Déconseillé aux "anti Harley"... :-) Sportster 883

Voila, je l'ai: sportster 883 low, de 2007. avec 5000km... Ca, c'est du gros rouleur c'est dur, ca freine pas, ca penche, mais ca frotte... bref, j'adore

les photos telle que je viens d'aller la chercher




elle est full stock. j'ai deja reçu le support de plaque latéral, les échappements sont en route. autres modifs au programme: le guidon, virer les clignos et les rétros, virer le feu arriere et lisser le garde boue, compteur déplacé,.... c'est deja pas mal...

a suivre

Tu t'orientes vers un look full black du commes les dernière Iron 883 ou pas? J'ai toujours trouvé sympa ce genre de bécane en tout cas

non, je reste en full chrome, mais avec un max de sobriété. et profil bas, donc guidon bas, et compteur déplacé. peut etre aussi les commandes avancées, mais faut que j'en trouve une a essayé, je suis pas tres grand :-)

Faut retirer les catadioptres

deja fait! c'est le premier truc que j'ai fais :-)

ah ben ça pour frotter !!! j'ai essayé ce bidule lors de ma dernière révision, 1er rond point - tout sage tout sage : frotte la botte à gauche et à droite frotte tout (botte, cale pied, pot ou ferraille) !!!! à faire peur ! d'ailleurs les 2 types qui discutaient ont bien entendu gratter...
bon c'est pas ma taille ni mon gabarit c'est clair mais je voulais me rendre compte du moulin en 883...
parfait si tu es content.

Salut,
Bon achat, tu veux en faire quoi,exactement niveau look?
Je viens de terminer la mienne, j ai fait un sujet dessus dans buell personnalisé ( mais peut être tu l as vu)
C est une Injection si je ne me trompe?

moi je te comprends ; c'est bien tentant une chtite bécane comme ca!

j'y pense un peu, notamment pour pouvoir emmener mes filles dessus avec un petit sissi bar...

perso je suis assez fan des commandes avancées pour ce genre de brele, et du guidon plat ou carrément relevé . comme c'est pas fait pour "rouler", autant que la position soit poussée à l'extrême .

mais bon, pas les moyens d'avoir les 2 (la buell+HD), et pour l'instant, j'ai toujours la gau** sur le mienne dès que je monte dessus, donc pas (encore) possible de m'en séparer...

j'ai hate de voir la suite en tout cas



PS : Bruno, une remarque?

deufrus a écrit:

j'y pense un peu, notamment pour pouvoir emmener mes filles dessus avec un petit sissi bar...

deufrus a écrit:

PS : Bruno, une remarque?

Oui, tu es un père indigne

j'ai bien vu ton sujet Samuel, sympa, mais je suis pas super fan du style. en fait j'ai pas vraiment de style défini, je modifie ma bécane en fonction de mes gouts, le but est qu'elle me plaise :-) c'est bien une injection, oui. de prévu, y a les pots que j'attends, des "Vance & Hines" (pour ceux qui connaissent pas, c'est full barouf ) qui restent plus ou moins dans le style, le support de plaque latéral que j'ai deja, les clignos avants qui doivent degager, deplacer le compteur sur le coté (d'ailleurs Sam, si t'as plus de détails a ce niveau, je prends!), et le lissage du garde boue arriere, reste a voir comment je vais faire pour l'eclairage. soit un feu au dessus de la plaque, soit du style a la nighster, avec les clignos qui font office de feux...

Pour le compteur, c est juste une patte faite que j ai fixé sur le support du réservoir.
J ai ensuite fait pivoter le fonds du compteur pour que je puisse le voir étant sur la bécane.
J ai conservé tous les voyants mais ils sont perpendiculaires au réservoir/cadre d ou le déplacement du compteur d un demi tour.
J espère avoir été assez clair..?!!!

Nickel Sam...je pensais acheter le support tout fait a monter sur le moteur, mais je me mefie au niveau des vibrations, et puis a 95 eur le bout de feraille... je vais etudier ca ;-)

C'est pas trop violent après un xb


Pousse pas trop les rapports, le pneu arrière ne supporte pas

Et puis je trouve que le compteur ressort trop quand il est fixé sur le moteur et en plus tu mets des coups de genoux... Et puis il vibrera que l endroit ou je l ai mis, ça vibre pas ( moteur sur sillent bloq)

perso j'adore le look, le bruit etc.. mais la position de conduite de ses fourches à fumier, vraiment je ne m'y fait pas..

bon, j'ai plus qu'a gagner au loto et j'en achète une pour la poser en déco dans le salon..

joli pétoire, j'ai hâte de voir ce que sa va donner une fois fini.

Pour l'instant, j'en suis a la partie :"je frotte les rayons un a un puisqu'ils n'ont jamais été faits et je me nique les doigts"

Et lundi, je soude les trous en trop sur le garde boue arriere avant de l'envoyé en peinture...

manurats a écrit:

Pour l'instant, j'en suis a la partie :"je frotte les rayons un a un puisqu'ils n'ont jamais été faits et je me nique les doigts"

Et lundi, je soude les trous en trop sur le garde boue arriere avant de l'envoyé en peinture...

tu n'a pas d'enfants ou des p'tits neveux et nièces pour frotter les rayons a ta place.... .......

travail de ce midi... faut boucher les trous du support de plaque, et du feu arriere

une tôle et quelques soudures...

reste plus qu'a mastiquer poncer et peindre

les echappements avant...


pendant...


apres


c'est un poil plus puissant que le Jardine sur la Buell je vous explique pas comment démonter les pots...20 minutes pour démonter tout l'ensemble...j'avais mis une demi journée pour le collecteur de la Buell

et mon beau support de plaque

et là il y a le son...
https://youtu.be/eVpIW4zeJqw

C est cool ça avance.
Ton support de plaque me parait (a mon avis) long?? Il dépasse presque de la roue.
Niveau pot tu as mis que les silencieux? J ai pas pu me connecter sur YouTube...

la photo donne une mauvaise impression, il est loin de dépasser la roue... les silencieux (si on peut dire...) sont des Vance & Hines...prix raisonnable sur ebay...

Excellent manu

vire ces cales pieds de merde qui font un bruit d'enfer quand ils frottent (et ils vont frotter souvent) et monte ceux qui équipent les modèles 2004 en caoutchouc bien plus confort et silencieux dans les virages. Quand au fait de rouler avec un 883 ya aucun problème, des bornes j'en ai bouffé avec mes Sportster, rien ne leur fait peur, et je rajoute que la fatigue à l'arrivé est souvent bien moindre que les collègues en roadster...

Bonne acquisition, je regrette juste l'injection, le bruit et le comportement avec un carbu est inimitable...

Enjoy, ces machines c'est le pied, mécaniquer dessus un vrai bonheur tout est accessible...