ce que je cherche, c'est le meme genre de poussée que sur la buell!!! (en + fort avec + d'allonge et + de caractere!!! lol ya pas?)

lapaing a écrit:

j(en + fort avec + d'allonge et + de caractere!!! lol ya pas?)

essaie un ktm superduke, mais ce n'est pas vraiment moins pousse au crime...

Plus d'allonge qu'un Buell avec plus de caractère je vois pas trop.

Une MV Agusta Brutale ? Une Katoche ? Dans tous les cas, on est loin des bécanes pas pousse-au-crime

mais c'est pas pousse au crime...

je me reformule, est ce qu'un v11, c'est patatesque dès tout de suite a la buell ou un traine couillon de ballade avec un cardan?

lapaing a écrit:

mais c'est pas pousse au crime...

je me reformule, est ce qu'un v11, c'est patatesque dès tout de suite a la buell ou un traine couillon de ballade avec un cardan?

Je dirais que c'est entre la Buell et une Ducati. Son moteur n'est pas longue course comme la Buell mais elle a pas vraiment l'allonge de l'Italienne non plus. Mais surtout, elle est ultra lourde...

Hello,
Alors moi, j'ai les 2 :-)
J'ai un V11 Le Mans et une Buell XB12S...
La V11 n'est pas "patatesque avec un cardan"...
C'est vrai que c'est une moto assez lourde, mais c'est une moto qui ne se défausse jamais... Le cadre est super, excellent freinage : je prends beaucoup de plaisir avec dans les petites routes sinueuses.
Pour ce qui est de la Griso (mon mari en possède 1) c'est la génération d'après : elle est facile à conduire et joueuse :-)
J'espère t'avoir un peu aidé...
Isayop

j'ai essayé le morini 1200 corsaro d'un pote ,ça pourrai correspondre a ce que tu recherche ,
c'est plein partout avec plus d'allonge que le buell et 140ch.