la fee electricite

J'ai remis un moteur dans mon xb.
j'ai fait les niveaux
la batterie etait restee sous perf.

Mon probleme : j'ai 15 volt a ma batterie contact coupe

Si je mets le contact j'ai pas grand chose. Un malheureux voyant rouge de pression d'huile.... pas de check pas de pompe

C'est grave

C'est dommage, sous ECMspy il n'y a pas de check pour la batterie.
Mais check le reste pour si tout est bien rebranché.

Biensur, si tu as ecmspy

J'ai ecmspy

Ce que je ne comprends pas c'est les 15 volt sur la batterie

C'est clair, c'est bizarre.
C'est quoi comme type de "perf"?

Tu as le check compteur?

ouais à mon avis ta perf n'est pas faite pour rester branchée tout l'hiver...

pourquoi as tu remis un nouveau moteur?
l'ancien a cassé?

batterie morte!!
elle s'ecroule dés qu'elle a une charge au cul...

c'est courant (si j'ose dire )

alpha_572 a écrit:

batterie morte!!
elle s'ecroule dés qu'elle a une charge au cul...

c'est courant (si j'ose dire )

Je crois que je peux déclarer son DC

Je veux tester avec une autre batterie en attendant j'ai passé commande d'une neuve

Mon XB ne veut pas reprendre vie

alpha_572 a écrit:

batterie morte!!
elle s'ecroule dés qu'elle a une charge au cul...

c'est courant (si j'ose dire )

+1, mais si 15V affiché, il n'y a pas que la batterie d'HS

Coyote44 a écrit:

alpha_572 a écrit:

batterie morte!!
elle s'ecroule dés qu'elle a une charge au cul...

c'est courant (si j'ose dire )

+1, mais si 15V affiché, il n'y a pas que la batterie d'HS

Quoi d'autre ?

Moteur éteint, pas encore mis en route.

Le chargeur de batterie qui déconne ? C'est un Optimate, ça expliquerait la série de batterie HS bien que sous optimate

Batterie neuve : tout semble pret pour la mise en route

Je passe le xb sous ecmspy et une fois l'allumage regle : le phenix renaitra avec 65.000 en moins


A suivre

Batterie GEL à 61 € et roule ma poule